War Thunder background
Breda Ba.65 K14 - “Ostrooký sokol”
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.


Breda Ba.65 Nibbio je italským víceúčelovým dvoumístným letounem, určeným pro plnění různých bojových rolí. Po mnoha nasazeních během španělské občanské války a v severní Africe se Ba.65 nyní připravuje na příchod Italského letectva ve War Thunderu v aktualizaci 1.69 “Regia Aeronautica”! ​


Z historie

Breda Ba.65 Nibbio (papírový drak) je italským meziválečným dvoumístným bojovým letounem, který byl navržen s ohledem na velkou univerzálnost. Letadlo mohlo provádět mnoho bojových úkolů - od konvenčních náletů na pozemní cíle až po zachycení nepřátelských letadel. Kvůli mnoha nedostatkům byl ale Ba.65 nakonec odsouzen výhradně do role pozemní podpory a koncem války pak byly zbylé kusy přestavěny na výcvikové stroje. Navzdory prvním dobrým dojmům, které letadlo v pilotech zanechalo při svém prvním letu v roce 1935, je jeho celková neoblíbenost mezi jeho osádkami daná problémy, kterým při jeho provozu čelily.

Přesto bylo mezi lety 1935 až 1939 vyrobeno přes 200 strojů Ba.65. Ty bojovaly na několika bojištích, jako třeba ve Španělsku a v severní Africe, ale některé verze byly exportovány do Chile a Iráku.

Ba.65 se objeví v italském tech. stromě ve své variantě K-14, vyzbrojené věží Typ L 7,7mm Breda-SAFAT. Tato verze vyčnívá otevřenou věží střelce, která mu nabízí lepši viditelnost a komfort, ovšem za cenu snížené ochrany. Pilot má na druhé straně k dispozici čtyři kulomety umístěné v křídlech pro útoky na vzdušné a pozemní cíle. Navíc letoun unese až 1000 kg pumového nákladu na vnějších pylonech a v pumovnici.



Ba.65 bude součástí základny, ze které v budoucnu vznikne větev italských bitevníků a bude také jedním z prvních strojů, které budou moci hráči vyzkoumat.


Stáhnout jako tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Také bychom vám chtěli ukázat nový model pilota pro italská letadla.

Model má přezdívku “Marco” a je inspirovaný reálným italským druhoválečným pilotem - dědečkem našeho historického konzultanta pro italský tech. strom - Francesca Pergoliniho. Ten nám o svém dědečkovi řekl toto:

“Jmenoval se Umberto Pergolini. Do Regia Aeronautica vstoupil koncem 30. let. Nejprve sloužil jako střelec na AP.1 a později na Ba.65 a chvíli se cvičil na pilota, ale když byl Ba.65 přestavěn na jednoplošník, přesunul se zpět na pozici střelce/mechanika na Caproni a SM.79. Sloužil u 159a Squadriglia, 12 gruppo, 50o Stormo v severní Africe. Od 8. září 1943 působil jako mechanik strojů C.205 Veltro. Ze Sardínie se vrátil zpět do Itálie, kde byl součástí slavné záchrany, při které letěly 4 osoby v jediné stíhačce. Při této akci na jeho klíně sedělo při pilotáži letecké eso Visconti. Po válce sloužil až do konce 80. let jako důstojník u transportních jednotek, sloužil pro Spojené národy v Africe a na Středním východě.”.

Jméno “Marco” je také pocta bývalému přispěvovateli italského leteckého tech. stromu “Marco Oculisti” - odpočívej v pokoji.


Koukněte na další devblogy:

 


Předobjednejte si italské prémiové letouny!

Přečtěte si více:
Sledujte Air Superiority 2024 a získejte unikátní ceny z Twitch Drops!
Den amerických ozbrojených sil: Oslavujeme s novým emblémem!
Fair Play: květen 2024
Den vítězství ve War Thunderu!

Komentáře (4)

Commenting is no longer available for this news