War Thunder background
Mise à jour "Drone Age" - Changelog
Fonds d'écran:

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De toutes nouvelles mécaniques de drones de reconnaissance et d’attaque, un arbre technologique des hélicoptères chinois et de nouveaux effets visuels lors de la destruction de véhicules terrestres et navals! Deux nouvelles cartes: "Golden Bay" et "Pradesh" et plus de 40 véhicules nouveaux et mis à jour, dont deux modèles du Su-25 emblématiques, le Skink tant demandé, le puissant USS Alaska ou la première machine turque de War Thunder - un hélicoptère d'attaque T129 ATAK! De plus, de nouveaux modèles pour les équipages de chars pour le Japon et la Suède, des mécanismes d'extincteurs de moteur d'avion et une longue liste de corrections de bugs et de nouvelles fonctionnalités vous attendent ! Rejoignez-nous dans le nouveau "Drone Age" !

Drones

Les drones de reconnaissance et d'attaque survoleront les champs de batailles des chars de haut rang!

Nouveaux effets visuels

De nouveaux effets visuels sympas sont ajoutés au jeu! Découvrez de nouvelles explosions pour les véhicules terrestres et navals, une caméra améliorée et bien plus encore!

Véhicules terrestres

Près de 20 véhicules terrestres nouveaux et mis à jour. Le tant attendu Skink, cinq nouveaux chars Magach et le VK3002 (M) pour n'en nommer que quelques-uns!

VK3002(M)
VK3002(M)

USA

  • M36B2

Allemagne

URSS

  • T-80UK
  • Т-60 (modèle mis à jour)

Angleterre

Japon

  • Type 16 (P)

Chine

Italie

France

  • M36B2

Suède

  • Pbv 302 (BILL)
  • Leopard 1A5NO (Premium)
  • CV 90105 XC-8 - Modèle de remplacement de l'ancienne unité CV90105 TML.

Israël

  • Magach 3
  • Magach 5
  • Magach 6R
  • Magach 6M
  • Magach 6C
  • Merkava 3C

Avions

Il y a quelque chose pour tout le monde! Du cockpit mis à jour du Mirage F1C et A-4H au futur Mirage 2000C S5 et deux versions de Su-25!

Allemagne

  • MiG-23BN

URSS

Angleterre

Italie

  • Fiat G.91 Y

France

Suède

  • Ar 196 A-5 (premium)

Israël

  • A-4H (Cockpit mis à jour)

Hélicoptères

6 hélicoptères pour l'arbre technologique chinois, le T129 ATAK et Rooivalk Mk1F CSH!

Angleterre

Italie

Chine

  • SA.342L Gazelle
  • Z-9W
  • Z-9WA
  • Z-10
  • Z-11WA
  • Z-19

Flotte

10 nouveaux navires, dont le légendaire USS Alaska et l'emblématique Andrea Doria italien!

USA

Allemagne

URSS

Angleterre

  • Attack-class, HMAS Arrow

Japon

  • IJN Hatsuharu

Italie

  • RN Giovanni da Verrazzano
  • RN Andrea Doria

Mécaniques de jeu

  • Les chars légers de rang VI-VII disposent désormais d'un module drone qui leur permet d'ordonner un vol du drone de reconnaissance en bataille. Les drones des chars légers de rang VII disposent d'une caméra thermique.
  • Un système d’extincteurs pour les moteurs d’avions a été ajouté.
  • Les conditions pour attribuer les dégâts critiques aux véhicules terrestres ont été modifiées: la destruction des optiques, des roues et les dommages partiels au canon et à la culasse des canons ne sont plus considérés comme des coups critiques et ne peuvent plus donner lieu à une assistance à la destruction du véhicule.
  • L'indication du radar/IRST en SB a été modifiée. L'indication du radar "dans le monde" (indication de l'acquisition de la cible, position de l'antenne radar) n'est plus disponible. Cette indication fournissait au joueur plus d'informations que celles dont dispose le pilote dans la réalité et permettait par exemple de construire une approche de la cible "sous le capot". Dans le même temps, le pilote disposait d'un écran distinct du système d'avertissement radar et du radar dans le cockpit.

Nouvelles cartes et nouvelles missions

  • Deux nouvelles missions pour le PvE hélicoptère sur les cartes Bourbon Island et Southeastern City ont été ajoutées.
  • Une nouvelle carte “Golden Bay” a été ajoutée pour les batailles navales et aériennes.
  • Une nouvelle carte “Pradesh” a été ajoutée pour les batailles combinées.

