Ил-28Ш — это экспериментальный штурмовой вариант советского реактивного бомбардировщика Ил-28. Самолёт разработан в 1960-х годах как замена истребителю-бомбардировщику Миг-15 и как дополнение Су-7. Вскоре все пилоты War Thunder смогут испытать эту уникальную и более чем разрушительную модификацию Ил-28. Встречайте Ил-28Ш в грядущем обновлении 1.79!

Ил-28Ш появится в War Thunder как новый штурмовик пятого ранга в советском дереве развития авиации. Впервые увидев этот самолёт в ангаре, некоторые пилоты могут принять его за базовую модель, но это лишь первое впечатление! Удивляться не стоит, ведь оба самолёта в исходном состоянии выглядят совершенно одинаково. Ил-28Ш создан на базе обычного бомбардировщика Ил-28, и конструкция этих машин почти не отличается. Лишь вглядевшись в панель модификаций Ил-28Ш, вы увидите существенную разницу. В отличие от базовой модели, как видно из его названия, Ил-28Ш — штурмовик.

Вооружение самолёта не ограничивается бомбовым отсеком. Для выполнения боевых задач советские инженеры снабдили его 12 подвесными узлами, на которых можно разместить контейнеры с ракетами, бомбы и другое дополнительное вооружение. С полной боевой загрузкой Ил-28Ш выглядит весьма грозно, причем под любым углом. Пилоты всегда могут выбрать, чем вооружить свой самолёт.

Вариантам боевой загрузки с учетом подвесных узлов нет числа: это и ракеты, и бомбы разных калибров, и пушечные контейнеры под 23-мм орудия, и многое другое. А если учесть, что ради добавочного вооружения Ил-28Ш не пришлось жертвовать бомбовым отсеком, то пилоты могут сбрасывать ещё и стандартные для Ил-28 бомбы. В итоге вместе с размещённым под крыльями смертоносным грузом получается приличная боевая мощь. Стоит лишь помнить, что какое бы дополнительное вооружение пилот ни выбрал, общий вес боевой нагрузки не превысит 3 тонны, максимально допустимые для Ил-28.

Новый Ил-28Ш появится в грядущем обновлении War Thunder 1.79 — готовьтесь обрушить смертоносный дождь на ничего не подозревающего врага! А ещё нам интересно, что вы думаете об этом самолёте. Не терпится ли вам испытать его в деле? Что в нём привлекло ваше внимание? Напишите об этом в комментариях. До встречи, пилоты!

Читайте также