1280x1024 | 1920x1080  

22 Mayıs 18:00 - 25 Mayıs 14:00 Arası

Yenilenmiş uçak listesiyle, bütün modlarda düzenlediğimiz tarihsel Khalkin Gol etkinliğimize katılın:

• Basitleştirilmiş Savaşlar: Battle of Lake Khasan

• Gerçekçi Savaşlar: Battles of Khalkhin Gol. Japanese offensive.

• Simülatör Savaşları: Battles of Khalkhin Gol. Final battle.

Görevler bütün oyun modları için düzenlenmektedir ve Turnuvalar bölümünde, "Tarihsel Etkinlikler" sekmesi altında bulunabilir.

Khalkhin Gol, Nomonhan, yada Sovyet-Japon Sınır savaşı: Moğolistan ve Çin arasında, bir çok batılı insan tarafından çok az bilinen bir yerde, Avrasya steplerinde bir nehrin yakınlarında 1939 yılında gerçekleşti.

Moğolistan Halk Cumhuriyeti ve Japon İmparatorluğu tarafından işgal edilmiş olan Mançurya arasındaki sınır bölgelerinde, geçmişten geçen toprak anlaşmazlıklarından dolayı hala yerel düzeyde gerilla savaşları sürüyordu.

Savaş, tam anlamıyla 11 Mayıs 1939 tarihinde, Japonların sınır olarak gördüğü nehrin kıyısındaki tartışmalı sınır bölgesine bir Moğol Süvari bölgesi girdiğinde başladı. Nomonhan köyünün doğusundaki, 25 mil uzunluğunda ve 10 mil genişliğindeki bölgeye Moğollar atları için otlak arama amacıyla girmişti. Bölgeye girer girmez Japonlar tarafından geri püskürtüldüler ve topçu ateşi menzilinin dışına çıktılar, daha sonra geri döndüklerine Japon 64. piyade alayı tarafından tekrar geri çekilmek zorunda bırakıldılar. Ayın yirmisinde, 64. piyade alayına bağlı bir gözcü grubu Moğolları tekrar geri çekilmeye zorlamak için hareket geçti ancak kuşatıldılar ve yok edildiler. Aynı zamanlarda, havada da cepheye yakın havaalanlarından kalkan uçaklar arasında amansız bir savaş devam ediyordu. Avcılar bir çok defa, bombardıman formasyonlarıyla birlikte uçuyor ve cephe derinlerinde düşman ikmal hatlarının bombalanmasına yardım ediyordu.

27 Haziran 1939 tarihinde Japon hava kuvvetleri, Sovyet 22. ve 70. IAP birliklerinin üslendiği Tamsag Bulak ve Bain-Burda-Nur havaalanlarına saldırdı. Bu taarruz harekatında bir çok Ki-21 görev aldı. Bu uçak, Sovyet Sb bombardıman uçaklarından daha hızlıydı ve çok uzun mesafeler kat edebiliyordu. 12 uçaktan 6’sı saldırı sırasında kaybedildi ve birisi ağır hasarlar aldı. Bir grup Ki-21 Ağustos 1939’da Ki-27’lerin eskortluk ettiği saldırılara katıldı.

Savaş tecrübesine dayanarak Ki-21-Ia’nın savunmasının yetersiz olduğu söylenebilir. Ağustos 1939’da geliştirilmiş bir Ki-21-Ib üretildi. Bu uçakta ek olarak 2 adet type 89 7.7 mm makineli tüfekler vardı ve bomba taşıma kapasitesi artırılmıştı. Uçağın tasarımı da iyileştirilmişti: flaplar ve rudder ünitesi geliştirilmişti.