RNZAF PBY-5 Catalina NZ 4020 XX-W “The Wandering Witch”, 6. Filo, 1944.
Kamuflajı yapan: Aotea  | Buradan indirin

Yeni Zelanda'nın uçak kullanımına başlaması 1913'te Büyük Britanya'dan aldığı iki adet tek kanatlı Bleriot XI'ya kadar dayanır. Birinci Dünya Savaşı sırasında resmi olarak Yeni Zelandanın hava kuvvetleri yoktu. Yeni Zelanda pilotları kendilerini Kraliyet Uçan Birlikleri ve Kraliyet Donanma Hava Servisinde buldular. 400 pilot İtilaf kuvvetlerine karşı savaşıyordu ve 70 tanesi savaş sırasında ölmüştü. Bunlardan en başarılısı 25 zafer almış olan Keith Calwell'di. Yeni Zelanda coğrafi konum bakımından savaştan çok uzaktı , bu pilotların eğitim sırasında düşman tarafından vurulma riskini ortadan kaldırıyordu. Asıl olay 1916'da Cristchurch'de bir uçak firması sahibi olan Henry Wigram'ın bir havaalanını devlete bağışlaması ile başladı. Bu şekilde KYZHK'nın temel taşları yerine oturtulmaya başlandı.

Supermarine Spitfire MkIX uçağının önünde, RAF No. 485 Filo hizmetinde bir RNZAF hava grubu.

1923'te Yeni Zelanda Hava Kuvvetlerinin desteği ile Yeni Zelanda Kalıcı Hava Kuvvetleri oluşturdu , bu ordunun ilk resmi havacılık koluydu. Başlarda Bristol F.2 , Avro 504K gibi antika Birinci Dünya Savaşı uçaklarına sahiplerdi. Yetersiz bütçe ve büyük gerilimden dolayı 1930 başlarında yeni uçak üretimi zordu. Ancak 1935 yılında birlik savaşa uygun olabilmek ciddi modernizasyonlar yapmaya başladı. 1937'de KYZHK ordudan ayrıldı böylece ordu ve donanma ile eşit duruma geldi.

Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı başladı. KYZHK hala modernizasyon aşamasındaydı ve çatışmalar için hazırsızdı. Ancak daha sonradan Kraliyet Hava Eğitim Okulları açıldı. Bu KYZHV'nın adam sayısını artırmak için hızla pilot , silahçı ve navigatör yetiştiriyordu. Bu sırada Birleşik Krallıkta 75. Filonun Yeni Zelandalı adamları Vickers Wellington uçakları ile görevlere hazırlanıyordu. Pek çok Yeni Zelandalı komutan ve pilot kendilerini KHK'de servis verirken buldu. Bunların KHK tarafından en tanınmış iki Yeni Zelandalı askeri Hava Mareşali Arthur Coninghan ve Hava Mareşal yardımcısı Keith Park'tı. Yeni Zelandalı pilotlar Avrupa ve Afrika'daki KHK operasyonlarına katıldı. En az 70 pilotları as olurken 3 tanesi (Teğmen James Allen Ward , Kanat komutanı Leonard Trent ve Subay Lloyd Trigg) Victoria Hacı ile ödüllendirildi , bu Birleşik Krallık ödülleri arasında en yüksek askeri ödüldü.

Halifax bombardıman uçağının önünde mürettebatın grup resmi, 578 Filo, RAF.

Tabi ki bütün Yeni Zelanda pilotları Afrika ve Avrupa'da değildi. Japonların yayılma tehditi 1941 Aralığında Pasifikteki ABD , Hollanda ve İngiliz kolonilerine saldırması ile kendini belli etmişti. Başlarda Yeni Zelandalılar North American Harvard gibi eğitim uçaklarına Japonlara karşı en azından bir şansa sahip olması silah takmayı düşündüler. Ancak daha sonradan 1942'de ABD ile Ödünç Alma ve Kiralama anlaşması imzalayarak P-40 Kittyhawk uçaklarına sahip oldular. Deneyimli pilotların Malezya'dan dönmesi ile birlikte KYZHK Pasifik Cephesinde görevlere başladı. Yeni Zelanda pilotları Guadalcanal , Rabaul ve Bismark denizinde yapılan operasyonlarda yer aldılar. Çatışmalar devam ederken Kittyhawk uçakları daha modern F4U ve P-51 avcıları ile değiştirildi.

Savaştan sonra KYZHK bütçe kesintilerinden dolayı uçaklarını servisten çıkardı ve hurdaya ayırarak parçaladı. Savaş sonrası dönemde Yeni Zelanda deHavilland Vampire , deHavilland Venom uçakları ve English Electric Canberra bombardıman uçakları ile jet çağına geçti. 1970'lerde eskiyen tasarımlar A-4 Skyhawk avcı uçakları ile BAC Strikemaster taaruz/eğitim uçaklarına geçti. Devamında KYZHK'nın bütçesi daha da kısıldığı için hava üslerinin bir kısmı kapandı. KYZHK'nın savaş kapabilitesi 2001'de hükümetin 28 F-16 çok amaçlı uçağının alınması planını iptal etmesi ve aynı anda A-4 Skyhawk ve Aeramacchi MB-339 hafif taaruz uçaklarının emekli etmesinden sonra hepten baltalandı. Bu yüzden KYZHK'nın ana ekipmanı günümüzde hala Augusta-Westland A109 , NHIndustries NH90 helikopterlerinden , Lockheed P-3 Orion devriye uçağından ve Lockheed C-130 taşıma uçağından oluşuyor.

Yazar: Adam “BONKERS” Lisiewicz

Gelecek güncellemelerin birinde War Thunder'a ekleyeceğimiz çıkarmalar: "Tiki Symbol", No. 135 Squadron RAF, Pilot Subay WH “Hugh” RNZAF Başkanı, "Flying Kiwi", No. 30 Filo, RNZAF, "Plonky", No. 30 Filo, RNZAF: