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WAR THUNDER présente la mise à jour 1.77 “Avis de Tempête”

"Avis de Tempête" apporte une nouvelle version du moteur graphique Dagor - 5.0 et avec lui des graphismes améliorés, des paysages détaillés et des effets météo. Les emplacements sont plus beaux et plus réalistes, les sons sont plus impressionnants et nous avons ajouté deux douzaines de nouveaux véhicules dont cinq chars au rang 6: T-64B, M1 Abrams, Challenger, Leopard 2K et AMEX-30 Brenus.

 

• effets météo

 

• Lumière et anti-aliasing

 

• Ombres des effets

Graphisme

Dagor Engine 5.0 — cette nouvelle version du moteur de jeu apporte à War Thunder des graphismes et des effets améliorés.

• Nouvelle technologie de création de paysage pour les cartes de combat terrestre
• Nouveaux algorithmes de texturation et de détaillage du paysage
• Boue et flaques réalistes
• Nouvelle technologie anti-aliasing (Variance Clipping TAA)
• Contact shadows et ombre des effets
• Pluie plus réaliste
• Effets de brouillard et nappes de brouillard

Autres améliorations graphiques:

• Nuages et soleil dynamiques
• Les effets des balles/obus frappant l'eau, le sol et d'autres objets ont été mis à jour.
• Les traces des ogives HE impactant le sol de calibres 12.7 mm et supérieurs ont été améliorées.
• L'algorithme de postFX "Polynom" a été changé. La luminosité maximale lors de l'utilisation de cet effet a été limitée à 2 fois l'original. 

Chars

• USA Magach 3 (pack), M1 Abrams
• Allemagne Leopard 2K
• URSS T-64B
• Angleterre Challenger
• France AMX-30 (pack),  AMX-30B2 BRENUS

Avions

• USA F-84G-21-RE
• AllemangeHe 177A-5
• URSSLa-200
• Angleterre MB.5 (pack), Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vb/trop (modèles retravaillés), Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop (modèles retravaillés)
• JaponKi-108
• Italie Spitfire Mk Vb/trop (premium), Re.2000 serie 1
• France Martin 167-A3, Yak-3 (premium), M.D.452 Mystere IIC pre-series

Navires

Seront disponibles dans les tests de batailles navales à venir.

USA

• PT-6 - MTB
• PT-20 - MTB
• PT-71 - MTB
• PT-103 - MTB
• PTF-7 - MGB
• SC-497 - Chasseur de sous-marins
• LCS(L)(3) - Soutien au débrquement
• PC-451 - Chasseur de sous-marins
• PT-314 - MTB
• PT-625 - MTB
• PT-565 - MTB
• PT-810 - MTB
• PT-59 - MGB
• Asheville - navire d'attaque rapide
• Fletcher - Destroyer
• Cowell - Destroyer

Allemagne

• LS - MTB
• S-38 - MTB
• S-38b - MTB
• R-41 - Dragueur de mines
• R-130 - Dragueur de mines
• R-301 - Dragueur de mines
• SF 40 Leichte - ferry antiaérien léger
• SF 40 Schwere - ferry antiaérien lourd
• AF D1 - Canonière
• AF D3 - Canonière
• MZ1 - Canonière
• S-100 (1945) - MTB
• S-100 (1944) - MTB
• VS-10 - MTB-Hydrofoil
• Jaguar - MTB
• VS-8 - MGB-Hydrofoil
• Albatros - navire d'attaque rapide
• Zerstörer 1936 (1941) - Destroyer
• Z-20 Karl Galster - Destroyer

Sons

De nombreux changements concernent les sons:

• Un nouveau système (modulaire) pour la création des sons pour les tirs de toutes les armes (y compris les mitrailleuses, les canons automatiques, MLRS et ATGM) des véhicules terrestres a été ajouté.
• De nouveaux sons pour toutes les mitrailleuses des véhicules au sol ont été ajoutés.
• De nouveaux sons pour tous les canons automatiques des véhicules terrestres ont été ajoutés.
• Les sons de toutes les armes sur les véhicules au sol ont été retravaillés.
• De nouveaux sons pour les MLRS des véhicules au sol ont été ajoutés. Particulièrement sur le BM-13 "Katyusha".
• De nouveaux sons pour les ATGM des véhicules terrestres ont été ajoutés.
• Des effets d'écho pour le son des tir de tous les canons (y compris les mitrailleuses, canons automatiques, MLRS et ATGMs) afin d'entendre la différence de calibre du pistolet de tir ont été ajoutés. Cela s'applique aux deux camps (ennemis, amis et vos propres canons).
• La puissance sonore des tirs de tous les canons, MLRS et ATGM dépend du relief du terrain entourant le véhicule. Plus les bâtiments sont proches et denses, plus la «queue» du son du tir sera longue et plus le tir sera puissant.
• Un effet de réverbération globale pour les sons intérieurs (cabines, tourelles) et extérieurs (sur le terrain, les petits bâtiments) pour les véhicules au sol, les avions et les navires a été ajouté.
• Les sons de tous les tirs sont maintenant différents selon le poste occupé: vue du tireur (tourelle résonnante, parties mécaniques, douilles), vue à la troisième personne (grondement, ouverture du son).
• L'effet d'occlusion (absorption des hautes fréquences et baisse du volume des sons externes) de la tourelle / cabine du conducteur pour les véhicules terrestres à partir de la vue du tireur / conducteur a été ajouté. Cependant, si le conducteur est dans une cabine fermée et que le tireur est en position ouverte (ou vice versa, dans n'importe quelle combinaison), ceci modifie l'effet sonore.
• L'effet de la distance à l'auditeur (joueur) du bruit des avions et de leurs moteurs ont été retravaillés.
• Des couches de fréquences ultra-basses pour les explosions, les coups de canon, les structures en ruine s'effondrant et les suspensions des chars ont été ajoutées.
• Un nouvel accompagnement musical pour chaque nation dans le hangar du jeu a été ajouté. De nouvelles musiques ont également été ajoutées pour les scènes de défaite et de victoire.

