MiG-15Bis, numara 15, Sovyet Hava Kuvvetleri,
Kamuflajı yapan: Audrey_McKnight  | Buradan İndirin

Sovyet hava ağacının tepesinde bulunan MiG-15, 2. Dünya Savaşı sonrası üretilen jet avcı uçak tasarımları arasında en ikonik olanlardan biridir. Ününü, Kore göklerinde ABD eşdeğeri olan F-86 Sabre'ye karşı kazanmıştır.

War Thunder'da MiG-15

War Thunder'da Sovyet Havacılığının doruk noktasını temsil eden MiG-15 ve MiG-15Bis, Polikarpov ve MiG avcılarının bulunduğu branşın en tepesinde, seviye V'te yer alıyor. MiG-15, araştırma öncülü MiG-9/L olan, Basitleştirilmiş ve Simülatör savaşlarında 8.3, Gerçekçi savaşlarda 8.0 BR'ye sahip bir uçak. MiG-15'in 2x23mm ve 1x37mm'den oluşan güçlü bir silah donanımı var, yüksek irtifa performansı oldukça iyi ve dikey manevralarda çok etkili. MiG-9'un aksine MiG-15'te muharebede oldukça etkili olabilen hava frenleri kullanılmış ve bu sayede uçak, bu özelliğin bulunduğu ilk Sovyet jet uçak olma özelliği kazanmış. Ancak uçağın, rakiplerine göre bazı eksikleri de var.

War Thunder'da ki MiG-15'in X-Ray görüntüsü

 Sabre'de bulunan tamamı hareketli kuyruk yüzeyinin eksikliğinden ötürü uçağın 1000 km/sa gibi yüksek hızlarda kontrolü zorlaşıyor. MiG, Sabre'ye kıyasla daha iyi hızlanmasına rağmen belirli bir hız kazanıldıktan sonra Sabre'nin MiG'e karşı bazı avantajları var. Bununla birlikte, pilotların alışmış olmadığı balistik dinamiklere ve hız karakteristiğine sahip 37mm ve 23mm silahların kullanılmış olması nişan ve isabet sorununu ortaya çıkarıyor. Silahların büyüklüğü ayrıca diğer jet uçaklara göre mühimmat sayısının daha kısıtlı olmasına da sebep oluyor.

Pilotlar bir defa MiG-15'lerin mükemmel tırmanma oranı, ivmesi ve yüksek irtifa performansını avantaj yaratacak şekilde kullanmayı öğrendiklerinde, bu avantajların yanında uçağın eksiklerinin pek bir önemi kalmıyor. Doğru ellerde MiG-15 etkili bir savaşçı olabilir ve bütün uçaklarla rahatça baş edebilir. Takım çalışması, birlikte oynama ve iletişim de MiG -15 ile oynarken oldukça önemli. Pilotlar arasında koordinasyon arttıkça uçağın maksimum potansiyelini kullanmak da daha mümkün oluyor.

MiG-15'te ustalaştıktan sonra gelişmiş versiyonu olan MiG-15Bis'i araştırabilirsiniz. Basitleştirilmiş savaşlarda 9.0, Gerçekçi ve Simülatör savaşlarında 8.7 BR'si olan bu uçak sık sık oyunun en iyi uçağı olarak lanse edilir. SSCB pilotlarının yanında Alman pilotlar da He-162'yi araştırdıktan sonra MiG-15Bis'i uçurma şansını elde edebilirler.

Tarihte MiG-15

İlk olarak 1947 Aralık ayında uçan Mikoyan-Gurevich MiG-15 jet avcı uçağı, 1950'lerin başında Kore göklerinde göründüğünde batıda büyük bir şok yaratmıştı. Ok kanatlı avcı uçağı kısa sürede kabiliyetli ve etkili bir savaş uçağı olarak kendini kanıtladı ve korkutucu bir ün kazandı.

USAF tarafından ele geçirilmiş bir K. Kore MiG-15Bis uçağı

I-310 prototipi, Britanya'dan lisansı alınan ve RD-45 olarak adlandırılan Rolls Royce Nene motorları kullanılarak tasarlanmıştı. Arkaya doğru ok biçimli kanatları, üç tekerlekli iniş takımları, öncülü MiG-9'dan devraldığı, burundaki hava girişinin altına takılan 2x23mm NS-23 (Bis modelinde daha sonra NR-23 topları ile değiştirildi) topu ve 1x37mm N-37D topu uçağın özelliklerinden bazılarıydı. Yeni uçak, önleyici olarak tasarlanmış ,büyük bombardıman uçağı formasyonlarını rahatlıkla imha edebilmesi için ağır silahlarla donatılmıştı ve zamanda dünyanın en gelişmiş uçağıydı.

1949-50 yılları arasında hizmete giren MiG-15, operasyonel olarak görücüye ilk defa Kore Savaşında çıktı. F-80 ve F-84 gibi BM güçlerinin ilk jenerasyon jet uçaklarından tamamen üstündü. MiG'in mükemmel hızı, yüksek hız performansı ve ölümcül silahları erken jetlere karşı büyük üstünlük gösterdi ve North American F-86 Sabre gelene kadar rakipsiz kaldı. Bu zamanlarda, MiG ile efektif bir şekilde çarpışabilen tek uçak Sabre idi ve bu yüzden ikili, savaşın sembolleri haline geldi.

1950'den itibaren, yeni bir motor kullanılan, ufak silah değişiklikleri ve bazı yenilikler içeren daha başarılı Bis modeli geliştirildi ancak daha sonra uçak MiG-17'nin geliştirilmesinde büyük rol oynadı. Ayrıca MiG-15 oldukça başarılı bir ihracat ürünüydü. İçinde Polonya, Çekoslovakya, Doğu Almanya, Çin, Kuzey Kore ve Vietnam'ın da bulunduğu sayısız ülke tarafından kullanıldı. MiG-15'in, Çinli J-2, Çek S-102/3 ve Polonyalı Lim-1 gibi lisansla üretilmiş versiyonları da mevcuttu.

MiG-15 gerçek bir havacılık ikonudur ve tecrübeli pilotlar tarafından doğru bir şekilde kullanıldığında oyunda rakipsiz.  

Yazar: Scott “Smin1080p” Maynard

Gelecek güncellemelerin birinde War Thunder'a ekleyeceğimiz,
Çin Halkın Gönüllüleri Ordusu (Hava Kuvvetleri) İşareti, Küba Hava Kuvvetleri Amblemi & Doğu Almanya Hava Kuvvetleri Amblemi: