Republic P-47D-25 Thunderbolt, FACH 750,  No. 11 Avcı-Bombacı Grubu.
Kamuflajı yapan: darth_linux_man | Buradan indirin !

Şili Hava Kuvvetleri'nin (Fuerza Aérea de Chile, kısaca FACh) temeli 1910'larda Fransa'da pilot eğitimi gören ve ülkenin ihtiyacı olan işi bilen biri olarak ülkesine dönen Yarbay Pedro Pablo Dartnell tarafından kurulan Askeri Havacılık Servisine (Servicio de Aviación Militar de Chile) dayanır. Bu erken organizasyona rağmen yine de ilk Şili pilotları Fransa'ya eğitime gönderildi. Bunlardan biri olan Yüzbaşı Manuel Ávalos Prado zamanla Şili'nin başkenti olan Santiago de Chile çevresinde yeni kurulmuş bir havacılık okulu olan Aeronáutica Militar et Lo Espejo'nun yönetimine geçti. Zamanla ilk savaş birimi 1918'de oluşturuldu, Aérea El Bosque üssünde konuşlanan ekip Bristol M.1c çift kanatlı avcı uçağı ve de Havilland DH.9 bombardıman uçağı ile donatılmıştı. Takip eden aylarda daha fazlası oluşturuldu ve 1919'da ordu ve donanma hava servisleri Dirección de la Fuerza Aérea Nacional adında birleşti. Ancak hava ve kara yetkililerinin rekabetlerinden dolayı 15 Temmuz 1920'de bağımsız bir hava kuvveti kuruldu.

Şili'de hizmet vermiş 26 adet P47D'den biri

1923'de Aviación Naval de la Armada de Chile adında ayrı bir donanma hava kuvvetleri oluşturuldu. Bu yıllarda yeni hava üsleri de kurulmaya başlandı - 1924'de dört hava üssü mevcuttu. Junkers R.42 uçakları ile donatılan ilk bombardıman filosu 1928'de kuruldu. Ardından Dornier Wal uçan Botları ile ilk deniz uçağı filosu kuruldu. 21 Mart 1930'da hava kuvvetleri yeniden düzenlendi, bağımsız bir hava kuvveti olarak Fuerza Aérea de Chile resmen kuruldu. 1930'larda İngilizlerden gelen uçak akını devam etti. Alman ve İtalyanlar'dan da uçak satın alıyorlardı. Artan adam ve uçak sayısı organizasyon değişikliğine sebep oldu. El Bosque ve Temuco hava üslerinde iki hava tugayı kuruldu.

Ancak Büyük Buhran yüzünden yaşanan bütçe kesintileri sebebiyle materyal sorunu yaşandı ve azalan maaşlar yüzünden personelin morali düştü. Bu zamanla Şili Donanmasında isyanların çıkmasına sebep oldu. Ağustos'tan Kasım 1931'e kadar FACh isyancıları bastırmak için ilk defa birkaç bombardıman sortisine çıktı.

1940'dan sonra ABD, ordu görevlilerini Şili'ye, periyodik eğitim görevlerine göndermeye başladı ve bu Amerikan taktik doktrinlerinin öğrenilmesine yol açtı. ABD İkinci Dünya Savaşına katıldığında Birleşmiş Milletlerin amacı FACh'yi toparlayarak hava görevlerine sokmaktı. Bu ayrıca Kiralama ve Ödünç Alma anlaşması ile büyük miktarda uçak alınacak demekti. Bu yardımlar sayesinde Şili, FACh P-47 Thunderbolt avcı uçağı, Consolidated PBY Catalina uçan botu ve North American B-25 Mitchell gibi modern uçaklara sahip oldu.

1945'de ilk Şili ulaşım birimi kuruldu ve 1947'de Douglas DC-3 taşıma uçakları ile donatıldı. 1954'de FACh daha sonradan F-80C Shooting Star ve eğitim varyantı T-33 ile değiştirdikleri de Havilland Vampire uçakları ile jet çağına girdi. 1960'larda F-80'ler Hawker Hunter uçakları ile değiştirildi - bu uçak Şili'de 1973'de yapılan askeri darbede Santiago'daki başkanlık sarayına yapılan yer saldırısında kullanıldı. Devam eden yıllarda ulaştırma kolları C-130H Hercules taşıma uçaklarını, askeri filolar ise Northrop F-5E avcı uçakları, Cessna A-37B Dragonfly hafif avcı uçakları ve taarruz uçakları ile donatıldı. 1980'lerde Fransa'dan Dassault Mirage 50 jet avcıları satın alındı ve ülke içi üretilen ENAER T-35 Pillàn eğitim uçakları edinildi. Bugün FACh'nin ana avcısı Lockheed Martin F-16, nakliye filoları C-130, DHC-6 Caribou ve CASA C-212 uçakları ile donatılmıştır. FACh Bell 412 ve UH-1 helikopterlerinden oluşan kendi helikopter filosuna da sahiptir.