Mises à jour des cartes et des missions

• Équilibrage de la carte "Pologne": un nouveau village ajouté au Nord-Est avec des zones de réapparition en modes RB et SB; une crête de pierre ajoutée sur la rive du lac qui couvre la zone de réapparition.
• Équilibrage de la carte “Europe de l'Est”.
• De nouvelles missions ont été ajoutées qui incluent de plus grands territoires - "Province européenne", "Champs de Pologne", et "Quartier de Volokolamsk" avec les emplacements "Europe de l'Est" et "Volokolamsk".
• La partie urbaine et rurale de l'emplacement "Ligne Maginot" a été considérablement enrichie.
• De nouveaux emplacements pour les vols d'essai des avions à réaction pour les États-Unis, l'Allemagne et le Japon ont été ajoutés.

Modèle d'avion, modèle de dommages, caractéristiques et changements d'armement:

• Le modèle de dégâts de collision des bombes qui tombent sur des avions a été ajouté (sans explosion initiale). En mode Arcade, la collision ne peut avoir lieu qu'avec des avions ennemis. Dans les batailles réalistes et simulation, une collision est également possible avec vos propres avions et avions alliés. À la suite de cette collision, la trajectoire de vol de la bombe va changer, les dommages à l'avion dépendent de la force de la collision avec la bombe.
• L'ouverture de la soute à bombes est indépendante de la présence d'armes fixées aux nacelles externes à condition que la présence de telles armes n'interfère pas l'ouverture de soute.
• A-26 (toutes modifications) - Les angles de visée pour l'armement défensif ont été corrigés.
• MiG-3-15 (BK) - Les munitions ont été remplacées par 280 balles pour la mitrailleuse BS synchronisée et 145 balles pour chaque mitrailleuse BK montée sur les ailes (source).
• Il-4 - Correction d'un bug empêchant la création d'un camouflage personnalisé
• Typhoon Mk.Ia - Les munitions pour les mitrailleuses de calibre .303 ont été changées. Pour la paire de canons externes et internes, il y a maintenant 500 coups par mitrailleuse et 460 coups pour la mitrailleuse centrale.
• PB4Y-2 - Suppression du preset "sans bombes".
• Potez 631 - Ajout de la possibilité de largeur séparément les bombes de 100kg.
• Me 410 A-1/U2, B-1/U2 - L'affichage des modules d'armement en vue X-Ray a été corrigé (source).
• Do 17Z-2 - Suppression du preset 4x250kg, données du carnet technique.
• P-51(toutes modifications), F-82E - Correction du blindage (source).
• La-5FN - Affichage de la plaque de blindage arrière en vue x-ray corrigé (source).
• Do 217 E-4 - Les canons MG FF ont été changés en mitrailleuses MG FF/M (source).
• He 111H-16 - Les canons MG FF ont été changés en mitrailleuses MG FF/M (source).
• Spitfire séries I, II, V et IX - Correction du blindage des réservoirs à carburant (source).
• Potez 630 - Le type de l'avion a été changé en chasseur de défense aérienne / chasseur lourd. 
• A-35 - Le largage des bombes depuis le berceau en AB a été corrigé (source)
• Be-6 - Correction du nombre de mitrailleurs sur la carte de l'équipage(source).
• Pe-3 (toutes modifications) — L'affichage du temps de recharge pour les roquettes et les bombes sur la carte de l'équipage a été corrigé.
• F6F-5, F6F-5N - Correction des informations concernant les moteurs en vue X-Ray (source).
• Ki-102 - Correction des icones des ceintures de munitions (source).
• A6M3 mod 22 - Les canons de 20 mm20 mm Type 99 Mk 2 ont été changés en Type 99 Mk 1 (source)
• Hs 129B-2 - Correction du largage du preset 4x50kg.
• AD-4 (toutes modifications) — Correction de l'ordre de largage des bombes pour les presets suivants: 1x1000lb + 2x500lb and 1х2000lb + 2х1000lb.
• D3A1 - Ajout d'information concernant l'armement défensif (source).
• D4Y3 - a été renommé en D4Y3 Ko (source).
