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Le bombardier prometteur appelé à remplacer le Ju 88 devait surclasser son prédécesseur de toutes les manières: il devait être plus rapide, plus puissant, mieux défendu et capable de transporter une plus grande charge de bombes.

Histoire

En 1939, la compagnie Junkers commença à travailler sur un nouveau bombardier censé remplacer les bombardiers Ju 88 en service à l’époque. Le nouvel avion devait dépasser son prédécesseur sous tous les aspects. Le plan consistait à équiper le nouveau modèle de moteurs plus puissants, à augmenter considérablement la puissance de feu de l'armement défensif et, bien entendu, à augmenter la charge utile. Les premiers prototypes ont pris leur envol lorsque les moteurs Jumo 222A / B, dont l’avion était censé être équipé, n’étaient pas encore installés. Au lieu de cela, on a utilisé les moteurs BMW. Un travail approfondi a été entrepris sur les modèles expérimentaux de la nouvelle série, baptisée Ju 288, dans le but d’améliorer les caractéristiques du bombardier. Cela explique pourquoi les huit premiers prototypes étaient très différents les uns des autres.

En 1942, le ministère de l'Aviation décida d'inclure un quatrième membre à l'équipage de l'aéronef, exigeant que des modifications soient apportées à la construction du cockpit. Les véhicules de la série de prototypes de deuxième génération portant la lettre «B» ont vu leur envergure augmentée et leur armement défensif modifié. Les moteurs Jumo 222A/B nécessitaient encore davantage de travail et n’étaient à ce moment-là pas installés sur les Ju 288B. Les Ju 288C, prototypes de troisième génération de la série, ont été équipés des moteurs Daimler Benz DB 605, nécessitant le remplacement des nacelles. En outre, l'envergure de l'avion a été encore augmentée et l'armement défensif a subi une autre modification: cette fois, une tourelle arrière inférieure a été ajoutée. Les premiers vols d’essai du Ju 288C ont commencé au printemps 1943. Junker prépara même trois versions du nouveau bombardier destiné à la fabrication en série, chacune avec un armement unique. Toutefois, en juin, le département d’ingénierie a demandé à l’avionneur d’interrompre les travaux sur le Ju 288 en raison du manque de ressources nécessaires à la production de ce nouvel avion. Les essais sur le Ju 288 se poursuivirent jusqu'en 1944 - l'avion effectua même plusieurs missions de combat. Cependant, à la fin, le bombardier n’a jamais été validé pour une production en série.

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Fans de l'aviation allemande de War Thunder, nous vous présentons le Ju 288C, qui est le modèle le plus accompli de tous les prototypes de ce bombardier prometteur. Ce sera un avion premium de rang IV de l’arbre technologique de la Luftwaffe. Le Ju 288C est un bombardier extrêmement bien défendu avec une charge utile impressionnante qui varie en fonction de l'armement de l'avion. L’ensemble de l’armement défensif du Ju 288C est contrôlé à distance et se compose d’un canon de 20 mm situé dans la tourelle arrière et de trois tourelles avec mitrailleuses jumelées de 13 mm MG 131 situées sur la partie supérieure du fuselage - une juste en dessous du cockpit et les deux autres à proximité de la queue de l’avion. Cela permet de couvrir l’avion à quasiment 360 degrés sans aucun angle mort. Les chasseurs auront beaucoup de mal à s’approcher du Ju 288C. Dans le jeu, la charge utile du bombardier peut atteindre 3 600 kg. De plus, vous pouvez choisir la charge qui conviendra le mieux à votre prochaine mission, qu’il s’agisse d’un couple de bombes de 1 800 kg pour éliminer rapidement quelques bases ou d’ensembles de bombes de 250 ou 500 kg pour lancer des frappes aériennes sur les véhicules de votre adversaire. Il est également possible d'équiper votre avion de 36 bombes de 50 kg chacune, destinées aux colonnes de véhicules blindés légers.

Fonds d'écran:

Au rang IV de l’arbre technologique allemand, vous trouverez plusieurs bombardiers qui surclassent le Ju 288C en termes de charge utile et de vitesse. Cependant, il est également important de noter que l’utilisation du Junkers présente deux avantages indéniables, qui en font peut-être le meilleur choix pour la destruction de cibles au sol: il est extrêmement bien protégé par son blindage et c’est un avion premium. Ce dernier évite aux joueurs de rechercher les modules du bombardier, leur permettant ainsi de prendre le contrôle d’un véhicule entièrement équipé et pouvant utiliser immédiatement les chargements de bombes disponibles. De plus, cela permet aux joueurs d’obtenir d’excellentes récompenses même si leurs batailles ne se déroulent vraiment pas comme prévu. En termes de jeu, le Ju 288C ressemblera beaucoup à son ancêtre, le Ju 88. Il s’agit d’un bombardier classique, mais pas très rapide, qui offre une capacité de survie décente et une forte charge de bombes. L'armement défensif vous permettra de garder les chasseurs ennemis à distance. Poursuivre les Junkers à une distance inférieure à un kilomètre est un suicide. Attaquer à l'aide de la tactique du boom et du zoom obligera le chasseur à disposer d'une grande réserve d'énergie, d'un armement puissant, et beaucoup de chance!

Le nouveau bombardier allemand apparaîtra avec la mise à jour 1.83 «Maîtres des Océans». Surveillez nos devblog si vous voulez être le premier averti des nouveautés! À bientôt!


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