P-47, Meksika Hava Kuvvetleri Kamuflajı | 1280x1024 / 1920x1080 |

Şu andan 22 Haziran, 10:00'a kadar
P-47 Thunderbolt için özel hazırlanmış etkinliğimize katılabilirsiniz!

Meksika Hava Kuvvetlerinin geçmişi, Savaş ve Donanma Sekreterinin, Ordu’nun Harici Havacı Milislerinin iki pilotuna Meksiko’daki hedefleri bombalamasını emrettiği 1913 Nisanındaki Meksika Devrimine kadar uzanır. 1915 Şubatında Meksika Ordu lideri günümüzde Meksika Hava Kuvvetleri olarak bilinecek olan Askeri Havacılık Kolunu kurdu.

Republic P-47D-30-RA Thunderbolt, Escuadrón 201, Filipinler üstünde, 1945 yazı.

1920’de ABD’li Albay Ralph O’Neill tavsiyesi altında, Meksika Hava Kuvvetleri birkaç tane Britanya Avro 504K ve 504J model uçağı ile beraber çift motorlu bombardıman uçağı olan Farman F.50 satın alarak günü geçmiş uçak envanterini elden geçirdi. 1923-1929 arasında Meksika, askeri destekli şiddetli bir bölge savaşına dahil olmuştur. Bu dönemde, birçok muharebede hava desteğinin kullanılması kararlaştırılmıştır.

1944’den 1945’e kadar Meksika Severi Hava Kuvvetleri (MEAF) kiralama anlaşması uyarınca ABD’de müttefik kuvvetlerin yanında eğitim görüyordu. Pasifik’te Japonlara karşı faatliyetlerinden dolayı 201. Escuadron filo en çok bilinen MEAF filosuydu. 201. Filo esasen kara saldırısı rolü için son derece uygun P-47D “Sürahi” ile donatılmıştı. 201nci Filo Güneybatı Pasifik sahnesinde Filipinler, Luzon ve Formosa üzerinde, öncelikli olarak kullanıldıkları kara saldırısı rolünde son derece başarılı oldukları 59 muharebe görevinde uçtu.

Luzon üzerinde 201nci filo, 4 Haziran 1945’den 4 Temmuz 1945’e kadar, çoğunluğunun Yakın Hava Desteği (Close Air Support - CAS) olarak önceden planlanmış 31 muharebe görevinde uçtu. Ne var ki, birçok görev acil hava ya da kara eylem alarmı ötürü erken başlatılmıştı. Bölgedeki düşman uçaklarının varlığına ait raporların aksine filo Japon uçaklarına karşı hiç muharebe görmemiştir. 201nci’lerin Formosa üzerinde bulundukları tarihte, 6-9 Temmuz’da, bölgede çok sayıda düşman uçağı görülmesi üzerine, avcı akınlarına etkin katılma izni verilmişti. Ne yazık ki düşman uçakları ile hiçbir temas sağlanamadı. Bu, 201nci filonun savaş sırasında avcı akıncısı olarak kullanıldığı tek dönemdi.

201nci filo Güneybatı Pasifikte bulundukları süre zarfında 35 aktif pilota sahipti ve sadece 5 kayıp vermişti; 3’ü muharebede ve 2 si eğitim uçuşlarında. Bu kayıplar ne yazık ki Okinawa’da destek rolünde kullanılmamalarının gerekçesinde büyük rol oynamıştır. Birçok kişi tarafından 2. Dünya savaşının sembolik uçaklarından biri olarak değerlendirilen P-47’nin de 201nci filonun performansına etki edecek sınırları vardı. Filo esasen yakın hava destek birimi olarak kullanıldığı için, daha çok yakıt tüketimine bağlı olarak, görev daima kritik olarak değerlendirilmiştir. Formosa’da düşman mevzilerini bombalamak için yapılan bir görev sırasında, iki 201nci filo P-47’si yakıt yetersizliğine bağlı olarak alternatif hava meydanlarına acil iniş yapmak zorunda kalmıştır. Pasifikte avcı akını yürütülürken bir P-47 için ortalama uçuş süresi 20 dakika civarındaydı. Bombalar ile donatıldığında ise bu süre önemli ölçüde kısalıyordu.

2. Dünya Savaşından sonra Meksika Hava Kuvvetleri, kendi donanımı için, daha yeni, daha modern uçaklar ve helikopterler almaya devam etti. Şu anda Meksika Hava Kuvvetlerinin en modern uçağı F-5 Özgürlük Savaşçısı yanı sıra Pilatus PC-9 uçaklarıdır. Meksika Hava Kuvvetleri UH-60 Kara Şahin, Mi-8 ve Mi-17’ler dâhil çok çeşitli helikopterlere sahiptir. Meksika Hava Kuvvetleri 2. Dünya Savaşından beri hiç savaş görmemiştir, buna rağmen diğer Meksika devlet kuruluşları ile beraber Meksika Uyuşturucu Ticareti’ne karşı savaşmaya devam etmektedirler.

Yazar: Sean "Gingahninja" Connell

Republic P-47D-28, Escuadrón 201, Kamuflajı Yapan: RiderR2 |  Buradan İndirin

Gelecek güncellemelerin birinde War Thunder'a ekleyeceğimiz
'Meksika Hava Kuvvetleri Amblemi' Çıkartması 

Çıkartmayı Yapan: Colin 'Fenris' Muir

%50 indirimle Premium P-47-M-1-RE alma şansını kaçırmayın

Paket İçeriği: George Bostwick'in P-47M-1-RE Thunderbolt uçağı (Seviye 4 ABD); 15 Gün Premium Hesap; George E. Bostwick, çift motorlu jet uçağı Me.262'yi düşüren sayılı pilotlardan biridir, bıu işi, bu P-47'yi uçururken başarmıştır.

Fiyat: 29.99 15.00