• F8F-1, F8F-1B, P-38L-LO, A-36, PV-2D, SB2С-4, SB2С-5, SBD-3 - Ajout de pods avec des mitrailleuses DGP-1.
• P.108A serie 2 - L'affichage du nombre d'artilleurs dans la carte d'équipage a été corrigé.(source).
• Beaufighter (toutes modifications) -
• Correction de la mitrailleuse défensive du Vickers K. (source);
• Les angles de visée pour l'armement défensif ont été corrigés. (source)
• MiG-3 (toutes modifications) —L'épaisseur de la plaque de blindage arrière a été modifiée de 6 à 8 mm (source).
• FW 190 F-8  — L'épaisseur de la plaque de blindage arrière a été corrigée. La partie supérieure pas de 6 à 8 mm, la partie inférieure de 5 à 10 mm.
• Su-6 (АМ-42) — Correction des informations concernant le blindage des réservoirs à carburant (source).
• P-36G Hawk — La description du moteur Wright R-1820-G205A en vue X-Ray passe de 14 à 9 cylindres.
• Boomerang Mk.I/Mk.II — La description du moteur Pratt & Whitney S3C4-G en vue X-Ray passe de 18 à14 cylindres (source1)(source2).
• Swordfish Mk.I — Correction d'un bug permettant de tirer à travers la queue de l'avion avec l'armement défensif (source).
• Il-2M (toutes modifications) — Correction d'un bug permettant de tirer à travers la queue de l'avion, son fuselage et les stabilisateurs avec l'armement défensif (source).
• Il-10 (toutes modifications) — Correction d'un bug permettant de tirer à travers la queue de l'avion, son fuselage et les stabilisateurs avec l'armement défensif
• B7A2 — Correction d'un bug permettant de tirer à travers la queue de l'avion, son fuselage et les stabilisateurs avec l'armement défensif (source).
• Il-28, Tu-14Т, Kikka — Ajouts de boosters.
• Pour les avions italiens qui se trouvent dans l'arbre de recherche allemand, le doublage vocal a été remplacé par une voix allemande.
• La valeur de perforation des roquettes Panzerblitz II a été corrigée.
• Correction de la masse des roquettes AP Mk I et AP Mk II (source).
• Correction des caractéristiques des roquettes S-21 (source).
• Ajout de la possibilité de tir individuel des roquettes Type 5 No.6 Mod.9.
• Correction des presetsde bombes pour les avions japonais version armée et aéronavale (source).
• Le nom de la bombe de 250kg Type 98 Num 25 a été changé en Type 98 Num 25 (source).
• Correction des caractéristiques de la bombe Type 2 Nominal 50 Mod 1.
• La vitesse recommandée pour le largage de la torpille Mark XV de 18 pouces a été ramenée à un maximum de 443 km / h (275 mi / h) et l'altitude recommandée pour le largage à 122 m (400 pi).
• La mitrailleuse universelle Berezin est maintenant divisée en trois types principaux: UBS, UBC & UBT (source).
• Des munitions "cibles aériennes" pour les canons AN / M2 et AN / M3 de 20 mm ont été ajoutées.
• Les caractéristiques des obus de 30 mm du canon Mk.103 ont été corrigées conformément à la fiche technique.
• MG 151/15, MG 151/20 - Correction de la masse du canon(source).

Modèle de véhicule terrestre, modèle de dommages, caractéristiques et changements d'armement:

• SPAAG avec radar (ZSU-23-4, M163, FlakPanzer Gepard et Type 87) – Ajout d'une aide à la visée sous la forme d'un indicateur de tir (tel qu'en arcade). Sélectionnez une cible pour afficher l'indicateur.
• Chars de rang 5-6. Nouvelles mécaniques de rechargement. Les munitions en tourelle se rechargement rapidement, et les munitions dans le châssis seront déplacées en tourelles quand vous ne tirez pas.
  • Leopard 1, Leopard A1A1, M46/M46 Tiger, M47/mKPz.47, M48A1, MBT-70/KPz-70, M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P), T95E1, STB, Type 74, Centurion Mk.10, Vickers MBT, T-54 all, T-55A, T-62, IS-3, Object 906, FV4004, Conqueror, Object 268, Object 120, SU-122-54, AMX-30 all, Chieftain all.
     