Republic P-47D-25, Peru Hava Kuvvetleri
Kamuflajı yapan: TeodorSan | Buradan indirin !

Peru'da askeri havacılık Ocak 1919'da Servicio de Aviación Militar del Ejército'nun kurulması ile başladı, daha sonradan büyük kısmı Fransızlardan alınan uçaklar ile donatılmış bir uçuş okulu kuruldu. 1920'de Fransız hava kuvvetleri görevlilerinin yerini İngilizler aldı. İngiliz avcı ve bombardıman uçakları alındı ve donanma hava kuvvetleri kuruldu. 1924'de İngiliz görevleri Amerikalılar ile değiştirilmeye başlandı. Amerikan uçakları alınmaya başlandı ve ABD etkisi Peru üzerinde kendisini gösterdi. 20 Mayıs 1929'da donanma ve kara hava bölükleri birleştirilerek Bağımsız hava kuvvetleri olan Cuerpo de Aviación del Perú (CAP) kuruldu.

P47D, Peru Hava Kuvvetleri

"Leticia Vakası" denen olay Peru Hava Kuvvetlerinin gelişmesinde büyük bir etkiye sahip oldu. Bu ufak çaplı çatışmada Peru, Kolombiya'nın ele geçirdiği Amazon bölgesi Leticia'daki bir bölgeyi ele geçirmeye çalıştı. Diplomatik çalışmalar başarısız olunca iki adet Peru Vought O2U Corsair uçağı Amazon nehrindeki Kolombiya gemilerine saldırdı - bu CAP'ın ilk savaş göreviydi. Bu sırada Peru; ABD, Britanya ve Fransa'dan uçak satın aldı ve ateşkes imzalandığında CAP oldukça güçlenmişti.

1930'larda Peru büyük miktarda İtalyan uçağı satın aldı ve hatta Caproni uçakları için üretim lisansı satın alındı. İlk savaş filosu Esquadrón de Aviación No.1 1936'da kuruldu ve İkinci Dünya Savaşı başladığında CAP dört hava alanına ve her birinde birkaç filoya sahipti.

Peru direk olarak İkinci Dünya Savaşına katılmasa da 1941'de Ekvador ile yapılan kısa bir savaşta yer aldı. Peru Hava Kuvvetleri, Caproni Ca.114 ve North American NA.50 avcı uçakları, Douglas DB-8 taarruz uçakları ve Caproni Ca.135/Ca.310 bombardıman uçakları ile donatılmıştı. CAP, daha sonra Ekim 1941'de ateşkes imzalanana kadar Peru kara kuvvetlerine destek sağladı. Daha sonra ordu ile donanma hava servisleri ayrıldı ve yeniden organize edildi. CAP 60 kadar uçağı Ödünç Alma ve Kiralama anlaşması ile ABD'den aldı. Peru, 1947'de Rio anlaşmasını imzaladıktan sonra P-47D Thunderbolt uçağı da dahil olmak üzere daha fazla Amerikan uçağı aldı. İki yıl sonra 1950'de CAP Fuerza Aérea fel Perú olarak değiştirildi (FAP).

1955'de FAP ilk jet uçakları olan North American F-86F Sabre avcılarını, daha sonra da 1956'da Electric Canberra jet bombardıman uçağını satın aldı. 1960'larda bunu daha fazla jet uçağı takip etti (Dassault Mirage 5 ve daha fazla Canberra). 1974'ten itibaren Peru, Sovyet uçakları almaya başladı. Özellikle Mil Mi-6 ve Mi-8 helikopteri, Sukhoi Su-22 avcısı ve Antonov An-26 nakliye uçağı bunlardandı. 1996'dan itibaren FAP Rusya ve Belarus'tan alınan Mig-29 ve Sukhoi Su-25 taarruz uçaklarına sahip oldu. Dassault Mirage 2000'lerle birlikte Mig-29 günümüze kadar FAP'ın belkemiği olan avcı uçağı olarak kaldı. Taarruz gücü Su-25 ve geliştirilmiş A-37 Dragonfly olarak kaldı. Nakliye kuvvetleri daha çok Antonov An-32 ve de Havilland DHC-6 Twin Otter taşıma uçağından oluşuyor. Helikopter filosu ise, büyük ölçüde Mi-25/35 ve Mi-17 gibi Rus helikopterlerinden oluşuyor.

Yazar: Jan “RayPall” Kozák

Gelecek güncellemelerin birinde oyuna ekleyeceğimiz
Şili ve Peru Hava Kuvvetleri Amblemleri:

Şili Hava Kuvvetleri	Peru Hava Kuvvetleri