La détection par radio était devenue une technologie militaire importante au début de la Seconde Guerre mondiale: toutes les acteurs utilisaient des radars pour détecter différents types de cibles. Après la fin de la guerre, les progrès de la technologie radio et électronique ont permis un développement encore plus rapide des radars embarqués pour aéronefs, véhicules terrestres et navires.

Nous avons toujours essayé de modéliser les véhicules de notre jeu avec une précision maximale. C’est pourquoi, lorsque nous avons introduit des véhicules plus modernes, nous avons compris que cette technologie devait également être mise en œuvre.

Dans la réalité, les progrès des avions et leurs capacités de frappe ont forcé la mise au point de contre-mesures au sol. L'ajout de nouveaux véhicules dans le jeu - des hélicoptères d'attaque dotés d'ATGM à longue portée, des missiles air-sol pour les avions à réaction, ainsi que l'augmentation de la vitesse et du nombre de bombes de ces avions ont rendu nécessaire l'introduction de contre-mesures pouvant être utilisées par les véhicules terrestres pour faire face à de nouvelles menaces.

Après la fin de la guerre, les radars aéroportés sont devenus un élément important de la force aérienne de combat, qui définissait en réalité l'efficacité du système de guerre dans son ensemble - et nous ne pouvions pas l'ignorer.

Pour les véhicules terrestres, les systèmes radar peuvent comprendre plusieurs éléments:

Certains véhicules dans le jeu ont des systèmes moins compliqués, tel que le SPAA М163 américain équipé d'un simple télémètre. Un tel véhicule ne sera pas en mesure de détecter des cibles par radiodétection mais pourra se verrouiller sur une cible visible et identifiée par un marqueur.

En ce qui concerne les radars aériens, les avions seront actuellement équipés de stations de conception simple avec des capacités moindres, mais elles permettront d’augmenter la perception du champ de bataille du pilote, en ajoutant une détection instrumentale au repérage visuel. Contrairement aux véhicules terrestres, les radars aéroportés ne se focalisent que dans un secteur spécifique et les joueurs auront la possibilité de choisir différents modes de détection, par exemple, restreindre ce secteur afin d’accroître la vitesse de détection.

Certains radars embarqués, après le verrouillage sur la cible, fournissent également une solution de tir pour l’armement embarqué.

Pour les canons anti-aériens automoteurs et les aéronefs équipés de radars, nous avons également repensé les indicateurs de visée afin d’accroître la portée effective de tir. Comme dans les appareils de conduite de tir réels des canons anti-aériens automoteurs, le nouveau système utilise plusieurs paramètres différents pour calculer le point où l'obus atteindra la cible, ce qui permettra de libérer tout le potentiel des armes d'artillerie. Ainsi, pour les canons anti-aériens autopropulsés avec radar et canons automatiques de 30 à 40 mm, la portée de tir effective sur une cible capturée pourra atteindre 4 000 mètres dans le cas où la cible ne bouge pas. Et pour les systèmes d’artillerie de gros calibre, comme l'OTOMATIC, il sera possible de détruire des cibles avec les obus munis de fusées radio à des distances allant de 5 000 à 6 000 mètres.

Dans la réalité, certains systèmes de contre-mesures radar permettent de repérer le rayonnement radar des batteries anti-aériennes ennemies, voir la direction du rayonnement pour le materiel le plus perfectionné. Cette aspect de la «guerre électronique» a été reflété dans notre jeu. La cible illuminée par votre radar recevra un avertissement spécial et pourra prendre agir en conséquence - par exemple, manoeuvrer ou se cacher derrière les éléments de terrains pour une attaque inattendue. À leur tour, les canons anti-aériens automoteurs pourront désactiver les radars s’ils le souhaitent (l’antenne peut être repliée en position de marche) et les allumer si nécessaire en fonction de la situation tactique.

Nous pensons que ce nouveau système améliorera l’équilibre entre les forces aériennes et terrestres et rendra le jeu nettement plus intéressant!

Nous avons implémenté les fonctionnalités suivantes des systèmes radar réelles:

• Modélisation de la reflectivité de la cible, de la ligne de vision et de l'horizon radioélectrique pour la détection, portée et verrouillage.
• Modes de fonctionnement réels lors de la recherche, du verrouillage et du suivi.
• Paramètres de zone de détection et de rotation, ainsi que les coordonnées angulaires et la portée efficace correspondent aux données réelles des stations radar.
• Influence des réflexions sur le sol, qui rendent difficile la détection des cibles dans certaines conditions.

Avec la mise à jour 1.87 de War Thunder, ces canons anti-aériens autopropulsés recevraient les nouveaux systèmes de détection et de guidage radar faisant partie de leur système d'armement originel, de même qu'un certain nombre d'avions:

Avions:

• La-200 (Détction de cible et radar de poursuite)
• MiG-19PT (Détection de cible et radar de poursuite)
• F3D (Détection de cible et radar de poursuite)
• Sea Venom FAW 20 (Détection de cible et radar de poursuite)
• Javelin F.(A.W.) Mk.9 (Détection de cible et radar de poursuite)
• Do 217 N-1 (Détection de cible)
• Do 217 N-2 (Détection de cible)
• He 219 A-7 (Détection de cible)

Forces terrestres:

• AMX-30 DCA (Radar à détection rotative et poursuite de cible)
• Flakpz I Gepard (Radar à détection rotative et poursuite de cible)
• OTOMATIC (Radar à détection rotative et poursuite de cible)
• Type 87 (Radar à détection rotative et poursuite de cible)
• Chieftain Marksman (Radar à détection rotative et poursuite de cible)
• M247 (Radar à détection rotative et poursuite de cible)
• M163_vulcan ( Télémètre radio)
• ZSU-23-4 (radar à recherche de zone et poursuite de cibles)
• ЗPRK 2S6 (radar pour la vision circulaire et la poursuite de cibles)

À l'avenir, nous travaillerons également à la mise en place des systèmes radar sur navires.

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