• M8 Scott & M24 M64 obus fumigènes ajoutés
• M60A2 - Correctiuon de parties faibles dans la zone des optiques, sur le masque de canon.
• M60A1 AOS - Correction de parties faibles dans la zone des optiques, sur le masque de canon.
• M60 - Correction de parties faibles entre la tourelle et le châssis.
• M47/mKPz.47 - Mise à jour de la modélisation du blindage (source).
• M48A1 - Correction de parties faibles entre la tourelle et le châssis. Mise à jour de la modélisation du blindage (source).
• Centurion Mk.10 - Centurion Mk.10 - Correct-ion d'un bug de zones fragiles entre la coque et la tourelle.
• Chieftain Mk.3/5/10 - Correction de parties faibles entre la tourelle et le châssis.
• Jagdpanther // Bfw.Jagdpanther - Correction de parties faibles entre le mantelet de canon et la tourelle.
• M48A1 - Correction d'un bug entraînant une rotation de la caméra du conducteur lors des mouvements de la tourelle.
• Jagdpanzer IV / IV/70(V) grenades fumigènes ajoutées.
• Begleitpanzer 57 - Correction d'un bug entraînant des dégâts quand la tourelle était touchée.
• Begleitpanzer 57 - Paramètres de guidage des missiles Tow, de -6 à +20°. L'optique passe à x4/x12 (normal / zoom). Source: Henschel Wehrtechnik Waffensystem Begleitpanzer 57mm, Thyssen-Henshel, Bofors.
• Begleitpanzer 57 - I-TOW ATGM ajouté aux munitions
• FV4005 - Modification des effets de tirs et d'impact des munitions.
• Type-87 - Ajout du paramètre de destruction du châssis, détruisant le véhicule quand il est touché par un obus de très gros calibre.
• Ru 251 — Ajout du paramètre de destruction du châssis, détruisant le véhicule quand il est touché par un obus de très gros calibre.
• M551— Ajout du paramètre de destruction du châssis, détruisant le véhicule quand il est touché par un obus de très gros calibre.
• T92 — Ajout du paramètre de destruction du châssis, détruisant le véhicule quand il est touché par un obus de très gros calibre..
• Object-120 - Correction d'un bug ne détruisant pas le châssis après la destruction du moteur ou de la transmission.
• Tortoise - Correction d'un bug de positionnement des traceurs lors des tirs.
• FV102 Striker - Correction de l'absence de modèle de dégât pour le lanceur.
• CA Lorraine - Correction d'un bug permettant d'installer des décorations 3D sur les roues ou l'échappement. Ajout de la suspension dans le modèle de dégâts.
• M41 - Les roues arrière ne flottent plus au dessus du sol. 
• M4A5 Ram II - Correction de l'affichage du flash lors du tir de la mitrailleuse anti-aérienne.
• ZiS-30 - Correction d'un bug entrainant une rotation du canon de 90°.
• KPz-70 - Correction d'un bug empêchant le support de canon de tourner avec le canon.
• AEC Mk.II // AC Mk.II AA:
  • Correction d'un bug entraînant des valeurs de blindages incorrectes.
  • Correction de la modélisation du blindage.. Sources: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications // AFV Weapons Profile No 21
     
• A30 Challenger - Correction de la modélisation du blindage.. (Source)
• A.C.IV - Modifications suivantes:
  • Nom changé de “AC.IV Thunderbolt” à “A.C.IV”;
  • Vitesse max diminuée de 56 à 48 km/h;
  • Emport de munitions augmenté de 47 à 50 obus;
  • Puissance moteur augmentée de 330 à 397 hp;
  • Correction de la modélisation du blindage (tourelle, châssis, masque de canon. Correction de zones faibles sur le masque de canon.
    • Sources: MP508/1, 1940 - 1946, G.S. Specifications Cruiser Tank AC3 and ACIV; MP392/36, 1942 - 1943, Tanks: Australian; Cruiser, Mark 3 (Experimental); MP392/36, 1942 - 1947, Australian Cruiser Tank Mark 3: production; and AC4, experimental; MP730/13, 1942 - 1944, B) Official papers; MP438/3, 1942 - 1943, Plans, Armoured Fighting Vehicles; MP730/13, 1942 - 1943, Tank Production in Australia: Stage IV. Discussions with United States and matters which led up to abandonment of tank programme; MP730/13, 1943 - 1943, A) Australian Tank Production Report by Colonel G A Green: B) Related Documents; MP730/13, circa 1942 - 1942, Armoured Fighting Vehicles Historical Notes (Dow)
       
