244. Sentai İşaretli Kamuflaj, HQ Chutai, Tokyo, Japonya 1944. Kamuflajı yapan: S.F. Radzikowski "Gudkarma".
Kamuflaj War Thunder Gelir Paylaşımı Programı sayesinde oyunda bulunmaktadır ve 200  karşılığı satın alınabilir

Japon askeri havacılığının geçmişi, diğer bir çok ülkenin ki gibi balonların savaş alanlarının keşfinde kullanılmasına dayanır. Keşif balonları 1904-05 Rus - Japon savaşında başarılı bir şekilde kullanıldı ve Japon ordusunun gurur dolu askeri havacılık mirasının temellerini attı. Ancak bu miras zaman zaman içeride bir rekabet yüzünden tehlikeye atıldı hatta lime lime edildi: Japon Kara Kuvvetleri ve Donanma'sının felaket-vari iş ilişkisiydi bu rekabet.

1909 yılında Japon donanma mühendisleri ülkenin ilk yerli malı uçağını uçurmayı başardılar. Bir yıl sonra Kara Kuvvetleri Fransız Farman çift-kanatlarını ithal ederek buna karşılık verdi. Ancak Birinci Dünya Savaşı ile birlikte Donanma'nın Kara Kuvvetlerine karşı liderliği perçinlendi - 1914 yılında Japon Donanmasından pilotlar, dünyanın ilk uçak gemisi üslü taarruz görevlerini gerçekleştirdiler. Deniz uçağı gemisi HIJMS Wakamiya Maru bu görevlerde kullanıldı. Bu başarının Japonya'nın müttefiklerinin desteğiyle Alman kontrolündeki alanlara karşı gerçekleştiğini belirtmekte de fayda var. Evet! Japonlar ABD ve Birleşik Krallık ile müttefikti.

Ancak Birinci Dünya Savaşı sırasında yaşanan büyük gelişmeler Japon Kara Kuvvetleri Komutanlığının ilgisini artırdı ve savaş zamanı müttefikleri Britanya ve Fransa'dan çatışma biter bitmez ithalatlar yapıldı, askeri yardım ve danışmanlık hizmeti alındı.1918-22 yılları arasında Rus İç Savaşında Beyaz Ordu lehine yapılan Sibirya Müdahalesi ile Japonlar muharebe tecrübesi kazanırken bu arada yerli havacılık sanayi de gelişmeye devam etti, önce lisanslı üretimler yapılırken daha sonra özgün tasarımlar geliştirildi.

Donanma ile süren rekabet 1930'lu yıllarda, özellikle her iki tarafın da Çin - Japon Savaşına muvazzaf kuvvetlerini getirmesi ile devam etti. Avrupa, İspanya göklerinde hava gücünün potansiyeline şahit olurken Çin üzerinde de hava muharebeleri gerçekleşmekteydi. 1937 yılında Japon İmparatorluk Ordusu Hava Servisi bombacıları Tayvan ve Japonya'da ki üslerden kalkarak Çin'de ki hedefleri vurduğunda tarihin ilk okyanus-aşırı hava saldırıları gerçekleşmiş oldu. 1938 yılında Ordu ilk tek-kanat avcı uçağı olan Nakajima Ki-27'yi Çin'de hizmete soktu. "Ki" kısaltması (キ; kitai'nin kısaltması = uçak gövdesi) harfi Kara uçaklarının donanmadan ayrılması konusunda önemli bir kimlikti.

Forumlarımıza girerek haberin devamını okumayı unutmayın!

Gelecek güncellemelerin birinde oyuna ekleyeceğimiz çıkartmalar:

IJAAF 39. Sentai 2.Chutai Kuyruk İşareti	IJAAF 62. Sentai 3. Chutai Kuyruk İşareti	"Red Eagle" amblemi, 64. Sentai, IJAAF	IJAAF 47. Sentai 1. Chutai Kuyruk İşareti

Çıkartmalar: Jej 'CharlieFoxtrot' Ortiz & Colin 'Fenris' Muir

Yazar Hakkında

Mark Barber, War Thunder Tarih Danışmanı Mark Barber, Britanya Donanma Hava Kuvvetlerinde bir pilottur.İlk kitabı Osprey yayıncılık tarafından 2008 yılında basılmıştır. Bunun dışında Osprey tarafından yayınlanmış başka eserleri ve Birleşik Krallık'ın en popüler havacılık dergisi 'Flypast' de dahil olmak üzere çeşitli dergilerde yayınlanmış bir çok yazısı bulunmaktadır. Mark Barber'ın ana araştırma alanı Birinci ve İkinci Dünya Savaşlarında İngiliz donanma havacılığı ve İkinci Dünya Savaşı RAF Avcı Komutanlığıdır. Şu an Gaijin Entertainment için çalışan Barber, Tarihsel konularda danışmanlık hizmeti sağlamakta, War Thunder Tarihsel metinlerinin yürüyüşüne katkı sağlamakta ve Ayın Ası projesine önderlik etmektedir.