War Thunder background
No.300 Bombardıman Filosu
Dikkat! Bu haber sitemizin eski bir sürümünde paylaşıldı. Bazı tarayıcı sürümlerinde çeşitli görüntüleme sorunları yaşanabilir.

Avro Lancaster B Mk III, No. 300 Polonya Bombardıman Filosu. Kamuflajı Yapan: Wuax | Buradan İndirin!

1 Temmuz 1940'da Bramcote , Warwickshire , Büyük Britanya'da tamamen Polonyalı pilotlardan oluşan ilk RAF bombardıman filosu kuruldu . 300 No'lu Filo (Mazovya) başta 6 No'lu Eğitim Grubunun bir parçası olarak göreve başladı ancak zamanla 1 No'lu Bombardıman Grubuna da girmeye başladı, 1941'de bir parçası haline geldi. Başka Fairey Battle uçaklarını kullanan ekip zamanla Vickers Wellington ve en son Avro Lancaster uçaklarına erişti. 300 No'lu Filo görev zamanlarında en az beş ana hava üssü talep ediyordu. RAF Bromcote'den başlayarak zamanla Swinderby, Hemswell, Ingham ve Faldingworth'da üsse sahip oldular.

Filo kodları olan BH kodunu aldıktaktan sonra ilk komuta subayları Waclaw Makowski ile Fairey Battle hafif bombardıman uçakları ile 1940'de göreve başladılar. Deniz Aslanı Operasyonu ile birlikle Almanların İngiltereyi işgal etme potansiyelini yıpratmak için zamanla görevleri Fransa Kıyılarındaki mavraları vurmak olmuştu. Ekim 1940'dan itibaren 300. Filo Vickers Wellington uçakları ile donatılmaya başlandı, başta Mk Ic modelleri olsa da zamanla savaş ilerledikçe servise Mk III, IV ve X ile devam ettiler.



Wellington jeodezik gövdeye sahip dayanıklı ve güvenilir bir bombardıman uçağıydı. Bunun sayesinde yapısı ve doğası sayesinde Wellington son derece güçlü bir bombardıman uçağıydı. Ancak İkinci Dünya Savaşının ortalarında bu uçaklar yaşlanmaya başlamıştı ve yavaş yavaş ekibe daha iyi koruma ve çok daha iyi bomba kapasitesi sunan dört motorlu bombardıman uçakları ile değiştirilmeye başlandı. 300 No'lu filo RAF Bombardıman Komutası altında Wellington'lar ile son servisleri yaptılar, bunlar arasında uçak servisten çıkarılmadan önce yapılan Son Bombardıman Saldırısı ve Sortie Operasyonu vardı.

1942'den itibaren Wellingtonlarla ilgili tartışmalar bu uçakların daha yeni alternatifler olan Shorts Stirling ve Handley-Page Halifaxlar ile değiştirilmesi yönünde devam ediyordu. Sonuç olarak karar Avro Lancasterlar hazır olana kadar Vickers Wellington'lar ile devam edilmesiydi.

1944'de 300 No'lu Filo uçaklarını Lancaster B Mk I ve B Mk III ile değiştirmeye başladı , sadece bir kol ön cephe savaşını etkilememek için Wellingtonlar ile kaldı. Dortmund, Essen, Köln ve Hamburg gibi Alman şehirlerine yapılan sürekli bombardıman saldırıları ile 1944 ve 1945'de Müttefikler İşgal altındaki Avrupa ve Almanya'nın kendisine gittikçe yaklaşıyordu.



300 No'lu Filonun son savaş dönemi görevi 1945'de Avrupa'da savaş bitmeden önce Berchtesgaden'deki Hitler'in kendine ait konutlarına bombardıman saldırısı düzenlemekti. Savaş boyunca 300 No'lu filo toplamda 10,000 tona yakın bombayı düşman hedeflerine attı. Savaş operasyonları bittikten sonra Dodge Operasyonu , Exodus ve Manna gibi bazı görevlerde de yer aldılar. Daha sonradan Mayıs 1945'de Zafer Gününden önce Hollandalılar Lancaster bombardıman uçakları ile 150 tona yakın erzak taşıdılar.

300 No'lu Filonun Polonyalı pilotları savaş boyunca pek çok övgü ve madalya'ya layık görüldüler. Savaş boyunda Bombardıman Komutası altında görevlerde kilit bir role sahip oldular , bunlar 1000 bombardıman uçağının Milenyum Operasyonu ile yaptığı saldırılar , Ren nehrine yapılan saldırılar , Ruhr ve Normandiye bölgeleriydi , bunlarla birlikte V-Roketlerinin fırlatma noktalarına da bombardıman düzenlediler. Şubat 1947'de resmi olarak dağıtılan ekip, Polonyalı Havacıların RAF Bombardıman Komutası altında gösterdikleri üstün çaba, yetenek ve cesaretin bir hatırlatıcısıdır.


Yazar: Scott "Smin1080p" Maynard


Gelecek güncellemelerin birinde War Thunder'a ekleyeceğimiz çıkartma:

No. 300 Polonya Bombardıman
Filosu Amblemi

Çıkartmayı yapan: Colin 'Fenris' Muir


Daha fazla oku::
Turkish Speaking Website
  • 20 Mart 2019
Geliştiricilerden Cevaplar
  • 30 Ocak 2019
Zırh Delme Hesaplarının İyileştirilmesi
  • 30 Ocak 2019
Mühimmat Kemerleri 101
  • 30 Ocak 2019