• Т-26 (1940), Т-26 (1 Gv.T.Br.) - Correction du placement des munitions.. Source: “Т-26. Руководство службы”, 1940 //М.Коломиец, М.Свирин -  “Фронтовая иллюстрация 1-2003 - Лёгкий танк Т-26 1931-1941”.
• Vickers MBT, M10 - Modification des matériaux composant les chenilles, passant de "blindage homogène laminé" à "chenilles".
• ARL-44 - Correction d'un bug lié au rechargement des obus
• Conqueror - Augmentation de l'épaisseur des plaques internes, qui passent de 4 à 6mm. Source: Report No.T.R. 17/1, Fig.21. Ammunition of the machine guns has been changed from 15000 to 7500 rounds. Source: Conqueror, Marks 1 and 2. Volume III - Armament. Pamphlet No.9. 1957
• Puissance moteur corrigée, passant de 450cv à 2050t/m à 500cv à 1800t/m.:  
  • Т-34-57 (1941)
  • T-34-57 (1943)
  • Т-34 (1942)
  • Т-34 (1940)
  • Т-34 (1941)
  • Т-34E
  • Т-34E (STZ)
  • T-34-747(r)
    • Source: Руководство по материальной части танка Т-34, 1949
       
• Cromwell Mk.I / Cromwell Mk.V - Correction d'un bug empêchant le rechargement des grenades fumigènes sur un point de capture.
• AMX-13 DCA 40 - Correction des paramètres des obus utilisés.
  • 40mm HE-T: vitesse changée de 874 à 1005 m/sec, explosif changé de “tetril” à “torpex”, masse d'explosif augmentée de 25 à 100gr, masse du projectile augmentée de 860 à 960gr.
  • 40mm AP-T: vitesse changée de 874 à 1025 m/sec, masse du projectile augmenté de 882 à 930 gr.
  • Source: Jane's Ammunition Handbook, 2002 // Gander, T. “The Bofors gun”, 2013.
• Medium Tank M2 - Masse changée de 19 à 17.2t. Source: DEVELOPMENT OF ARMORED VEHICLES, volume 1 Tanks - AGF BOARD No.2
• M36 - Masse changée de 30 à 28.1t. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, second edition 1944, volume I.
• Valentine Mk.I - Puissance moteur réduite de 165 à 135cv. Source: The Royal Armoured Corps Tank Museum. Tanks 1919-1940, The Interwar Period. The Royal Armoured Corps Centre, Bovington, Dorset.
   
• Crusader AA Mk.II -
  • Munitions changée de 600 à 1200 obus.
  • Vitesse de rotation de la tourelle changée de 40 to 70°/s. Source: Report V/EL NO. 48. CRUSADER III A.A. II (TWIN OERLIKON). Performances of Power Traverse Gear on Slopes., The National Archives WO 194/172
• Crusader AA Mk.I - Correction du blindage de la tourelle. Source: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications. Values, mm:
  • Avant: 25.4 → 30
  • Arrière: 25.4 → 12
  • Coté: 25.4 → 12
     
• Crusader AA Mk.II - Correction des valeurs de blindage. Source: Canadian Archives Microfilms, Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications. Values, mm:
  • Avant 30 → 50.8
  • Coté: 14 → 50.8
  • Arrière: 17 → 50.8
  • Haut: 12.7 → 20
     
• Crusader AA Mk.I/Mk.II - Vitesse maximale changée de 42 à 44 km/h. Source:  Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications
• Crusader AA Mk.I - Masse du véhicule changée de 16.3 à 17.2 tonnes. Source:  Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications
• Crusader AA Mk.II - Masse du véhicule changée de 16.3 à 17.5 tonnes. Source:  Department of National Defence Army, British A.F.V. Specifications
• Crusader AA Mk.II — Correction d'un bug visuel du recul du canon Oerlikon
• Crusader Mk.III - Changement du nombre de grenades fumigènes de 30 à 50. Source: WO 291_1439 Vol 1 British tanks
• Centurion Mk.I -Correction du blindage sur les zones suivantes, en mm:
  • Avant tourelle: 152 →127
  • Coté / arrière de la tourelle: 89 → 76
  • Châssis, sommet: 38 → 29
  • Tourelle, sommet: 29 → 25
  • Châssis, arrière: 20 → 38
  • Châssis, bas: 30 → 17
  • Tourelle, bas: 19 → 25
  • Tourelle, support: 20 → 38
  • Source: T.D.36515
• IS-6 —  Châssis (values in mm)
  • Blindage supérieur latéral: 100 -> 120
  • Blindage incliné latéral 100 ->75
  • Source:  report sur l'IS-6 test build 21.09.1944
     
• Т-64А - 3ОF26 HESH changé en 3ОF19.
• Object 906 - Ajout de mécanismes de rupture de coque
• LVT(A)(1), LVT(A)(4) ZiS-2 - Valeur du blindage avant bas changé de 12.7 à 6.35 mm. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, A History of the American Light Tank. Vol. 1
• LVT (A)(1) -
  • Munitions changées de 147 à 104 obus.
  • Masse du véhicule changé de 15.6 à 14.88 tonnes.
  • Valeurs de guidage vertical changées de -12/+20 à -10/+25  Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944.
     
