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ZiS-43: Autochenille anti-aérien
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Les forces mécanisées allemandes et américaines sont déjà équipées d'autochenilles anti-aérien, combinaison entre un camion et un char de transport. C'est au tour des soviétiques de recevoir un véhicule de ce type avec le ZiS-43 !


Sur le front de l'est, l'aviation fut principalement utilisée pour le support de troupes, les avions d'attaque au sol et les bombardiers de chaque camp réalisèrent des milliers de sorties, attaquant sans relâche. La protection des colonnes de chars, des convois de ravitaillement et des troupes stationnées était vitale, et des canons anti-aériens furent installés sur des camions ou des véhicules blindés. Les autochenilles intéressaient beaucoup d'armées, la mobilité en terrain difficile et la capacité d'emport dépassaient les véhicules classiques à roues, tout en étant moins coûteux à entretenir que de véritables chenillés. De ce fait, l'Allemagne développa une série de semi-chenillés lors de l'entre-deux guerres qui seront utilisés dans de nombreuses applications, tel que le support des quadruples canon de 20mm ou du redoutable "canon de 88". Les États unis s'équipèrent aussi, avec une série de véhicules anti-aériens semi-chenillés.



L'Union Soviétique fut moins chanceuse à ce sujet, malgré une demande importante de véhicules tout terrains. La production du ZIS-42M ne démarra qu'en 1942, avec un succès relatif dans des rôles très variés : véhicule lutte contre l'incendie, tracteur d'artillerie ou camion de transport en milieu accidenté. Le ZiS-42 fut aussi utilisé pour des projets de canons autopropulsés et des véhicules anti-aériens. En novembre 1942, Zavod imeni Stalina assembla le ZiS-43, un anti-aérien expérimental basé sur le châssis du ZiS-42M avec une cabine blindée ainsi un canon de 37mm 61-K. Le prototype du ZiS-43 fut le seul construit.


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L'armement du ZiS-43 intéressera les joueurs, son canon de 37mm 61-K est capable de tourner à 360° sans restriction et fut installé de manière à pouvoir tirer à l'avant sans être gêné par la cabine. Cela permet suivre et détruire les avions à basse altitude, tout en affichant des capacités anti-véhicules intéressants face à des chars légers. Le 61-K fut utilisé comme canon anti-char au début de la guerre, sa grande cadence de tir et sa conception le rendant facile à utiliser.



En comparaison avec les anti-aériens mobiles du début de la guerre, le ZiS-43 est mieux protégé avec 10mm sur la cabine et 15mm devant le canon. Ce blindage sera efficace contre les mitrailleuses de 7.x mm couramment installées en coaxiale sur les chars, mais n’offrira aucune protection contre les canons.

Le ZiS-43 va bientôt arriver en jeu, sorte de Sd.Kfz. 6/2 soviétique !


L'équipe War Thunder

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