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Object 906
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Nous vous présentons l'Object 906, une évolution expérimentale du PT-76 soviétique amphibie, équipé d'un excellent canon de 85mm.


Le PT-76 était un char amphibie adapté à son temps, mais la course aux armements de la guerre froide fut redoutable pour le matériel. Quelques années après sa sortie, l’obsolescence du véhicule face au matériel ennemi était de plus en plus évidente et l'armée avait besoin d'une solution de remplacement. Les ingénieurs de l'usine de tracteurs de Stalingrad démarrèrent un projet se basant sur le concept du PT-76, pour l'adapter aux doctrines militaires et aux exigences du moment. Ce nouveau véhicule fut nommé Object 906, et devait surpasser le PT-76 en tout point - avec une attention particulière sur l'armement.



Le canon de 85mm D-85 (rayé) fut sélectionné pour armer l'Object 906, capable de tirer des obus anti-blindage, explosifs et HEATFS. Les ingénieurs utilisèrent de nombreuses innovations dans le domaine militaire : le châssis en alliage d'aluminium soudé, et le canon était doté d'un chargeur automatique et d'un stabilisateur sur deux axes. Pour la mobilité, le char fut équipé d'un moteur diesel petit mais puissant avec 300cv, permettant au char de monter à 75km/h en conditions optimales. Tout comme le PT-76, l'object 906 est amphibie, ce qui est facilement visible avec son châssis particulier et avec les deux propulseurs à l'arrière. 6 chars de test furent assemblés en 1961 et 1962, et testés entre janvier et août 1963, sans jamais rentrer en service. Le dernier Object 906  est conservé au Patriot Park, et nous avons décidé de recréer ce char dans War Thunder.

L'object 906 sera placé dans la branche des véhicules légers de l'URSS après l'ASU-85, et va combattre dans les parties de rang V de War Thunder. Ce char amphibie est particulièrement mobile avec 75km/h de pointe et environ 12-15km maximum sur eau. Son canon de 85mm est capable de tirer des obus explosifs, des anti-blindage avec environ 200mm de perforation et un excellent HEAT stabilisé avec environ 300mm de perforation.



Le véhicule est protégé par un blindage "à l'épreuve des balles", avec un châssis en alliage d'aluminium ABT-101 avancé pour son temps. Le blindage frontal protège des mitrailleuses lourdes à courte distance et fera ricocher certains obus d'autocanons sur les zones inclinées, mais il ne stoppera pas de véritables obus anti-blindage. Le blindage de la tourelle est classique, avec 15mm à l'avant et 8mm sur les cotés et l'arrière. La bonne nouvelle, certains obus ne pourront pas infliger de dégâts maximums sur un blindage de ce type (tel que les obus APHE dont la charge explosive ne sera pas forcément amorcée), la mauvaise, les projectiles plus gros qu'une balle de fusil seront en mesure de percer la tourelle et de toucher le commandant et le tireur!


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Pour résumer, c'est un véhicule extrêmement mobile, nerveux, avec un canon puissant mais son blindage ne permettra pas vraiment l'erreur. Contournez sur terre ou sur mer, évitez les affrontements frontaux et profitez du canon précis et puissance pour vous débarrasser de vos adversaires, mais ne vous faites jamais toucher !


L'équipe War Thunder

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