18 lutego 2019

Sea Hawk FGA.6: Odrzutowy sęp

Sea Hawk to pierwszy samolot odrzutowy opracowany przez słynną firmę Hawker w latach 40. W nadchodzącej aktualizacji 1.87 planujemy wprowadzenie jednej z ostatnich modyfikacji Sea Hawka do War Thunder. Piloci, poznajcie Sea Hawka FGA.6!

Pokrótce: Jeden z pierwszych brytyjskich samolotów marynarki wojennej z silnikiem odrzutowym, przeznaczony do atakowania celów naziemnych.

 

Historia

Już pod koniec II Wojny Światowej Hawker rozpoczął prace nad swoim pierwszym samolotem z napędem odrzutowym, gdy tylko pojawiła się nowa technologia silników turbinowych. Jako podstawę dla nowego samolotu wzięty został Hawker Fury, którego następnie zaczęto przystosowywać napędu turboodrzutowego. Projekt otrzymał oznaczenie P.1035.

W miarę postępu prac, zainteresowanie, jakie projekt zyskał na początku ze strony Ministerstwa Lotnictwa i Admiralicji było raczej niewielkie i ostatecznie całkowicie wygasło, zmuszając Hawkera do kontynuowania rozwoju samolotu jako prywatnego przedsięwzięcia.

Ponieważ jednak samolot Hawkera oferował dobry zasięg, Marynarka Wojenna zamówiła trzy prototypy, które miały zostać zbudowane w maju 1946 roku, a następnie poddane ocenie. Testowanie i dostosowywanie konstrukcji trwało do końca lat 40. ubiegłego wieku, aż do momentu otrzymania w listopadzie 1949 roku pierwszych zamówień produkcyjnych na samolot, zwany jastrzębiem morskim (Sea Hawk).

Pierwsze Sea Hawki weszły do służby w FAA w 1953 roku, a dalszych ponad 500 maszyn trafiło do służby w połowie lat 50. Służba Sea Hawka to przede wszystkim jego szerokie zastosowanie w czasie kryzysu sueskiego pod koniec lat 50., kiedy to samolot spełnił pokładane w nim nadzieje.

Jako jedna z ostatnich modyfikacji tego typu powstał Sea Hawk FGA.6, opracowany w celu połączenia cech poprzednich wariantów ataku naziemnego FB.3 i FGA.4 z nowym silnikiem Rolls-Royce Nene Mk.103, który zapewniał większą moc.

image
image

W War Thunder, Sea Hawk FGA.6 będzie nową maszyną dostępną dla wszystkich pilotów w V erze brytyjskiego drzewa lotniczego, a do gry trafi wraz z nadchodzącą aktualizacją 1.87. Dzięki szerokiemu wachlarzowi podwieszeń Sea Hawk najlepiej sprawdzi się w swojej zamierzonej roli, czyli przy ataku na cele naziemne w bitwach wyższych er.

Jako, że Sea Hawk należy do pierwszej generacji samolotów odrzutowych z Wielkiej Brytanii, piloci powinni podchodzić do niego ze stosunkowo skromnymi oczekiwaniami, przynajmniej jeśli chodzi o osiągi. Napędzany silnikiem turboodrzutowym Rolls-Royce Nene Mk.103 o sile ciągu około 23 kN, Sea Hawk w wersji FGA.6 jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 964 km/h na poziomie morza.

image
Pobierz tapetę |

Podczas gdy Sea Hawk FGA.6 nadal jest w stanie podbijać przestrzeń powietrzną nad polem walki, piloci szybko przekonają się, że obszarem, w którym samolot naprawdę pokazuje swój pełny potencjał jest atak naziemny.

Wyposażony w 12 węzłów Sea Hawk FGA.6 jest w stanie przenosić imponujący wachlarz podwieszeń, od niekierowanych rakiet do bomb (o wagomiarach 500-1000 funtów). W zależności od obciążenia i indywidualnych umiejętności pilota, Sea Hawk FGA.6 może zniszczyć liczne cele, nim będzie musiał wrócić na lotnisko w celu przezbrojenia.

Ogólnie rzecz biorąc, Sea Hawk FGA.6 zapewni brytyjskim pilotom skuteczny, wysokopoziomowy samolot do ataku naziemnego, który z powodzeniem łączy w sobie stosunkowo dobre osiągi z doskonałym arsenałem uzbrojenia dodatkowego.

Sea Hawk FGA.6 stanie się dostępny dla wszystkich pilotów i entuzjastów brytyjskiego lotnictwa wraz z premierą nadchodzącej aktualizacji 1.87 dla War Thunder — koniecznie spróbujcie sami! A do tego czasu, czytajcie nasze blogi,  by uzyskać więcej informacji na temat najnowszych wydarzeń dotyczących kolejnej ważnej aktualizacji War Thunder. Udanych łowów, lotnicy!


Poprzednie Blogi

 

 

 

Komentarze (21)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.