War Thunder background
Firefly F Mk I
Dikkat! Bu haber sitemizin eski bir sürümünde paylaşıldı. Bazı tarayıcı sürümlerinde çeşitli görüntüleme sorunları yaşanabilir.


Firefly F Mk I 'Lucy Quipment', 1771 Filo, HMS Implacable, 1945.
Kamuflajı Yapan cerbera15 | ​Buradan İndirin


Fairey Firefly, Kraliyet Donanmasının Filo Hava Kolunda hizmet etmek için tasarlanmış savaş dönemine ait son iki kişilik uçak gemisi kalkışlı savaş uçağıdır. Avcı-bombardıman, havadan-yere taarruz, gemi tahrip, denizaltı tahrip rolleri için düşünülmüştür. Kelimenin tam anlamıyla çok rollü bir uçaktır. Firefly önceki varyantlarından itibaren devam edip 1950’lerde Kore Savaşına kadar muharebe hizmeti görmüştür.


War Thunder'da:

Firefly F Mk I Röntgen Görüntüsü

War Thunder’da: Firefly F Mk I, Filo Hava Kolu dalının başlarında yer alan III. Seviye bir uçaktır . Firefly Mk I’in ayırt edici özelliği son dönem Spitfire ve Seafire’larda da görünen güçlü Rolls Royce Griffon motorunu destekleyen karakteristik çene radyatörüdür. Uçak, pilotlar için elverişli olan 4 toplu avcı uçaklarının ilk örneklerinden biridir ve bunu destekleyen bir dizi etkileyici harici silaha sahiptir. 4x20 mm Hispano Mk II toplarına rağmen en büyük zayıflığı 4 top için 240 mermi gibi inanılmaz derecede kıt cephanesidir. Bu durum Firefly pilotlarının bu uçağı muharebede sadece avcı olarak kullanmak istediklerinde son derece tutumlu tetik kullanmalarını gerektirir. Alternatif olarak Firefly her bir kanadının altında 2 x 250 libre, 2 x 500 libre veya 2 x 1000 libre bomba taşıyabilir. Son silah yükseltmesi kara saldırı yeteneklerini dahada geliştiren, 8 x 76mm RP-3 roketinin yüklenmesini sağlayan HRC Mk 8’dir.

Mk 1 Firefly Kamuflajı, yapan:
WalkableBuffalo | ​Buradan İndirin

Firefly büyük bir uçak olması ve ağır olması nedeni ile tırmanmanın başında çok çabalar. Ancak bir kez harekete geçtiğinde iki kademeli fevkalade muharebe flapları Firefly’a muharebe avantajı sağlar. Flapların kanattan basitçe açıldığı birçok uçağın aksine, Firefly’ın flapları kanat yüzeyini artırmak için tamamen arkaya yatar ve daha fazla kaldırma kuvveti oluşturur.

Bu onun harici donanım eklenmeksizin düşük hızlarda fevkalade dünmesini mümkün kılar ve uçak gemisine inmeyi bile çok basitleştirir. Geniş aralı ve sağlam olan iniş takımları ile birleştiğinde, Firefly son derece bağışlayıcı bir uçaktır.



Tarihte:

Roketlerle donatılmış bir Firefly F Mk I kalkış için bekliyor.

Firefly aslen Blackburn Skua ve Fairey Fulmar tasarımlarının yerini almıştır. Test edilmiş ve denenmiş olan biri pilot diğeri gözlemci iki mürettabat kavramının uçağın uzun bir süre havada kalacağı uzun menzilli görevlerde etkili olduğu kanıtlanmıştır. Ancak bu mürettabat yerleşiminin esasları diğer bazı özellikleri kadar iyi hesaplanmamıştır. Savaşlar arası dönemin sonlarında İngiliz Amiralliği herhangi bir donanma uçağının iki mürettebatla olması hususunda ısrarcıydı zira deniz aşırı navigasyonun uçağı kullandığı sırada pilotun kaldıramayacağı kadar karmaşık olduğu düşünülüyordu ancak bu durum ekstra yük ve boyut nedeni ile uçağın performansını sınırlandırıyordu. 1941’de ilk göklere havalandığında Firefly’ın etkileyici 4 x 20mm topu, Fulmar’ın makineli tüfeği üzerine son derece geliştirilmiş 8 x 0.303 inç (7.7mm) makineli tüfeği vardı. İlk model, Fulmar’ın Rolls Royce Merlin motoru üzerine belirgin bir fark atan Rolls Royce Griffon IIB motoru kullanıyordu.

HMS Indefatigable gemisinin güvertesinde bir Firefly Mk I, Ocak 1945.

Başlarda, Firefly 1943’de nihayetinde donanma filolarına katılıncaya ve 1944’de tam olarak operasyonel oluncaya kadar zor bir başlangıç yapmıştı. Tirpitz saldırılarında rol alsada –koruma ve destek sağlayarak- uçak temel olarak İngiliz Pasifik filosuna hizmet etmiştir. Bu sahnedeki değerini kanıtlamış olan Firefly hizmete devam etti ve sonraki modellerde performansını büyük ölçüde geliştirecek şekilde sürekli iyileştirildi. Kraliyet Donanması Filo Hava Kolu’nun Firefly’ları uzun bir kariyerden sonra nihayetinde 1956’da emekliye ayrılmadan önce bir kez daha 1950’de Kore semalarında Seafire ve Sea Fury’lerin yanında hizmet verdi. Ayrıca Firefly içlerinde Kraliyet Kanada Donanması, Kraliyet Hollanda Donanması, Kraliyet Avusturya Donanması gibi birkaç diğer donanmada daha hizmet verdi. Firefly sonunda jet çağının başında bu yeni nesil donanma uçağı olan bir diğer Fairey tasarımı Gannet ile değiştirilmek üzere hizmetten ayrıldı

Scott “Smin1080p” Maynard


Gelecek güncellemelerin birinde "Evelyn Tentions" yazısını ve "No. 771 Donanma Hava Filosu, Donanma Hava Kolu, Kraliyet Donanması" amblemini war Thunder'a ekleyeceğiz:

Çıkatmalar: Colin 'Fenris' Muir & Jej 'CharlieFoxtrot' Ortiz

Firefly Mk.I ile olan tecrübeleriniz sizi memnun etti mi? Yorumlar aracılığı ile bize tecrübelerinizi aktarın!


War Thunder Ekibi

Daha fazla oku::
Turkish Speaking Website
  • 20 Mart 2019
Geliştiricilerden Cevaplar
  • 30 Ocak 2019
Zırh Delme Hesaplarının İyileştirilmesi
  • 30 Ocak 2019
Mühimmat Kemerleri 101
  • 30 Ocak 2019