Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
Připojení: Širokopásmové připojení
Místo na disku: 17 GB
Doporučené
OS: Windows 10/11 (64bitový)
Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
Operační paměť: 16 GB
Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
Připojení: Širokopásmové připojení
Místo na disku: 95 GB
Minimální
OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
Operační paměť: 6 GB
Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
Místo na disku: 17 GB
Doporučené
OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
Operační paměť: 8 GB
Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
Připojení: Širokopásmové připojení
Místo na disku: 95 GB
Minimální
OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
Operační paměť: 4 GB
Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
Připojení: Širokopásmové připojení
Místo na disku: 17 GB
Doporučené
OS: Ubuntu 20.04 64bit
Procesor: Intel Core i7
Operační paměť: 16 GB
Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
F6F-5 (Tato verze nahrazuje starou F6F-3, které jsme omylem přiznali schopnost nést pumové pylony. Výzbroj a letové charakteristiky jsou identické se starou F6F-3)
Hellcat F Mk II (Tato verze nahrazuje starý Hellcat F Mk I, což odpovídá záměně americké F6F-3 za F6F-5. Letové charakteristiky a výzbroj zůstaly stejné)
Berlín (úpravy vyvážení, už není možné střílet z jednoho bodu nasazení na druhý)
Pevnost Bílý kámen (upravena severo-východní část mapy, přidán brod a několik výjezdů z vody okolo pevnosti)
Popelavá řeka (úprava vyvážení)
Karélie (přidána cesta z východního bodu nasazení)
Mechanika
Přidány nové provizorní kokpity pro všechny stroje, které je předtím neměly.
Přidány nové možnosti pro rentgenový pohled u letadel.
Přidána možnost manuálního ovládání dvířek pumovnice.
Přidána možnost hromadného odhozu pum.
Arkádové bombové zaměřovače byly odstraněny ze smíšených realistických bitev.
Model poškození. Přepracována mechanika roznětek u pozemních vozidel. Nyní bude při detonaci brána v potaz strukturální pevnost překážky, do které střela narazí. To zamezí předčasné aktivaci citlivých roznětek (dle parametru minimální tloušťky pancíře potřebné k aktivaci) při kontaktu s malou či strukturálně málo pevnou překážkou (články pásů, součásti podvozku, tenké představné pláty apod.)
Upraveny parametry pro detekci bojových vozidel.
Další modifikace
Interface
Přidán herní dialog pro ovládání importu/exportu nastavení ovládání (platí pro Windows, Linux a MacOSX).
Ekonomika a výzkum
Body schopností pro letecké a pozemní osádky nyní budou zobrazovány odděleně v záložce Logistické služby.
Ostatní
Namodelovány oddělené typy otvorů a stop zásahů pro protipancéřové a tříštivotrhavé střely.
Pozměněn model kouřových stopovek.
Změny v letových modelech
P-63А-5/A-10/C-5 - Aktivován správný systém rozložení paliva. Množství paliva a munice má nově větší vliv na stroj. Maximální rychlost pro užití klapek stanovena na 249 km/h. Rychlostní limit pro vysunutí podvozku je nyní 289 km/h v souladu s letovým manuálem pro P-63. Rychlost výkrutu byla na základě výsledků letových testů zvýšena na 10° za vteřinu. Poláry křídel a ocasních ploch byly přepracovány, upravena polára Machova čísla. Zvýšena efektivita brzd. Upřesněn aerodynamický odpor chladičů (plně otevřený chladič kapaliny nyní snižuje rychlost o 17 km/h, plně otevřený olejový chladič o 11 km/h) v souladu s výsledky testovacích letů. Maximální konstrukční rychlost stanovena na Mach 0,81 dle letového manuálu. Nouzové zvýšení výkonu (WEP) upřesněno – pro P-63A-5 nyní činí časový limit pro užití WEP 10 minut při plnícím tlaku 61‘‘. U P-63A-10 a C-5 činí limit 10 minut při přeplňování plnícím tlakem 75‘‘ a aktivovaným vstřikováním směsi voda-metanol. Zásoba směsi voda-metanol vystačí na 15 minut vstřikování.
P-63C-5 - Namodelován nový motor Allison V-1971-117 s vylepšeným výkonem ve velkých výškách. Efekt hřbetní stabilizační plošky a zvětšená plocha výškovky (stabilita za letu) byl správně nakalkulován. .
LaGG-3 (všechny verze) - Aktivován korektní systém rozložení paliva. Množství paliva a munice má nyní větší vliv na stroj. Zvýšena spotřeba paliva ve všech módech. Vylepšeno ovládání při užití myši. Vylepšeno míření a obecné manévrování při užití plně realistického ovládání. Snížen vliv točivého momentu při startu.
