Yak-38은 수직이착륙 능력을 가진 소련의 전폭기로, 1970년대에 소련의 키예프급 항공모함에서 운용하기 위해 야코블레프 설계국에서 개발한 기체입니다.  곧 이 항공기의 두 가지 바리에이션이 이번 워 썬더 메이저 업데이트 "New Power"를 통해 등장할 예정입니다!

야코블레프 Yak-38M, 제트 전투기, 소련, VI 랭크

강점

• VTOL 기능
• 다양한 무장 운용 능력
• 프리미엄 보너스(Yak-38만 해당)

약점

• 아음속

워 썬더에서, Yak-38은 다음 업데이트에 등장하며, 이전에 데브블로그에서 다룬 적이 있는 해리어에 대응하는 소련의 기종입니다. 하지만 해리어와 상당히 다른, 특이한 설계를 가지고 있으며, 미래의 조종사 여러분께 더욱 다양한 보조 무장 로드아웃을 제공하여, 이 기체의 VTOL 능력과 합쳐진다면 전장에서 절대로 무시할 수 없는 새로운 강자로 등극할 예정입니다.

소련의 Yak-38M과 해리어를 구분짓는 가장 눈에 띄는 차이점이라면, Yak-38M은 해리어와는 다르게 최대 3개의 엔진을 사용하여 비행한다는 점에 있습니다. 추력 7300kgf의 투만스키 R-28-300 터보팬 엔진은 기체 후방의 추력 노즐에 동력을 공급하며, 다른 두 개의 엔진은 한 쌍의 콜레소프 RD-38 터보팬 엔진으로, 콕핏 후방에 수직으로 배치되어 있어 각각 3250kgf의 추력을 냅니다.

후자는 기체의 수직이착륙 시에만 사용되는 엔진이지만, 투만스키 엔진은 수직이착륙 뿐만이 아닌 실제 기체의 전방 추진에도 사용되는 엔진입니다. 조종사 여러분들은 VTOL 기동시에 이러한 기술의 조화를 관찰하실 수 있는데, 기체 상부의 거대한 해치가 열리며 수직으로 장착된 두 개의 엔진에 기류가 흐르도록 하며, 후방의 추진용 노즐이 기체 하단 방향으로 꺾여 호버링이 가능하도록 만들어줍니다. Yak-38M의 최대 속도는 통상적인 비행 상황시에 1150km/h 정도의 속도를 낼 수 있습니다.

지금까지 Yak-38M의 비행 특성에 대하여 알아보았다면, 이제는 이 기체가 장착할 수 있는 여러가지 강력한 무장에 대하여 알아 볼 차례입니다. 이 항공기는 정말로 강력하고 다양한 보조 무장을 장착할 수 있습니다. 실제로 다양한 무유도 로켓과 항공폭탄, 건 포드, 악명 높은 R-60 공대공 미사일과 Kh-23M 공대지 미사일을 장착 할 수 있습니다. 이러한 다양한 무장 운용 능력으로 지상 지원에서부터 공대공 전투 임무까지 광범위한 전투 상황에 쉽게 대응이 가능합니다.

Yak-38M은 소련 공군 테크트리의 야코블레프 라인의 새로운 탑 랭크 항공기로, 모든 조종사 여러분들이 연구하실 수 있지만, 초기형인 Yak-38은 저희 온라인 상점에서 팩을 구매하실 수 있습니다. 비록 두 기종의 차이는 적지만, VTOL 항공기들을 한시라도 빨리 몰아보고 싶어 하시는 파일럿 여러분들께 프리미엄 기체 혜택으로 추가 보상까지 제공하는 Yak-38은 정말 괜찮은 대안이라고 생각됩니다.

Yak-38과 Yak-38M은 곧 진행될 업데이트 "New Power"의 일환으로 워 썬더에 등장할 예정이며, 소련 공군 테크트리의 탑 랭크에 위치할 예정입니다. 조만간 "New Power" 업데이트에 대한 다른 흥미로운 소식이 곧 등장할 예정이므로,저희가 보내드리는 소식에 귀 기울여 주시기 바랍니다! 다음 소식에서 뵙겠습니다, 파일럿 여러분!

워 썬더 팀 드림

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