1280x1024 | 1920x1080

2. Dünya Savaşının ilk evrelerinde, ABD mekanize kuvvetlerinin gücü son derece kısıtlıydı. Mevcut tankların çoğunluğu, hızlı olmakla birlikte, yeterli silaha ve zırha sahip değildi. 1940’da Fransa’nın düşüşünden sonra ABD Genel Kurmayı yeni taktikler bulmak ve zayıflıklarını suiistimal edebilmek için Wehrmacht tarafından kullanılan taktiklerini incelemeye başladı. 1941’in başlarında General George C. Marshall seyyar bir “tank yok edici” gücü teorisi oluşturdu.

75 mm M1897 Toplu M3 GMC

Buradaki fikir ordunun “anti-tank kolu” olarak hizmet edecek hızlı ve iyi silahlarla donatılmış muharebe birimleri oluşturmaktı. ABD generallerinin gözünde böyle birimlerin oluşturulması aynı zamanda, normal tankların “asıl” rollerini icra etmelerine izin vermekti (ön hatlardaki yarma harekâtlarını istismar ederek art bölgelerde karmaşaya neden olmaktı). Bu teorinin destekçilerinden biri de Genel Kurmay Başkanı, General Leslie McNair’idi.

Bu yüksek seviyeli destek 1941’in sonlarında Maryland eyaletinde Fort Meade’de Tank Muhribi Merkezinin oluşturulması ile kısa sürede sonuç verdi. Yakın zamanda ordu, “tank muhribi” olarak unvan verilecek uygun projeler aramaya başladı.

Her şeye rağmen bir problem vardı – o tarihte ABD’nin bu kategori için uygun yeterli miktarda aracı ve teçhizatı yoktu. Yine de geçici bir çözüm kısa sürede fark edildi. 1941 Haziranında Ordu Donatım Departmanı çabucak bir M1897 75mm sahra topunu M3 yarı-paletlisine monte ederek yeni bir tank muhribi oluşturmaya karar verdi. Yeni aracın prototipine T12 Top Arabası unvanı verildi. Araç kısa sürede tamamlandı ve 1941 Eylülünde seri üretime geçti.

76,2 mm M7 Toplu M10 Wolverine

Yeni aracın savaş sahnesine ilk çıkışı Aralık 1941’de Filipinlerde Japon kuvvetlerine karşı yapılan çarpışmada gerçekleşti. Tasarımında bazı değişiklikler yapıldıktan sonra (top kalkanın genişletilmesi gibi) yeni tank muhribi “M3 GMC” model numarası ile standartlaştırıldı. M3 GMC çabucak ABD ordusunun ana tank muhribi haline gelmiş ve Kuzey Afrika’da “Fener” harekâtında ve yanı sıra topunun esasen “korugan-beceren” olarak kullanıldığı Pasifik Sahnesinde kullanılmıştır.

Başlangıçtan beri ABD yüksek rütbelileri M3 GMC’nin geçici bir tedbir olacağını biliyorlardı. Bu nedenle 1942 Mayısında yeni bir tank muhribi prototipi sunuldu – T35E1. Bu modelde M4 orta sınıf tankının şasesi esas alınmıştı ve 3 inçlik anti tank topu ile silahlandırılmıştı. Akabinde T35E1’in seri üretime sokulmasına ve “M10 GMC” adı altında standartlaştırılmasına karar verildi.

Yeni tank muhripleri ön cephelere 1043’de ulaşmaya başladı ve Tunus, İtalya, Fransa ve Pasifik’te çarpışmalarda yer aldı. Britanyalılar da kiralama programı ile M10 tank muhripleri aldı; ancak aracın tank imha potansiyelini daha da artıran 17-librelik anti-tank topu ile yeniden silahlandırdılar. M10 GMC’leri, 17 librelik topları ile silahlanmış olarak sonrasında “Aşil” olarak bilinir oldu.

76 mm M1A2 Toplu M18 'Black Cat'

ABD’de, mühendisler halen daha da güçlü tank muhripleri için yeni tasarım önerileri göndermeye devam ediyorlardı. Tunus seferinden sonra 75mm M3 topunun yeni Alman tank modellerine uygun olmadığı belirginleşti. Bu durum bu silahı kullanan tüm projelerin terk edilmesi ile sonuçlandı – T67 tank muhrip prototipi dahil. Ardından öncelik daha tesirli 76mm topu ile silahlandırılmış T70 prototipine verildi.

1943 Nisanında T70 prototipleri Aberdeen tatbikat sahasında test edildi, gerekli değişiklikler dahil edildikten sonra standartlaştırıldı ve “M18” GMC” model numarası ile seri üretime sokuldu. Yeni tank muhribi M10 üzerinde genel bir geliştirmeydi – daha ince zırhı olduğu halde daha güçlü bir silahla donatılmıştı ve daha iyi hareket kabiliyetine sahipti. Cehennem kedisi savaş sahnesine ilk adımını 1944’de Batı Avrupa Cephesinde attı. Çatışmanın sonunda en başarılı Amerikan tank muhribi olarak addedildi.

105 mm T5E1 Toplu T95

Bundan bile önce ABD Ordusu M10 Motorlu Top Arabasını silahlandırma projesine başlamıştı. Tunus’ta Tiger ağır tankının ortaya çıkışı M10’un 3 inçlik topunu daha tesirli bir tasarımla değiştirilmesi gerektiğini belirginleştirdi. Yeni prototip T71 Motorlu Top Arabası olarak bilindi ve Mart 1943’de Aberdeen’de test edildi.

Test sonuçları “M36 GMC” model numarası altında üretilmek üzere 500 araçlık bir partiyi anında sipariş veren ABD üst rütbelilerini tatmin etmişti. Yeni tank muhripleri Avrupa Sahnesindeki Harekâtlara Ağustos 1944’de ulaştı. Özellikle daha güçlü 90mm’lik ana silahları için genel olarak mürettebatları tarafından beğenildiler.

'2. Dünya Savaşının ardından ABD ordusunda tank kullanımına ait prensipleri değişti. Muharebe tecrübeleri Tank Muhriplerinin ileri derecede uzmanlaşmış olduğunu gösterdi – düşman tankları ile çarpışmalarda etkiliyken ince zırhları düşman piyadeleri tarafından taşınabilen portatif anti tank roketlerine, topçulara ve mayınlara karşı savunmasızdı. Amerikan üst rütbelilerinin gözünde Tank Muhripleri çıkmaz sokaktı – savaştan sonra yeni tank muhrip geliştirmelerinin durdurulması ve Tank Muhrip kuvvetlerinin terhis edilmesinin sebebi budur.

Yazar: Adam "BONKERS" Lisiewicz

Gelecek Güncellemelerin Birinde Oyuna Ekleyeceğimiz;
'628. Tank Muhripleri Taburu Amblemi' Çıkarması:

Çıkarmayı Yapan: Branislav "InkaL" Mirkov

ABD Tank Muhripleri ile oynama fırsatı bulabildiniz mi?
En beğendiğiniz araç hangisi? Yorumlarda bizle paylaşın!