- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
English Electric Lightning je britský nadzvukový letoun z období studené války, který dodnes zůstává jedním z mála doma vyrobených britských letadel schopných dosáhnout rychlosti Mach 2. Piloti War Thunderu se mohou těšit na přílet dlouho očekávaného Lightningu, který do hry dorazí v aktualizaci 1.97!
Ve zkratce: Vysoce efektivní britská proudová stíhačka z konce 50. let, zkonstruovaná pro rychlosti převyšující Mach 2!
Lightning F.6, proudová stíhačka, Británie, VI. úroveň.
Klady
- Max. rychlost Mach 2
- Úchvatná akcelerace
- Vynikající letové charakteristiky
Zápory
- Relativně malá zásoba munice
- Omezená výzbroj
Vývoj letounu Lightning začal v roce 1947 poté, co ministerstvo dodávek vydalo sadu požadavků na vývoj experimentálního nadzvukového letounu pro získání poznatků a zkušeností z nadzvukového letu. V roce 1949 ale byly tyto požadavky rozšířeny o podmínku, aby byl výsledný stroj obratný jako stíhačka, což vyústilo v projekt, na jehož konci vznikl Lightning.
První prototypy letounu Lightning (P.1A) byly zkonstruovány pro rychlosti okolo Mach 1,5, v roce 1952 padlo rozhodnutí vyvinout druhou sérii prototypů (P.1B), schopných dosáhnout rychlosti Mach 2. V srpnu 1954 vzlétl ke svému prvnímu letu prototyp P.1A a P.1B ho následoval v dubnu 1957; v listopadu téhož roku se stal prvním britským letadlem, které dosáhlo na Mach 2.
Po úspěšných zkouškách byla objednána sériová výroba stroje Lightning, který byl následně zařazen do služby RAF v roce 1959. Letoun sloužil během studené války až do roku 1988. Během této doby bylo vytvořeno mnoho dalších verzí s cílem dále vylepšit výkon letadla, zejména jeho původně velmi omezený dolet.
S příchodem mnohem výkonnějších letadel koncem studené války, bylo v druhé polovině 80. let z výzbroje vyřazeno přes 330 Lightningů. Kromě služby ve VB sloužily letouny Lightning v ozbrojených složkách Kuvajtu a Saúdské Arábie - tyto země byly jejich jedinými zahraničními provozovateli.
Kuriozita: Piloti RAF popisovali pilotáž Lightningů RAF jako kdybyste "osedlali raketu", zejména díky jeho skvělé stoupavosti.
Ve War Thunderu najdete dlouho očekávaný Lightning na VI. úrovni britského stromu letadel. Do hry dorazí v jedné ze svých pozdějších variant - Lightning F.6 bude čekat na ostřílené britské piloty v nadcházející aktualizaci 1.97 ve formě nového korunního klenotu britského stromu letectva! Chcete vědět víc? Tak se připoutejte a my nastavíme plný plyn směrem k představení této nové stříbrné střely, který do vašich hangárů dorazí velmi brzy!
Lightning má dva nesymetricky umístěné motory Rolls-Royce Avon 302R. To znamená, že jeden motor je umístěn blíže k nosu letounu, zatímco ten druhý spíše v zadní části draku. Kromě toho jsou oba motory umístěny nad sebou, což má za následek unikátní a rozeznatelou siluetu Lightningu.
Navzdory své značné velikosti si Lightning F.6 své jméno opravdu zaslouží. Díky jeho motorům s přídavným spalováním, které generují dechberoucích 72,8 kN v tahu s přídavným spalováním, dokáže Lightning F.6 dosáhnout rychlosti Mach 2.1 (2505 km/h) ve výšce 12 kilometrů, což z něj dělá jeden z nejrychlejších strojů ve War Thunderu!
Kromě své vysoké rychlosti má Lightning F.6 neméně silné parametry zrychlení a stoupavosti. Díky těmto kvalitám je Lightning F.6 ideálním strojem do vzdušných bitev na nejvyšších úrovních. Jen dávejte pozor na ty otravné řízené střely vzduch-vzduch!
Když už jsme nakousli protiletadlové rakety, proč trochu nerozvést výzbroj Lightningu? Jakmile piloti dostanou Lightning F.6 poprvé do rukou, uvítá je standardní výzbroj tvořená dvojicí 30mm kanónů ADEN se 120 náboji na hlaveň. Díky jejich vysoké kadenci je 120 nábojů poměrně dost omezené množství. Proto budou muset jeho piloti disponovat rozvahou a přesností, aby dokázali vymáčknout maximum ze standardní výzbroje Lightningu.
Další dobrou zprávou je fakt, že se piloti nemusí spoléhat pouze na hlavňovou výzbroj. Výzkumem modulů se tak dostanou ke střelám vzduch-vzduch typu Firestreak a Red Top. Ta druhá zmíněná je úplně nový typ infračerveně naváděné střely, která oslaví svůj debut ve hře právě na Lightning F.6.
Lightning F.6 se blíží do War Thunderu jako nový nejlepší proudový stroj britského stromu letectva, který do hry dorazí spolu s aktualizací 1.97. Mezitím sledujte novinky, ať vám neunikne nic z chystaných novinek z další velké aktualizace. Do té doby přejeme čisté nebe, piloti!
Další devblogy:
Komentáře (0)