- PC
- MAC
- Linux
- Sistema Operativo: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Processador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memória: 4GB
- Placa Gráfica: Placa com DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Resolução mínima suportada: 720p
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bit)
- Processador: Intel Core i5, Ryzen 5 3600 ou superior
- Memória: 16 GB ou mais
- Placa Gráfica: Placa com DirectX 11 ou superior; Nvidia GeForce 1060 ou superior, Radeon RX 570 ou superior
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
- Sistema Operativo: Mac OS Big Sur 11.0 ou versão mais recente
- Processador: Core i5 2.2GHz mínimo (Intel Xeon não suportado)
- Memória: 6 GB
- Placa Gráfica: Intel Iris Pro 5200 (Mac), equivalentes AMD/Nvidia para Mac. Resolução mínima suportada: 720p com suporte Metal.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Mac OS Big Sur 11.0 ou versão mais recente
- Processador: Core i7 (Intel Xeon não suportado)
- Memória: 8 GB
- Placa Gráfica: Radeon Vega II ou superior com suporte Metal.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
- Sistema Operativo: Distribuições mais modernas do Linux de 64bit
- Processador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memória: 4 GB
- Placa Gráfica: NVIDIA 660 com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) / equivalentes AMD com os drivers mais recentes com suporte Vulkan (não mais de 6 meses); Resolução mínima suportada: 720p.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Processador: Intel Core i7
- Memória: 16 GB
- Placa Gráfica: NVIDIA 1060 com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) / equivalentes AMD (Radeon RX 570) com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) com suporte Vulkan.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
O Douglas A2D-1 Skyshark foi criado como parte de um conceito para substituir motores a pistão dos AD-1 Skyraider por motores turboprop mais poderosos.
Resumo: O Skyshark é destinado aos fãs dos aviões de ataque, particularmente aos fãs dos Skyraider. O mesmo avião, mas com melhor dinâmica e poder de fogo.
Nos anos imediatamente após o final da guerra, os motores a jato sofreram um desenvolvimento muito rápido. Isto atraiu o interesse da Armada do EUA, que procurou armar-se com aeronaves que consideravam superiores em termos de potencial de velocidade, altitude operacional, capacidade e alcance.
Mas como foi verificado, os motores a jato eram perfeitos para caças mas demasiado vorazes para aviões de ataque, pois reduzia significativamente o alcance operacional. A solução dos melhores engenheiros foi a introdução de motores turboprop, em que a Douglas se focara.
Inicialmente os engenheiros simplesmente queriam substituir motores a pistão do Skyraider com motores turboprop. No entanto, isto levou a modificações significativas. No final os engenheiros colocaram o motor Allison Т-40А-2.
O primeiro voo do protótipo XA2D-1, chamado Skyshark, decorreu em 26 de Maio de 1950, mas a vibração do motor quase destruiu o avião e foi forçado a aterrar em apenas dois minutos. Em Dezembro do mesmo ano, o protótipo completara uma dúzia de voos. No entanto, um voo de rotina no dia 19 terminaram em tragédia. Devido a problemas no motor, o avião e piloto caíram. Mesmo assim, os testes continuaram e apesar dos problemas técnicos que assolavam o avião, o exército encomendou 10 unidades de pré-produção do A2D-1. No dia 5 de Agosto de 1954, outro acidente correu quando a gearbox falhou, e o avião caiu a pouca distância de Los Angeles. Desta vez, o piloto escapou do avião, mas o projeto foi encerrado e ficou decidido desmantelar os protótipos existentes. Aparentemente esta decisão foi influenciada pelo facto de no mesmo ano, a Douglas colocou outro projeto no ar, o futuro A4D Skyhawk - uma nova geração de jatos.
A2D-1 Skyshark. Avião de ataque, EUA, Nível IV, Premium.
Prós:
- Motor turboprop potente
- Capacidade impressionante
- Bónus de premium
Contras:
- Mais lento que muitos jatos
Apesar do facto do Douglas A2D-1 Skyshark nunca entrar em produção em massa, os jogadores terão a oportunidade de voar este Shark em combate na próxima atualização 1.89.
Facto: Há um grande tanque de combustível atrás do cockpit com tubos de escape por baixo, pelo foram colocados esforços no isolamento e extintores. Na eventualidade do tanque sofrer danos, os engenheiros desenharam um sistema de remoção de combustível derramado no interior a fuselagem.
Externamente, o avião parece muito grande e carrancudo. O motor turboprop providencia 5500 cavalos de potência e permite ao avião alcançar velocidades de 800 km/h perto do solo e 770 km/h a médias altitudes. Para reduzir o efeito do torque no avião, foi decidido colocar hélices contra-rotativas.
Naturalmente, o motor turboprop aumentou a capacidade de combate do avião. O Skyshark está equipado com quatro canhões de 20 m AN-M3 montados em painéis nas asas, com 200 munições cada. O avião também consegue transportar rockets HVAR, torpedos, bombas de 500 a 2000 libras. Gôndolas especiais permitem a instalação de até 20 HVAR de uma só vez.
Os engenheiros também consideraram a capacidade defensiva do avião: o cockpit, tanque de combustível, e a parte inferior do motor estão protegido com placas de até 10 mm de espessura. Em termos gerais, este avião é uma versão melhorada do Skyraider AD-4, pelo que será bastante familiar aos pilotos veteranos.
O Douglas A2D-1 Skyshark será o primeiro avião norte americano no jogo com hélices contra-rotativas e motor turboprop. Este será um avião premium do nível IV da árvore norte americana. Após o lançamento da atualização 1.89 Imperial Navy, o Wyvern não será o único avião a espalhar o terror nos campos de batalha com seu temido som.
A Equipe War Thunder
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