TB-3 - Proběhlo kompletní přepracování letového modelu. Palivové nádrže jsou nově vyprazdňovány ve správném pořadí. Letoun je nyní lehčí a méně hořlavý. Množství paliva a munice má nyní větší vliv na stroj. Bylo přidáno krátkodobé zvýšení výkonu, užívané během vzletu. Upravena termodynamika.
Gladiator (všechny verze): Přepracováno fungování motoru. Upravena termodynamika. Nastaveno správné pořadí vyprazdňování nádrží. Upraven vliv změněného pořadí vyprazdňování nádrží. Přepočítáno chování letounu při pádové rychlosti. Poloha klapek má nově vliv na pevnost konstrukce.
I-16 (všechny modifikace): Přepracováno chování, vyosení a setrvačná síla při různých konfiguracích dle množství paliva, kombinacích výzbroje a výrobní série stroje v souladu s dokumentací ke stroji. Přidáno krátkodobé zvýšení výkonu motoru užívané při vzletu a krátkodobě v boji. Upravena termodynamika. Přepracována pancéřová ochrana u všech modelů série. U 5. výrobní série upraven vliv flaperonů na letový model. U zbytku upravena rychlost vysouvání a zasouvání flaperonů.
Ki-10 - Upraveno chování při vzletu a přistání. Nový model amortizace oleje. Přidáno správné pořadí vyprazdňování nádrží. Rekonfigurována termodynamika.
P-26 (všechny verze): Vylepšena rychlost zatáčky. Snížena amortizace trupu. Přepracovány vlastnosti trupu. Přepracováno chování při pádové rychlosti a smýkání. U P-26A-34 přidáno vstřikování paliva.
Gloster Meteor F M 3, F Mk 4, F Mk 8, La-15, La-174, Jak-30D - Opravena termodynamika a charakteristiky motorů.
J7W1 - Opravena termodynamika a charakteristiky motoru Ha-42-43 (MK9D). Přidán správný typ turbodmychadla (turbodmychadlo s měnitelnými otáčkami).
А6М2-Н - Opravena pozice letounu při plavbě na hladině.
Spitfire/Seafire - (všechny verze): Opravena termodynamika. Vypnuto ovládání olejového chladiče, opraveny charakteristiky motorů, aerodynamika a těžiště upraveno blíže neutrálním hodnotám. Letové charakteristiky byly upraveny a jsou nyní historicky přesnější. Spitfire Mk.IX a MK.V (motor Merlin 61) vybaveny omezovačem proudu paliva, který umožňuje delší provoz plovákových karburátorů při záporném přetížení. Maximální hodnota plnícího tlaku u Spitfiru Mk.22 a Mk.24 zvýšena na +21 PSI. Maximální výkon motoru zvýšen na 2300 koní. Ze záďových přepravních nádrží odstraněno palivo.
B-29 - Upraveno rozvržení paliva v nádržích.
FW-190a/d (všechny verze): Opravena změna plnícího tlaku a otáček při přepnutí turbodmychadla..
Ju-88 (všechny verze) - Snížena spotřeba paliva ve všech módech..
Ju-88C-6 - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
He-100-d - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
F6F-5 - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
F6F-5N - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Ki-100-II - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
La-11 - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Ki-21-hei - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Та-154A-1 - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Тu-14 - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
B-34 - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu
N1k1- Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Short Sunderland Mk.V - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Hampden Mk 1, TB 1, TB 1 UTK - Proběhla prvotní konfigurace letového modelu dle data sheetu.
Změny v modelech letounů, modelech poškození letounů, charakteristikách a výzbroji
Odstraněna možnost ničit lehké a střední tanky HE municí ráže 30 mm a vyšší.
Opraven model poškození odrazivých ploch letounů.
U několika strojů přepracován model poškození a ustřelování částí trupu.
Opraveny chyby v indikátoru poškození.
Upraveny modely poškození interních modulů letounů.
Me 410 (všechny verze) - opravena pancéřová ochrana.
Me-410 A-1 - Zásoba střeliva pro 20 mm kanóny zvýšena z 250 nábojů na 350 nábojů. Zdroj: “Me 410 A-1 Flugzeug Handbuch Teil8A“”
B-17G-60-VE - Opraven počet střelců v obrazovce výcviku osádky.
Wellington Mk X - Opravena pancéřová ochrana.
TBF-1c - Opravena pancéřová ochrana.
