Bu devblog gönderisinde, gelecek güncellemelerde uçak hasar modellemesi hakkında sizleri bekleyen bazı iyileştirmelerden bahsetmek istiyoruz. Hasar modellemesi için yeni bir sistem geliştirilmesi esnasında yapılan değişiklikler oyuna kademeli olarak aktarılacak ve böylece olabildiğince çok geri bildirim toplanması sağlanacaktır.  

Hasar türleri üzerine çok sayıda çalışma yaptık. Uçak hasarının işlenmesi için hasar tipine göre daha detaylı bir tekniğe geçtik; ateş ve yanıcı fişekler, zırh delici fişekler, yüksek patlayıcılı (HE) parça tesirli fişekler ve uçak çarpışmaları, bunların hepsi uçağın yapısında çeşitli parçalar üzerinde tamamen farklı etkilere sahip olacak. Zırh delici fişeklerin bundan böyle kanat ya da gövde gibi daha büyük elementler üzerinde belirli bir etkisi olmayacak ancak gövde kirişi (bağlantı elemanları), büyük ihtimalle uçak gövdesinin çeşitli parçalarını kopartarak yakıt depoları ve soğutma sistemleri gibi iç modüllere karşı etkin hale gelecek. Parça tesirli fişekler kanat ve gövde kaplamasını yırtacak ancak tasarımcılar modülleri uçağın yapısı içerisinde gizleyip onları bağlantı elemanları, sabitleyiciler, kanat kafesi ve zırh plakalarıyla kapladıkları için iç modüllere doğrudan isabet etmediği takdirde zarar vermesi zorlaşacak.

Temel fark hasar tipi ile doğuracağı sonuçların tamamen bir birinde ayrılmasıdır. Örneğin, zırh delici bir fişeğin yakıt tankında sızıntı haricinde hemen hemen hiçbir etkisi olmayacakken yanıcı mermi büyük ihtimalle yangın çıkartacak veya patlamaya neden olabilecektir.

Yüksek-kalibreli mermilere ayrıca özen gösterdik: yanıcı bir merminin kanat üzerinde etkisi olmayacağı gibi yüksek-kalibreli zırh delici bir merminin isabetinin de hedeflenen uçağın kirişlerinde belirgin bir alameti olmayacak. Ancak burada da, önceki sistemin aksine bazı değişiklikler uygulamak durumundaydık – Örneğin, Wellington jeodezik yapısı aynen bir uçağın kanadında ki çoklu kirişlerde olduğu gibi burada da kendini gösterecek.

Yangın bakımından, etkiler farklı materyal türlerinde çok belirgin olacaktır. Fenol-emprenye ahşap, duralüminyum, fiber levha ve diğer tüm materyallerin ateşe dayanıklılığı farklı olacak. Netice aynı bile olsa, bu malzemelerin aynı duruma erişme süreleri şaşırtıcı farklılıklar gösterebilir.

Bu sistemin avantajlarına istinaden, bunun hakkındaki en önemli şey bunun hasar sisteminin çok daha açık ve şeffaf olması yönünde atılan büyük adım olduğudur öyle ki her bir mermi ve her bir fişek kendine özel bir tehdit oluşturacak ve bilindik bir sonucu olacaktır.

Lütfen yorumlarınızı esirgemeyin, okuduğunuz için teşekkür ederiz!