War Thunder background
FCM 36: Czekaj, aż zobaczysz białka ich oczu!
Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.

FCM 36 to lekki czołg wsparcia piechoty zaprojektowany w połowie lat 30'. Ze względu na swoją budowę pancerza był trudnym celem do zlikwidowania, lecz również trudnym w produkcji. Mimo wszystko FCM 36 zdołał wziąć udział w walkach podczas wojny po obydwu stronach konfliktu.

Historia

W 1934 roku fabryka FCM otrzymała założenia francuskiej armii do stworzenia lekkiego czołgu. Byli doświadczonymi inżynierami i udowodnili swoją wartość przy wcześniejszych projektach, takich jak Char 2C czy Char B1. Od razu zabrali się do pracy. Rok po stworzeniu drewnianej makiety i zaakceptowaniu przez armię powstał pierwszy prototyp. Podczas testowania wprowadzono wiele usprawnień, czołg stał się bardziej niezawodny, lżejszy i lepiej opancerzony.

 

 

W lipcu 1936 roku FCM 36 został ogłoszony najlepszym czołgiem z trzech dostępnych (konkurentami były Hotchkiss H35 oraz Renault R35, które pomimo przegranej były produkowane). Przez kryzys w maju 1936 roku, FCM otrzymała zamówienie na 100 sztuk czołgu, jeszcze przed ogłoszeniem zwycięzcy. Produkcja ruszyła dopiero w 1937 roku, po kolejnych licznych testach i usprawnieniach. Pierwsze pojazdy zjechały z taśmy w maju 1938 roku i dołączyły do armii nieco później. Po skompletowaniu 100 sztuk produkcję wstrzymano na rzecz Chara B1.

 

 

Podczas obrony przy Inwazji na Francję w 1940 roku, FCM 36 uzyskiwały pewne sukcesy przeciwko niemieckim pancerniakom – głównie przeciwko Panzerowi III. Pojazdy były zbliżone do siebie i podczas długich pojedynków żaden z nich nie wychodził na prowadzenie. Niestety spawane pod mocnym kątem płyty pancerne po pewnym czasie pękały, co Panzer III z łatwością mógł wykorzystać. Podczas okupacji FCM 36 były używane przez niemiecką armię jako maszyny treningowe i rezerwowe. Na przełomie 1934/44 roku 37 czołgów zostało przebudowanych na niszczyciele czołgów oraz samobieżne artylerie.

image
image

FCM jest małym, ciekawie zbudowanym czołgiem z jeszcze mniejszym działem! Jednakże pojazd ten jest bardziej groźny niż się wam wydaje. Fakt, być może niczym nie imponuje, lecz przy odpowiednim zarządzaniu wyrządzi niemałe szkody na polu bitwy. Kluczem do zwycięstwa jest jego pancerz o grubości 40 mm, który dodatkowo ustawiony jest pod na prawdę dobrymi kątami, dzięki czemu efektywny pancerz wynosi już ponad 50 mm.

Może wydawać się, że nie jest to potężny pancerz, tym bardziej dla doświadczonych graczy, lecz pamiętajcie że to lekki czołg na początkowych erach i przekracza on możliwości niektórych dział przeciwpancernych. Dodatkowo FCM 36 jest nieźle wyposażony do szybkich i intensywnych starć pancernych. Ochrona załogi jest konieczna, ponieważ czołg pomimo klasy lekkiego rozwija maksymalną prędkość rzędu 24 km/h. Wypatrywanie flanek i tyłów będzie mile widziane.

Pobierz tapetę |

By przeciwstawić się wrogim pojazdom, dowódcy będą musieli skupiać się na bliskim dystansie. Jakby tego było mało załogę stanowi tylko dwóch czołgistów, nie ma więc mowy o uzupełnieniu braków podczas walki. Wystarczy jeden strzał, by unieszkodliwić maszynę. Kątowanie kadłuba to taktyka, którą każdy dowódca FCM 36 powinien znać i z niej korzystać! Również pomocne będzie trzymanie się blisko sojuszników, bo jak doskonale wiecie otoczenie tego powolnego pojazdu nie będzie trudne.

FCM 36 zapewni graczom ciekawą kombinację pancerza, siły ognia i przeciętnej mobilności, co wszystko razem rzadko występuje w takiej klasie czołgu. By jednak uzyskiwać dobre wyniki, wymagane będzie nietuzinkowe myślenie i kombinowanie na polach bitew.

FCM 36 będzie jednym z pierwszych czołgów w nadchodzącym drzewku w aktualizacji 1.75 „La Résistance”!

 

ZESTAWY PRZEDSPRZEDAŻOWE


Poprzednie blogi:

 

 

Czytaj więcej:
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Sholef V.1
  • 19 lipca 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: PBM-5A Mariner
  • 18 lipca 2024
MPK Pr.11451: Przybrzeżny dominator
  • 18 czerwca 2024
Seek & Destroy: Ulepszenia i udoskonalenia
  • 14 czerwca 2024

Komentarze (22)

Commenting is no longer available for this news