H8K2, H8K3 - Opravena pancéřová ochrana.
H8K3 - Opravena pancéřová ochrana.
H8K2 - Do modelu poškození doplněni střelci. Vyjasněna obranná výzbroj.
Canberra, B-57 (všechny verze) - Přemístěna pozice hráčské kamery.
P-51A - Přidána možnost užití uživatelské kamufláže.
A-36 - Přidána možnost užití uživatelské kamufláže. Doba přebití bomb v AB upravena, nyní se shoduje s ostatními bitevníky.
Ki-87 - Přidána možnost odděleného ovládání jednotlivých sad kanónů.
BV-238 - Upraveny palebné úhly obranné výzbroje.
P-51D (všechny verze) - Opraveno zobrazování modulu G-obleku.
P-51-D5 - Ppraveny požadavky na instalaci externě nesené výzbroje (2x 100 lb bomba + 6x raketa HVAR) (https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/151026-подвесы-мустанга/).
Ki-45 (všechny verze) - Opravena možnost střílet z obranného kulometu i s vyřazeným střelcem.
Ki-45 Ocu - Opravena výzbroj stroje. Hřbetní 37 mm kanón Ho-203 odstraněn, místo něj přidán protitankový 37 mm kanón Typ 94 (Ho-203 byl montován pouze do nosu Ki-45). Nosní 20 mm kanón nahrazen dvojicí 12,7 mm kulometů. RP a SL investované do dotyčných modifikací budou automaticky kompenzovány (https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/257261-id0032186-310715-ki-45-otsu-type-94-37mm-shell/ ).
Úsťová rychlost 37 mm kanónu Ho-203 zvýšena na 710 m/s. Zdroj: “OP 1667 Japanese Explosive Ordnance 1953 60A-26-1-2 Japanese Explosive Ordnance 1946”, vlákno zde.
Ju 88A-4 - Opravena pancéřová ochrana.
A7M2 - Přidán sekundární zbraňový modul.
Sunderland Mk IIIa - Změněna třída letounu
PBJ-1H , PBJ-1J - Odstraněna možnost střílet z ocasních kulometů i po odstřelení ocasu. Přidána možnost nést 250 lb bomby.
IL-28 - Upraven model poškození střelců.
Beaufighter (všechny verze) - Odstraněna možnost střílet z obranné věže i po odstřelení ocasu..
G8N1 - Opravena možnost střílet z věží s vyřazeným střelcem. Opraveno uspořádání výzbroje a střeliva. Vlákno zde.
G8N1 - Kanóny Typ 99 Mk.I změněny na pozdější model Mk.II. Vlákno zde.
G8N1 - 13,2 mm kulomety Typ 2 opraveny na 13 mm kulomety Typ 2. Vlákno zde.
20mm japonský věžový kanón Typ 99 mod 1 - Opraven nedostatek munice typu AP u letadlových pásů. Vlákno zde.
P-26A-33, P-26A-34, P-26B-35 - Odstraněn modul vstřikování.
Spitfire F Mk.24 - Přidán modul 150-oktanového paliva.
Spitfire F Mk.22 - Zásoba munice pro vnější pár kanónů zvýšena na 150 ran na hlaveň. Zdroj: “Spitfire 22 aircraft data card”.
Spitfire LF. Mk.IX - Starý model LF.Mk.IXC nahrazen variantou LF.Mk.IXE. Výzbroj změněna na dvojici kanónů Hispano Mk.II ráže 20 mm a dvojici kulometů M2 ráže 12,7 mm.
Tuckův Gladiator Mk.II - Přidán modul vstřikování.
TB-3 - Přidán modul vstřikování.
Sea Gladiator Mk.I - Přidán modul vstřikování.
B-34 - Přidán modul vstřikování.
Hurricane Mk.IV - Přidány nové externí zbraně - 2x 250 lb bomba a 2x 500 lb bomba. Opravena chyba, kdy byla podvěsná výzbroj počítána jako součást letounu, což vedlo k narušování aerodynamiky pumovými závěsníky. Vlákno zde.
Opravena hodnota průbojnosti pro API střelivo kanónů ŠVAK, VYa-23 a NS-23 . Vlákno zde.
Upravena ztráta kinetické energie protipancéřového střeliva pro kanón NS-23 Vlákno zde.
Su-6 - Opraven chybný popis pumového závěsníku, který předtím tvrdil, že je možné instalovat bombu FAB-500.
Il-2М typ 3 - Opraveny chybné názvy pumových závěsníků.
Il-2М “Mstitel” - Opravena chyba, která zobrazovala náklad 4x FAB-100 jako nedostupný.
