- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
Scimitar je dvoumotorový proudový námořní bitevník, vyvinutý koncem 50. let renomovanou konstrukční kanceláři Supermarine. Již brzy dostanou piloti War Thunderu šanci usednout za knipl letadla Scimitar F.1, které se objeví v britském stromě letectva v nadcházející velké aktualizaci.
Ve zkratce: Britský námořní proudový bitevník - vysoce univerzální stroj díky kombinaci dobrých letových vlastností a možností podvěšené výzbroje.
Scimitar F.1, proudová stíhačka, Velká Británie, VI. úroveň.
Klady
- Dobré letové vlastnosti
- Široký výběr sekundární výzbroje
Zápory
- Podzvukový
- Bez přídavného spalování
Vývoj letounu, ze kterého se později vyklubal Supermarine Scimitar, začal už koncem 40. let, kdy začali konstruktéři firmy Supermarine pracovat na vývoji bezpodvozkové námořní proudové stíhačky dle specifikací vydaných Admiralitou.
Během vývoje bylo zkonstruováno a odzkoušeno několik prototypů. Nakonec bylo ale bylo upuštěno od konceptu bezpodvozkového stroje a letoun byl překlasifikován jako bitevník do nízkých výšek a královské námořnictvo v roce 1954 objednalo sto letadel dle posledního prototypu - typu 544. Prototyp typ 544 poprvé vzlétl v lednu 1956 a první sériový Scimitar pak z výrobní linky sjel o rok později, v roce 1957.
Scimitar byl zařazen do výzbroje letectva královského námořnictva (Fleet Air Arm) v roce 1957. Protože ale byly tehdejší letadlové lodě královského námořnictva poměrně malé a Scimitar byl relativně velký, vedlo to k zvýšení počtu nehod, což se se Scimitarem táhlo po celou dobu jeho služby. Kromě toho byl Scimitar náročný na údržbu a servis, což dále snižovalo jeho popularitu mezi posádkami.
Supermarine Scimitar tak byl ve výzbroji FAA jen poměrně krátkou dobu, než byl v roce 1966 nadobro vyřazen ze služby. Od té doby se Scimitary používaly k výcviku, než v roce 1970 došlo k jejich úplnému vyřazení. Celkem bylo vyrobeno 76 Scimitarů, z nichž 39 bylo odepsáno kvůli různým nehodám.
Ve War Thunderu bude Supermarine Scimitar F.1 novým proudovým strojem, který bude na piloty čekat na VI. úrovni tech. stromu britského letectva v nadcházející velké aktualizaci. I když čistě historicky nebyla služba Supermarine Scimitar F.1 kdovíjak úspěšná, zejména kvůli náročné údržbě a množství nehod, tyto problémy se naštěstí pilotům War Thunderu vyhnou, takže budou moci plně využít vynikající letové vlastnosti Scimitaru, včetně jeho velké univerzálnosti!
Než začneme s výčtem toho, co lze pod Scimitar pověsit, přiblížíme Scimitar F.1 samotný. Srdce Scimitaru F.1 tvoří jeho dva proudové motory Rolls-Royce Avon 202. Každý z nich generuje 5057 kgf v tahu a díky nim dokáže Scimitar vyvinout rychlost okolo 1170 km/h (Mach 0,95) u hladiny moře; stoupavost se pohybuje okolo 100 m/s. Scimitar je podzvukový a navíc nemá přídavné spalování, takže na rozdíl od spousty v nedávné době přidaných letadel je to letoun "ze staré školy", který se bude hezky vyjímat ve sbírce každého proudového žokeje!
Scimitar F.1 s sebou nese závan nostalgie, ale to neznamená, že je všechno při starém. Moderní doba je znatelná zejména ve výzbroji. Kromě hlavní výzbroje, kterou tvoří čtyři 30mm ADENy, může Scimitar nést střely vzduch-země typu Bullpup a také první Sidewindery. Kromě této moderní výzbroje lze zvolit i "analogovou" - k dispozici jsou pumy i neřízené rakety.
Zajímavost: Tento úžasný model Scimitaru vytvořil hráč
NovA29R pro program War Thunder Revenue Share. Více o programu zde.
Ve výsledku dostanou britští piloti do rukou velmi účinný proudový letoun, který lze v leteckých bitvách použít jako čistokrevnou stíhačku a v kombinovaných bitvách se z něj pomocí široké škály nabízené výzbroje stane smrtící stroj pro blízkou podporu ze vzduchu.
Supermarine Scimitar F.1 už je na přistávacím vektoru na nejvyšší pozice britského stromu letectva a do hry dorazí spolu s vydáním připravované aktualizace. Mezitím sledujte novinky, ať vám neunikne nic z chystané velké aktualizace. Je toho ještě hromada! Do té doby přejeme čisté nebe, piloti!
tým War Thunderu
Předešlé devblogy
Komentáře (5)
Hlavně že za ty stroje chtějí penííze a nefungují jak mají.
Nj přidávejte další šrot ale to že Br. máte totálně zničený to neřešíte tak pak můžete být rádi že jednou za deset let budete mít lehce přes sto tisíc hráčů. Na to že jen v evropě je 400 milionů potenciálních hráčů ale tímto přístupem nikdy počty zde neporostou. Na to že world of tanks je hovadina tak i tak mají větší počty a to to je hovadina to podotýkám.
A ještě podotknu že je nádhera když už i v br.7.7 budou člověka prudit helikoptéry které jsou na br.8.0 a to jen díky tomu že to hází instantně o br. výš pak má mít člověk chut tuto hru hrát. A vy by jste chtěli aby ji člověk kladně hodnotil že. Se mrkněte na youtube jak to vypadá v té hře když ji nejste ani schopni jí testovat.
Jo a ještě bych dodal že dosud nespravili ovládání strv 103 furt to couvá z mírného kopečku a divně poskakuje že nejste schopni zaměřit na tož zaměřit jedoucí vozidlo.
Vypadá to nádherně, škoda že se v letadlech, obvzlášť těch britských, asi nikdy v životě tak vysoko nedostanu. :-D