13. března 2020

AH-64 Apache: Rotorový náčelník

Vyvinutý během 70. let, AH-64 Apache představuje jednu z nejpoužívanějších a nejslavnějších helikoptér na světě. Piloti War Thunderu dostanou šanci sednout za knipl několika různých variant jednoho z nejlegendárnějších létajících strojů nedávné vojenské historie - vše dorazí v rámci další velké aktualizace "Viking Fury"!

Ve zkratce: Americká vrtulníková ikona, bitevní helikoptéra Apache nabízí vynikající kombinaci skvělých letových vlastností a smrtících protitankových schopností.

AH-64 Apache, bitevní vrtulník, USA, VI/VII. úroveň.

Klady

  • Vynikající letové vlastnosti
  • Silná ofenzivní výzbroj
  • Bonusové odměny (na AH-64A Peten)

Zápory

  • ¯\_(ツ)_/¯
Něco z historie

Počátkem 70. let chtěli představitelé americké armády získat silnější a výkonnější bitevní vrtulník se silnější protitankovými schopnostmi, než čím disponoval AH-1 Cobra, tedy tehdy ve výzbroji zařazený stroj. Armáda proto v listopadui 1972 spustila program ‘Advanced Attack Helicopter’ (AAH), v jehož rámci požadovala dodat koncepty od několika prominentních amerických výrobců helikoptér.

Byly osloveny firmy Bell, Boeing, Hughes, Lockheed a Sikorsky. Ze všech dodaných návrhů armáda do užšího výběru vybrala dva - Model 77 (YAH-64) od Hughes a Model 409 (YAH-63) od firmy Bell.

Po provedení prvních letů 30. září, respektive 1. října 1975 ukázaly následné zkoušky nedostatky v odolnosti a stabilitě podvozku na Modelu 409 od Bellu. Návrh od firmy Bell tak byl ze soutěže vyřazen a v roce 1976 byl vítězem programu AAH vyhlášen stroj od Hughes.

Poté, až do konce 70. let, probíhaly další práce na vylepšování konstrukce YAH-64. Jejich součástí byla modifikace umožňující stroji YAH-64 nést bivě vyvinuté střely AGM-114 Hellfire, na kterých se pracovalo od roku 1974. Na přelomu 70. a 80. let byl AH-64 připraven k sériové výrobě. V roce 1981 byly postaveny první předsériové stroje a první série vrtulníků začala z výrobních linek sjíždět v roce 1983. Od té doby byl vyroben obrovský počet vrtulníků Apache, které se zúčastnily prakticky všech vojenských operací americké armády: v Panamě, Íráku, Bosně, Kosovu, atd. Izrael se stal prvním zahraničním provozovatelem strojů Apache pod označením AH-64 Peten - v jejich službách vrtulník zažil intenzivní boje na Libanonem a pásmem Gazy.

image
image

AH-64 Apache dorazí do War Thunderu v rámci nadcházející aktualizace 1.97 ‘Viking Fury’ a bude pilotům dostupný v několika různých verzích. Konkrétně dostanou piloti přístup k jedné z raných verzí AH-64A Apache i pozdější a pokročilejší AH-64D Apache Longbow a také britské AH Mk.1. Piloti, kteří si do virtuálního hangáru chtějí přidat ještě dalšího Apache, si budou moci v online obchodě zakoupit izraelskou prémiovou verzi AH-64A, která oproti regulérním verzím nabízí další herní bonusy a zrychluje výzkum dalších strojů ve stromě!

Siluetě AH-64 dominují dva turbohřídelové motory T700-GE-701, umístěné v gondolách po bocích trupu, které stroji dávají jeho jednoduše rozeznatelný vzhled. Každý z nich generuje výkon okolo 1770 koní, díky kterým jeho maximální rychlost činí slušných 307 km/h. Motory a jejich dopad na letové vlastnosti jsou asi tím největším rozdílem mezi prvními a pozdějšími verzemi (konkrétně AH-64D Apache Longbow) stroje - ta je vybavena motory T700-GE-701C engines, z nichž každý produkuje bezmála 1970 koní, což nejen, že kompenzuje vyšší hmotnost, ale zároveň udržuje maximální rychlost na vynikajících 295 km/h. Na verzi Longbow také najdete střely Hellfire II.

Stáhnout tapetu:

Apache ale není rychlý jen v přímce, je totiž také velmi obratný. Od začátku jeho vývoje se počítalo s jeho použitím pro NoE letové manévry (nap-of-the-earth - česky "let blízko u země" - pozn. překl.), je Apache extrémně agilní vrtulník, který dokáže být při česání země doslova přikován k terénu pod ním - za předpokladu, že to vydrží nervy a schopnosti jeho pilota. Jedná se tak o vynikající stroj pro "vyskakovací" manévry zpoza terénu, díky čemuž se snižuje pravděpodobnost jeho detekce samohybným protiletadlovým systémem v bojích techniky vysoké úrovně.

Kromě vynikajících letových vlastností potenciální velitelé tohoto stroje určitě velmi rádi uslyší, že žádný z implementovaných Apachů nemá nedostatek palebné síly. Kromě hlavňové výzbroje ve formě 30mm rotačního kanónu v otočné věžičce na bradě vrtulníku má Apache přístup k neřízeným raketám Hydra-70, až šestnácti střelám Hellfire a také AIM-9L Sidewinder (platí pouze pro AH-64A) nebo střelami typu vzduch-vzduch AIM-92 Stinger. Přirozeně lze tato výzbroj použít v různých kombinacích v závislosti na zvolené verzi AH-64.

Když už jsme zmínili různé varianty, stojí zmíni i unikátní verzi AH-64A Peten. Protože se jedná o prémiový stroj, je AH-64A Peten od začátku plně vyzkoumán se všemi dostupnými modifikacemi.

Ikonický AH-64 Apache se konečně dostane na bojiště War Thunderu a díky faktu, že přichází v několika různých verzích si budou moci piloti legendárního Apache vyzkoušet v několika "příchutích". Odemkněte si svůj AH-64 Apache a nechte na své protivníky na zemi pršet smrt a destrukci - již brzy v aktualizaci War Thunderu 1.97 ‘Viking Fury’! Mezitím určitě sledujte novinky, ať z ní nic zajímavého neunikne. Do té doby přejeme čisté nebe, piloti!


Další devblogy:

Saab J35D Draken
Saab J35D Draken

 

Diskutujte na fóru

Komentáře (12)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.