• LVT(A)(1) - Changement du blindage de la tourelle. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Ed. Vol.1 1944. R. P. Hunnicutt, Stuart, A History of the American Light Tank. Vol. 1. Values, mm:
  • Avant: 44.4 → 12.7
  • Coté, arrière: 31.75 → 12.7
  • Sommet: 12.7 → 6.35
     
• T34 - Marche arrière changée de 8  à 13 km/h. Source: Record of Army Ordnance Research and Development - Heavy Tanks and Assault Tanks, 1945 // Army Service Forces - Development History of the Heavy Tanks, T29 & T30, 1945 //  
• StuH42, StuG III G, KV-2 (1940), KV II 754r, M48A1, Ostwind, M3 Lee, FV4202, T-70 (1942), Т-80, GaZ-DSHK, Pz.IV C, Pz.IV/70(V), T-26-4, ASU-85, Black Prince, Comet Iron Duke, КВ-1 (Л-11), КВ-1Э, KV-IB, FV4202 - The order of the ammunition usage has been clarified.
• AMX-30 - Correction de l'optique. Base 8x, zoom en 12x. Source: Comparative characteristics of main battle tanks, Fort Knox 1973
• AMX-30B2 - Correction de l'optique. Base 10x. Source:Comparative characteristics of main battle tanks, Fort Knox 1973
• M60A1 (AOS), M60A1 RISE (P) - Changement du blindage de la tourelle du commandant. Values, mm:
  • Avant: 127 → 35
  • Coté: 70 → 26
  • Arrière: 50 → 26
  • Sommet: 101.6 → 30
  • source: Questions of defense vehicles, 1976. Vol. - 67.
     
• Chi-Ri II - Correction de l'icône des obus antiblindages.
• Type 60 ATM - Correction d'un bug de tireur invincible.
• Leopard A1A1 - Ajout de l'obus DM23.
• Tirs par minute modifiés pour les véhicules suivants:
  • Object 906: 9.96 → 10.02;
  • Т-54 (tous): 6.96 → 7.02;
  • Т-55А: 6.99 → 7.02;
  • Т-62: 4.98 → 5.01;
  • T95E1: 6.99 → 7.02;
  • M48A1: 7.99 → 8.
     
• AMX-30 (1972)/AMX-30B2 — Tirs par minute augmentés de 8 à 9 cpm. Source: “Kampfpanzer Leopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
• M60/M60A1 (AOS)/M60A1 RISE (P) — Tirs par minute augmentés de  7,2 à 9 cpm.  “Kampfpanzer Leopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
• Leopard/Leopard A1A1 —  Tirs par minute augmentés de  8 à 9 cpm.  “Kampfpanzer Leopard” - Heraugegeben von Raimund Knecht. J.F. Lehmanns Verlag München. Nr.6/7 “Internationale Wehr-Revue”.
• ARL-44 (ACL-1) -
  • Nom du canon changé en SA44”. Sources: Note pour la Direction de l'Arme Blindée au sujet de l'état d'avancement du char de Transition // Note for the Direction of the Tank Army about the state of development on the transitional tank
  • Correction du nom des obus: Antiblindage: OR Mle.44 / HE: OE Mle.28
  • Sources: Technical Service of the DEFA (Direction the study & manufacture of weaponry), Object : Test on the 75 SA 44
• P.7.T. AA - Changement du nom. (“P4T AA” précédemment). Source: Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.4.T. - étude technique // Les autochenilles Citroën munies de propulseurs "Kégresse-Hinstin" Type P.7.T. - étude technique
• Correction de la balistique des obus suivants (trajectoire aplanie, perte de vitesse diminuée)
  • 100mm 3BM8
  • 105mm L28A1, M392A2, DM13, M728, M735, OFL 105 F1
  • 115mm 3BM3, 3BM4
  • 120mm L1G, L15A3, L23
  • 122mm 3BM11
  • 125mm 3BM9, 3BM12
  • 152mm APFSDS for M69, ХМ578E1 cannon
     
• 90mm T320 - Masse de l'obus changé de 5 à 3.6 kg. Source: Penetration performance of a series of T320e10 Arrow Projectiles, April 1956.
• 12.8 cm Pzgr. - Masse de l'obus changé de 28 to 26.35 kg. Source: Die Munition der deutschen Geschütze und Werfer. Berlin 1940 // Geschoßringbuch. Band II July 1939
• 8.8 cm Pzgr.40 (KwK.36) - Vitesse de l'obus changé de 1000 to 930 m/sec. Source: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945.
• 7.5 cm K.Gr.rot Pz. (KwK.37/StuK.37) - Vitesse de l'obus changé de 440 to 385 m/sec. Source: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
• 7.5 cm Spr.Gr.34 (KwK.37/StuK.37) - Vitesse de l'obus changé de 570 to 420 m/sec. Source: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // Waffen-Arsenal, Special Band 16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
• BGM-71B TOW - Corrections:
  • La masse d'explosif passe de 3 à 2.45 kg.
  • La portée maximale passe de 3750 à 3000m.
  • La masse passe de 18.9 à 18.8 kg.
  • La vitesse passe de 278 à 299 m/sec.
  • Source: Helicopter Gunnery. FM 1-140, 29 March 1996
     