Do-335 B2 - Upravena zásoba munice pro kanón MK 103. Zdroj:"Baubeschreibung Do 335 B-0 Zerstoerer".
Do-335 A0 & A1 - přidána možnost zaměnit kanóny MG 151/20 za MG 151/15. Verze A-1 - 20mm kanóny nahrazeny 15 mm kulomety MG 151/15, neboť dostupné zdroje nasvědčují, že byly užívány pouze MG 151/15. RP a GE investovány do odstraněných modulů budou automaticky kompenzovány. Vlákno zde.
Hudson Mk.V - Opravena zásoba střeliva pro hřbetní střeleckou věž. Zdroj: "British Aircraft Armament Volume 1 RAF Gun Turrets From 1914 to the Present Day, by R Wallace Clarke (Pgs 71 & 72)". Vlákno zde.
Fw.190F-8 - Přidány nové možnosti výzbroje: 14x raketa Panzerblitz Pb 2 na závěsnících R4/M.
F-86F-2 - Opraven typ střeliva pro kanóny T-160. Pyrotechnické trasírky pro cvičné a AP střely nahrazeny kouřovými. Zdroj: “Final Letter on Project No. APG/ADA/43-F-1, 17 Dec 1953 (Screenshot 6)- Project No. APG/ADA/43-F-1, COMBAT SUITABILITY TEST OF F-86F-2 AIRCRAFT WITH T-160 GUNS, 3 August 1953 (Screenshots 1-5)”. Vlákno zde.
A-26-45 - Opraven počet střelců v menu výcviku osádky.
Hs-123 a1 - Název pumových závěsníků ETC 50/VIIIb byl změněn. Snížen čas dobíjení bomb v arkádových bitvách.
MiG-17 - Přidána modifikace G-oblek.
P-47N-15 - Zásoba munice zvýšena na 4000 ran. Vlákno zde.
P-61C - Opraveny chyby v DM při zničení či poškození. Vlákno zde.
Bf-109 F4(F4 trop) - Odstraněna možnost nést 500 kg bombu. Všichni hráči obdrží automaticky kompenzaci v RP či GE za vyzkoumání daného modulu.
Bf.109K-4 - Přidána možnost vyměnit 30 mm kanón MK 108 v ose vrtule za 20 mm kanón MG 151/20.
SBD-3 - Zásoba střeliva pro 12,7 mm kulomety snížena z 1200 na 350. Zdroj: “SBD-3 and SBD-4 Dauntless PD - 6 August 1942”.
12,7mm munice М20 U amerických strojů z počátku války odstraněno 12,7 mm střelivo M20 API-T a M8 API. Vlákno zde a zde. Účinek střeliva M1 a velkorážného zápalného střeliva obecně byl přepracován. Nově může střela prorazit obaly nechráněných nádrží (předtím střela explodovala na povrchu nádrží).
Opraveny hodnoty penetrace pro 30 mm API střelivo pro kanóny MK 103. Parametry nyní odpovídají střelivu u kanónů na Kugelblitzu.
Firefly Mk. I/Mk.V - Zásoba munice byla zvýšena ze 60 na 175 ran na hlaveň (vnitřní pár kanónů) a ze 60 na 145 ran na hlaveň (vnější pár kanónů), pro Мк.V - ze 145 na 175 na hlaveň (vnější pár kanónů) a ze 175 na 145 (vnitřní pár kanónů).
AD-2 - Opraven čas dobíjení bomb v arkádových bitvách, nyní odpovídá ostatním bitevníkům. Vlákno zde.
Účinek v cíli u 40 a 47 mm AP střeliva Vickers S a Vickers P byl opraven. Vlákno zde.
Účinek v cíli u 57 mm kanónu Molins M byl opraven. Vlákno zde.
I-16 (od 10. série výše) Přidána pancéřová ochrana pilota.
Fw-190 A-5/ U2 - Tento stroj mohl být v minulosti chybně vybaven polní sadou R-1 (2 kanónová pouzdra s dvojicí kanónů ráže 20 mm každý) s možností zároveň s tím nést bomby a stále mít noční zaměřovač při užití modifikace U2. Bylo proto rozhodnuto o rozdělení modelu na dva stroje. Fw 190 A-5/U-12 nahradí současný U-2 a nový A-5/U-2. Fw 190 A-5/U-12 bude mít pouze sadu R-1 a U-12 bude moci nést pouze bomby. Všechny GE a výzkumné body investované do výzkumu odstraněných modifikací budou automaticky kompenzovány (vlastníkům staré verze U-2).
