4 marca 2019

G.91YS: Zwrot i dopalacz

G.91Y to rozwinięcie włoskiego myśliwca G.91. Już niedługo piloci w War Thunder będą mogli zasiąść za sterami nowego samolotu na VI erze, G.91YS!

W skrócie: Wersja rozwojowa G.91 w dwusilnikowej konfiguracji, dzięki czemu rozwija większą prędkość.

Historia

W latach 60. fabryka Fiata rozpoczęła prace nad następcą G.91. Projekt bazował na nowej, dwumiejscowej wersji G.91, którą wyposażono w dwa silniki z dopalaczem General Eletric J58.

Płatowiec oraz skrzydła powiększono, by pomieścić większy zespół napędowy. Zainstalowano także inne ulepszenia. G.91Y został oblatany w grudniu 1966 roku. Testy wykazały drobne problemy aerodynamiczne, które nie wymagały większych inwestycji i zostały szybko wprowadzone.

Produkcja G.91Y rozpoczęła się wraz z 20 zamówieniami przedseryjnymi, które poprzedziły jeszcze dwa prototypy. Łącznie planowano wyprodukować 75 samolotów, lecz skończyło się na 67 sztukach wliczając prototypy. W latach 70. kryteria zamówień zostały spełnione, a sama produkcja wygaszona. G.91Y służył we włoskich siłach lotniczych do lat 90.

Wersja G.91YS natomiast była pojedynczym prototypem zamówionym przez Szwajcarię. Samolot mógł przenosić amerykański pociski powietrze-powietrze Sidewinder oraz dodatkową awionikę. Odbył lot testowy w październiku 1970 roku, lecz nie został zaakceptowany przez Szwajcarię. Ostatecznie prototyp przywrócono do stanu zgodnego z G.91Y.

image
image

W War Thunder G.91YS będzie pierwszym samolotem na VI erze włoskiego drzewka rozwoju. Pomimo oznaczeń G.91, jest to zupełnie inny samolot. To co łączy go z poprzednimi modelami to świetna zwrotność.

Tak czy siak G.91YS posiada dwa silniki General Electric J85 z dopalaczem, które osiągają ciąg rzędu 18.15 kN. Z taką mocą G.91YS nie jest w stanie osiągnąć prędkości naddźwiękowych, lecz wciąż może rozpędzić się do 1109 km/h na poziomie morza.

Pobierz tapetę |

Może nie jest to najszybszy myśliwiec na VI erze, lecz pewnością jeden z bardziej zwrotnych. Dzięki mocniejszym silnikom oraz dodatkowych slotach na skrzydłach, G.91YS nie odstaje w kwestii zwrotności od swoich poprzedników, pomimo zwiększenia masy oraz rozmiarów.

Ciekawostka: „Y” w nazwie G.91 odpowiada kształtowi wlotu powietrza.

Dla pilotów którzy spędzili mnóstwo godzin na G.91 i uważają jego uzbrojenie za zbyt słabe, mamy dobrą wiadomość! G.91YS uzbrojony jest w parę działek DEFA kal. 30 mm z zapasem 125 pocisków na działko. DEFA znana jest z dużej szybkostrzelności oraz zadawanych uszkodzeń, więc wprawny pilot bez problemu poradzi sobie z wrogim lotnictwem.

G.91YS może także pełnić rolę lekkiego samolotu szturmowego, dzięki podwieszonym rakietom niekierowanym czy bombom o wagomiarze do 1000 funtów. Specjalnym uzbrojeniem natomiast będzie para pocisków kierowanych Sidewinder.

G.91YS trafi do War Thunder już w aktualizacji 1.87!! Tymczasem do zobaczenia!


 

Fiat G.91 R/4
Pre-order - Fiat G.91 R/4 Pack
Zestaw zawiera:
  • Fiat G.91 R/4 (Era V, Włochy) - dostępny w aktualizacji 1.87;
  • Konto premium na 15 dni;
  • 2000 Złotych Orłów;
  • Bonus: Malowanie 702 dywizjonu Escorpiões;
  • Bonus: Tytuł Venomous.

 

Fiat G.91 R/4 oraz M60A1 Ariete
Zestaw zawiera:
  • M60A1 Ariete
  • Pre-order - Fiat G.91 R/4




     

 

 

Komentarze (14)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.