• 105mm OCC 105 F1 — Perforation de blindage augmenté de 360 to 400 mm. Sources: AMX 30 Firepower – The Obus G HEAT round by Colonel Jean Périn (1972): International Defense Review // AMX 30 France’s Main Battle Tank by General Jean Marzloff, International Defense Review
• MGM-51B/C - Correction d'un bug lié au lancement et à la vitesse de croisière du projectile.
• 105 mm M735 - Correction de la masse, de 4.1 to 3.7 kg. Vitesse en sortie de canon modifiée de 1455 à 1501 m/sec. Source: FT 105-A-3 w/ C1-C3. "Firing Tables, Cannon, M68 On Tank, Combat, Full tracked: 105mm Gun, M60A3, M60A1, M60, and M48A5" C-1 includes M735 // Tank Gunnery (Abrams), FM 3-20.12, 1 October 2001

Modifications des modèles de vol

• Yer-2 (toutes versions), Wellington(toutes versions):
  • Mise à jour des données géométriques.
  • Correction de l'aérodynamique des ailes, fuselage, queue.
  • Modélisation de l'utilisation des différents réservoirs
  • La quantité de carburant et l'emport d'armes modifie le centre de gravité avec plus de précision.
  • Mise à jour de la vitesse max.
  • Mise à jour de la vitesse max pour rentrer le train d’atterrissage
  • Mise à jour de la puissance moiteur
     
• BF 109 -A/B/E: 
  • Surcharge structurelle maximale augmentée à +13G
  • Correction de l'aérodynamique des ailes, fuselage, queue.
  • Mise à jour de la vitesse max pour rentrer le train d’atterrissage
     
• Fw 190A-1/A-4/A-5 (toutes versions), Fw 190D (toutes versions), Ta 152C-3/H-1:
  • Mise à jour de la géométrie des ailes, du centre de gravité avec un faible emport de carburant.
  • Réduction des mouvements de balancier parasites en contrôle à la souris
  • L'instructeur ouvrira le radiateur en avance pour optimiser le refroidissement.
  • Réduction du poids de 8-10kg suivant la version de l'appareil.
     
• N1K1 Kyuofu:
  • A bug where the aircraft could not reach its maximum overload at medium speed has been fixed . Correction d'un bug empêchant l'appareil d'atteindre sa limite structurelle.
     
• N1K1-J ko:
  • Mise à jour des données géométriques
  • Correction de l'aérodynamique des ailes, fuselage, queue.
  • Changement de l'altitude critique du moteur.
  • Modification de l'inertie,ainsi que de l'influence des nacelles canon. Les caractéristiques sont maintenant conformes à la fiche technique de l'appareil.
     
• P-51D-5/20/30 (toutes versions):
  • Augmentation de la stabilité dans tous les modes de vol
  • Augmentation de l'influence sur la vitesse sur la surchauffe (surchauffe plus importante à basse vitesse)
     
• Corsair (toutes versions):
  • Amélioration du contrôle à la souris
     
• Corsair F.Mk II:
  • Mise à jour de la vitesse maximale pour se conformer à la fiche technique de l'appareil.
     
• FW 200C:
  • Correction de la vitesse maximale de rétractation du train atterrissage, qui est maintenant de 200 km/h d'après «Manual D.(Luft) T.2660/1. Mise à jour de la puissance moteur au décollage.
     
• A-26 (toutes versions):
  • Engine power near ground has been increased by 80 h.p. Augmentation de la puissance moteur de 80cv à proximité du sol. 
     
• А-26B-50:
  • WEP mode added. Ajout d'un mode "WEP" (puissance militaire)
  • Ajout de la modification "Injection"
     
• MC-202/205 (toutes versions) - 
  • Réduction de la surchauffe.
     
• Hurricane Mk.I:
  • Ajout du WEP +12"
  • Ajout de la modification "injection"
     
• Sea Hurricane Mk.IB/IC:
  • Ajout du WEP +16", a utilisation limitée
     
• Hurricane Mk.IIB/Trop:
  • Ajout du WEP +14", le filtre tropical est maintenant pris en compte pour la vitesse maximale.
       
• Hurricane Mk.IIB (USSR):
  • Ajout du WEP +14" prise en compte de la perte de vitesse liée au remplacement des mitrailleuses par des ShVAK, et du gain de vitesse lié à la supression du filtre tropical. (légère augmentation au final)
     
• Hurricane Mk.IV:
  • Ajout du WEP +18".
     