Avenger Mk 1 - Opravena možnost ovládat stroj s mrtvým pilotem.
Avenger Mk 1 - Stroj přejmenován na korektní Avenger Mk.II.
Hurricane Mk IIb - Přejmenován na Mk.IIb/Trop.
Fw.189A-1 - Změněna klasifikace, stroj již není označen jako střemhlavý bombardér.
N1K2-Ja - Varianta s dvěmi 500 kg bombami změněna na 2x 250 kg bombu.
Změny ve výzbroji, charakteristikách a výzbroji pozemních vozidel:
Hodnoty penetrace 100 mm APCBC střeliva BR-412D upraveny podle “WWII Ballistics: Armor and Gunnery”
Členové osádky nyní mohou být prostřeleni střelami s hodnotou průbojnosti 7,5 mm a výše.
Opravena chyba zabraňující umístit 3D dekorace na věž M46 "Tiger". Vlákno zde.
Upraven efekt výstřelu u tanků Panther II, Panther Ausf.F, T20, T25, M18 a M4A2(76)W. Vlákno zde a zde.
КV-1S, Panther Ausf F, Tetrarch Mk. I, T20 Opraveny chybné hodnoty pancéřování v tabulkách.
Flak 37 Selbstfahrlafette auf 18 ton Zugkraftwagen, Panzerjager Panther, Panzerjager Tiger (P) Ferdinand, Tiger II (všechny verze) : Opravena délka a doba zákluzu.
T20 - Opravena tloušťka pancíře na několika místech trupu. Zdroj: “New Tanks for 1944, Office Chief of Ordnance, Technical Division, 1943”. Vlákno zde.
M4A5 (Ram II) - Opravena rychlost otáčení věže a maximální rychlost vozidla. Zdroj “Tank Cruiser Ram II, Instruction Book April, 1943 Pg 131”, topic zde. Zpřehledněn pancíř věže.
T25 - Opraveny maximální otáčky motoru. Zdroj: “M 9-1731B Ford Tank Engines (Models GAA, GAF, and GAN) 1945”
Opravena absence viditelného zpětného rázu u tanku Crusader Mk. II.
Leopard 1 - Opravena vizuální chyba, kdy kanón procházel externími objekty na tanku.
Leopard A1A1 - Doplněn chybějící 20 mm přídavný plát na štítu děla.
M4 Sherman Calliope - Opraven limit brodivosti.
Brumbar - Průbojnost HEAT střely JGr.39 HL/A opravena. Zdroj: “World War II Ballistics: Armor and Gunnery (Lorrin Rexford Bird, 2001, Overmatch Press, Albany N.Y./USA, pg. 62”. Vlákno zde.
M47 Patton II - Opravena pozice velitelské kamery. Vlákno zde.
M2A2 - Oravena chyba, díky které šlo střílet z 12,7mm kulometu i při jeho vyřazení.
M60A1 - Váha přepočítána na metrické tuny místo amerických tun. Vlákno zde.
Centurion Mk.10 - Opraven problém způsobující chybný počet kusů munice. Opraveno pořadí doplňování muničních schrán.
M26 - Opravena chyba způsobující mizení tanků při pohledu z pozice velitele.
8,8 cm Pzgr. Přidáno tankům PzKpfw VI Tiger Ausf.H1/Ausf.E/Těžký tank typ 6
Opravy bugreportů z mezinárodního fóra:
Opraven problém s rozkazem „Nejlepší skupina“ (LeoBardi).
Japonské stroje Ki-21 ovládáné AI už nekrouží nad vlastním letištěm a zapojují se do boje.
Opraven problém s rozkazem „Nejlepší letka“ (MasterBLB).
Opraven problém s nákladem paliva u Me 262 C-2b při respawnu ve vzduchu (xRasor).
Opraven problém s bindováním ovládání na ovladači pro PS4 *PureGT_Muzz).
Opraven překlep ve spouštěcí obrazovce hry pod německou lokalizací (DafabHoid).
Opravy bugreportů z ruského fóra:
Nezničitelné AI tanky na mapě Popelavá řeka (QWARZ);
Potopené letadlové lodě se nepočítají pro titul Mořský vlk (*kimgrem);
Indikátory zaměřovačů v replayích námořních bitev byly pod místy zásahů (Felmyst).
Tento seznam změn odráží větší změny ve hře, které proběhly v rámci této aktualizace. Některé aktualizace a změny nemusí být v tomto seznamu uvedeny. War Thunder se neustále vylepšuje a některé změny mohou být implementovány bez úpravy herního klienta.
