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FV102 Striker: Puñetazo de Cinco Misiles De La Muerte
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Desarrollado como parte de una familia de vehículos británicos ligeramente blindados de combate, el FV102 Striker sirvió como un portador de misiles ATGM con el ejército británico hasta principios de los años 2000 y ahora, se está preparando para unirse pronto a la lucha contra algunos de las mejores bestias de acero en la actualización 1.71 de War Thunder!

Historia

A mediados de los años 60, el Reino Unido comenzó a trabajar en el desarrollo de un nuevo tanque ligero, el FV 101 Scorpion. Sin embargo, lo que inicialmente estaba planeado para ser un proyecto independiente, pronto se convirtió en el vehículo líder de toda una familia de vehículos ligeramente blindados. La familia de Vehículos de Reconocimiento de Combate (Tracked), o CVR (T), consistía en siete vehículos basados ​​en el mismo chasis, que cumplieron varios roles dentro del ejército británico, desde exploración y reconocimiento hasta el transporte de tropas. Dado que todos los vehículos estaban basados ​​en el mismo chasis y planta motriz, el servicio y el mantenimiento eran baratos y fáciles, con piezas de repuesto siempre disponibles. Además de un mantenimiento barato, esta opción de desarrollo permitió la intercambiabilidad de ciertas piezas entre diferentes vehículos de la familia, como el motor y el chasis, entre otros. Los vehículos CVR (T) fueron concebidos de tal manera que pudieran seguir y apoyar a las tropas de infantería, sin importar el terreno o las condiciones climáticas. Por lo tanto, tampoco es sorprendente que los vehículos de esta clase, gracias a su pequeño tamaño y peso, pudieran incluso ser transportados por vía aérea.

El FV102 Striker fue uno de los vehículos de la flexible familia CVR (T), dado el rol de portador ATGM. Las versiones iniciales de producción del Striker utilizan un motor de gasolina Jaguar de 6 cilindros, un motor de automóvil común en el momento, sin embargo, estos fueron posteriormente reemplazados con un motor diesel, junto con otros equipos, en un esfuerzo de modernización para prolongar la vida útil del vehículo. Sin importar la planta de poder, el Striker seguía siendo un vehículo rápido y ágil, gracias a su tamaño compacto y armadura ligera del aluminio. Inicialmente, el Striker fue equipado con el sistema Mk.1 Swingfire ATGM , sin embargo, esto también fue reemplazado en el antes mencionado trabajo de modernización, realizado a finales de 1980. El nuevo sistema Mk.2 mejoró las capacidades antitanques del Striker aumentando la capacidad de penetración del Swingfire y actualizando el sistema de puntería a un sistema semiautomático.

El primer prototipo del Striker fue construido en 1972 con la producción después de algunos años más tarde, en 1975. Oficialmente, el Striker FV102 entró en servicio con el ejército británico en 1976 y vio su pico en uso durante la invasión de Irak, en 2003, donde también anotó su primera muerte. El Striker permaneció en servicio con el ejército británico hasta 2005, cuando el misil Javelin reemplazó el Swingfire. De un total de alrededor de 3.500 vehículos producidos de la familia CVR (T) hasta 1996, el FV102 Striker representó alrededor de 200 unidades fabricadas



El Striker in War Thunder no sólo proporcionará a los aficionados de los vehículos británicos con una muy buscada adición, sino que también agregará un arma muy mortal para el arsenal de alto rango británico. Más pequeño y más rápido que el FV438 Swingfire, el Striker será capaz de entregar su mortal carga útil de cinco ATGMs Swingfire mejorados al objetivo potencialmente desapercibido. Sí, usted no malinterpretaste - cinco ATGM. El Striker tiene un lanzador ATGM de cinco tubos, que afortunadamente pueden ser recargados en batalla, pero sólo una vez. El Striker, a diferencia del FV438, contará con un sistema Mk.2 Swingfire ATGM. Este sistema mejorado no sólo aumenta los valores de penetración del propio misil Swingfire, sino que también proporciona a los comandantes del FV102 un sistema de puntería semiautomático de segunda generación, facilitando sustancialmente la orientación. Una característica común tanto del Striker como del Swingfire es su protección de armadura. Ambos vehículos presentaban un grosor de armadura similar, alrededor de 12,7 mm, sin embargo, mientras que el acero usado Swingfire, el Striker utilizó aluminio, ahorrando así mucho peso. Sin embargo, este cambio no reforzó la capacidad de supervivencia del Striker, de hecho, la protección del vehículo fue adecuada sólo contra el fuego de armas pequeñas y metralla, mientras que las balas dedicadas AP y las municiones de cañones simplemente rompen a través de Striker,



Para contrarrestar esto, el Striker FV102 se basa en su silueta baja y movilidad para actuar como un escudo contra el fuego enemigo, en lugar de armadura física. Los factores de combinación de baja presión sobre el suelo, armadura ligera y una buena relación potencia / peso, dieron al Striker una magnífica movilidad tanto en carretera como fuera de carretera. Su motor diesel de 190 caballos de fuerza permitió que el FV102 alcanzara velocidades vertiginosas de hasta 80 km / h (50 mph) en carreteras, manteniendo una buena velocidad incluso en terrenos accidentados. Gracias a la excelente movilidad, los jugadores podrán posicionar rápidamente al Striker en una posición de emboscada temprana en una partida, mientras que la baja altura del chasis garantizará que el vehículo permanecerá sin ser detectado al menos hasta el momento en que el primer misil sea disparado. En caso de que el Striker sea visto, los comandantes siempre tendrán la opción de usar los 6 lanzadores de granadas de humo montados en la parte delantera, para colocar una pantalla táctica de humo para cubrir su precipitada retirada.

El FV102 Striker se unirá a al máximo rango del árbol británico de fuerzas terrestres como sucesor del FV438 Swingfire en la próxima actualización 1.71 para War Thunder. ¡Nos vemos allí!


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