• Ki-102 otsu:
  • Mise à jour des données géométriques
  • Correction de l'aérodynamique des ailes, fuselage, queue.
  • Correction de l'altitude critique du moteur, modification de l'intertie
     
• Do-335 (toutes versions):  
  • Augmentation de la sensibilité de la dérive à haute vitesse. Cela va permettre d'atteindre la limite structurelle sans la dépasser.
  • Correction des polaires des hélices, permettant une légère augmentation de l'accélération à basse altitude.
  • Mise à jour de la thermodynamique, en ce qui concerne les surchauffes moteurs hors puissance militaire.
  • Nouvelle logique de refroidissement des moteurs à basse vitesse (tel qu'en virage), en particulier sur le moteur arrière dont le refroidissement est inférieur.
  • A0 - installation du GM-1 sous la forme de deux étapes de suralimentation, poids pris en compte dans le carburant maximal.
  • B2 - GM-1 remplacé par un système MW-50 pour le Db-603EM / FM avec 2250cv, permettant de porter la vitesse maximale à 640 km/h à basse altitude.
     
• AD-4 (France):
  • Correction d'un bug permettant d'utiliser un crochet d'appontage non historique, et non existant dans la réalité.

CDK

• En raison de la sortie de la mise à jour 1.77, du travail effectué sur les collisions avec la nouvelle technologie de modélisation du terrain, tous les assets personnalisés (dont les hangars) doivent être optimisés. Vous pouvez attendre une mise à jour des assets par leurs créateurs, ou télécharger la version mise à jour du CDK pour les recharger.
• Les textures de base de certains véhicules sont modifiée avec la mise à jour 1.77. Il vous faudra changer le nom de la texture pour votre camouflage personnalité d'après cette liste.

Recherche et économie

• Ajout de camouflages hiver pour les chars britanniques, américains et allemands.
• Il est maintenant possible de débloquer des décals françaises en complétant des objectifs.
• Nouveaux objectifs pour les avions et chars français.
• Chieftain Mk.3 et Chieftain Mk.5 - groupés sous le même véhicule dans l'arbre des forces mécanisées britanniques
• Panther A et Panther G - groupés sous le même véhicule dans l'arbre des forces mécanisées allemandes
• BB-1 - Déplacé dans le groupe des SU-2
• SB 2M-105 - Déplacé dans le groupe des SB

Mécaniques de jeu

• Escouades d'escadrons - Possibilité d'ouvrir une liste et d'envoyer une demande aux escouades dont les dirigeants sont membres de votre escadron.
• Correction d'un bug  de réduction des points de réapparition en avion quand le joueur perdait son véhicule terrestre avec la commande "Frappe aérienne" (source). Cette modification permettra une réduction supplémentaire du coût d'apparition des avions pour chaque joueur qui a été tué par un allié dans les modes de jeu avec des points de réapparition.
• Changements en missions PvE “Assault. Tank arcade”
• Un appui fréquent sur la commande "frappe aérienne" en AB chars entraînera la désactivation de la fonction pendant une période de recharge.
• Le mécanisme du BR a été examiné. A partir de maintenant, les véhicules avec BR 8.0 seront en rang 5.
• Au 6ème rang (BR 8.3+), de nouveaux véhicules terrestres pour l'IA ennemie ont été ajoutés.

Missions aériennes

• Dans toutes les missions [Opération] , sauf pour les missions pour les débutants, les points de réapparition des attaquants aériens ont été rapprochés des objectifs de la mission.
• Dans toutes les missions [Opération] La durabilité de la zone de bombardement dépend maintenant du nombre de réapparitions disponibles pour les joueurs (pour la normalisation du mode LOBBY et pour les événements où plusieurs réapparitions sont activées).

Changements spécifiques pour la plateforme PlayStation®4.

• Nouveau: sauvegarde / commande de restauration des préréglages pour enregistrer les données.
• PS Camera/Head Tracking: Correction d'un bug qui empêchait de "regarder dans les six".
• PS Camera/Head Tracking: permettre une augmentation de la sensibilité pour une meilleure réactivité.
• PS Camera/Head Tracking: nouveau bouton de commande pour réinitialiser la position de suivi.
• PS Camera/Head Tracking: option permettant de fixer le point de pivot de la caméra en mode vue à la troisième personne.
• PS Camera/Head Tracking: option pour désactiver le suivi de tête (gauche-droite et haut-bas) et à la place utiliser les axes respectifs si indiqués dans les paramètres.
• Escouades: plusieurs corrections et améliorations des invitations

Autre

• Modification du mouvement de la caméra dans le hangar
• Il n'est plus possible de lancer le jeu en Dx9. Nous avons arrêté le support de Dx9 il y a quelques années. Vous pouvez retrouver le système requis sur la page suivante.

.com and .ru reported bug fixes:

• Correction d'un bug  entrainant un blocage des mouvements des canons lors de la sélection du canon secondaire. (source).

Problème connu

• Baisse de performance sur certaines configurations Linux.

L'équipe War Thunder