Mise à jour des cartes et des missions

  • Les zones de jeu accessibles dans certains lieux ont été modifiées, et les obstacles non naturels sur les bords des cartes ont également été supprimés (il n'est pas possible de dépasser les limites et, visuellement, les cartes sont devenues plus authentiques). Liste des cartes: Breslau, Ash River, Jungle, Karelia, Kouban, Port Novorossiysk, Avancée vers le Rhin, Stalingrad.
  • Les carcasses des véhicules ont été retirées des emplacements pour véhicules terrestres (elles ne peuvent pas être poussées, accrochées avec un câble de remorquage et ne peuvent pas être tirées). Liste des cartes: Berlin, Avancée vers le Rhin, Italie, Novorossiysk, Fulda, Normandie, Mozdok, Corée, Finlande.

Enduring Confrontation

  • En PvE hélicoptère, les aires de décollage/atterrissage (tâche d'atterrissage et de capture du point) ont été remplacées par des aires d'atterrissage simples et plus petites. Il sera désormais plus difficile d'y atterrir.
  • L'efficacité de la défense aérienne a été réajustée suite à la détection d'un certain nombre de bugs. L'efficacité n'est pas définitive et peut être modifiée en fonction des résultats statistiques.
  • Un grand nombre de bugs mineurs dans le mode "Enduring confrontation" a été corrigé. Cela devrait augmenter la stabilité du jeu et réduire le nombre de problèmes. Nous sommes conscients de l'existence de certains bugs non résolus dans la logique de mission de ce mode de jeu et nous travaillons à les trouver et à les corriger.
  • En PVE hélicoptère, les convois terrestres n'apparaissent désormais pas à plus de 3 cases de la ligne de front, ce qui devrait en faire des cibles plus attrayantes.

Modèle de véhicule terrestre, modèle de dégâts, modifications des caractéristiques et de l'armement:

  • 45mm BR-240, BP-240SP, BR-240P, O-243 - La balistique externe de l'obus a été clarifiée. Sources: Таблицы стрельбы 45-мм противотанковой пушки обр. 1942г. Основные таблицы стрельбы и краткие таблицы стрельбы на море 45-мм универсальной пушки 46 клб. длиной.
  • 57mm O-271, BR-271, BR-271SP, BR-271K, BR-271N, BR-271P - La balistique de l'obus a été clarifiée.. Sources: Краткие таблицы стрельбы 57-мм противотанковой пушки обр. 1943 г. Таблицы стрельбы 57-мм противотанковой пушки обр. 1943 г.
  • 76.2mm BP-353A - La balistique de l'obus a été clarifiée. La masse de l'obus a été modifiée de 5,3 à 3,94 kg et le poids de la masse explosive a été modifié de 623 à 480 g.. Sources: Таблицы стрельбы 76-мм дивизионной пушки образца 1942г, Таблицы стрельбы 76-мм полковой пушки образца 1927г, Боеприпасы к 76-мм орудиям наземной, танковой и самоходной артиллерии.
  • 76.2mm Sh-354T - La balistique de l'obus a été clarifiée. La masse de l'obus a été modifiée de 6.22 à 6.44kg. Sources: Таблицы стрельбы 76-мм дивизионной пушки образца 1942г, Таблицы стрельбы 76-мм полковой пушки образца 1927г, Боеприпасы к 76-мм орудиям наземной, танковой и самоходной артиллерии.
  • 76.2mm OF-350M, D-350A - La balistique de l'obus a été clarifiée. Sources: “Таблицы стрельбы 76-мм дивизионной пушки образца 1942 г.,” “Таблицы стрельбы 76-мм полковой пушки образца 1927 г.,” “Боеприпасы к 76-мм орудиям наземной, танковой и самоходной артиллерии.”
  • 76.2mm BR-350SP - La balistique de l'obus a été clarifiée. La masse de l'obus a été modifiée de 6.78 à 6.5kg. Sources: Таблицы стрельбы 76-мм дивизионной пушки образца 1942г, Таблицы стрельбы 76-мм полковой пушки образца 1927г, Боеприпасы к 76-мм орудиям наземной, танковой и самоходной артиллерии.
  • 76.2mm BR-350B - La balistique de l'obus a été clarifiée. La masse de l'obus a été modifiée de 6.3 à 6.5kg. Sources: Таблицы стрельбы 76-мм дивизионной пушки образца 1942г, Таблицы стрельбы 76-мм полковой пушки образца 1927г, Боеприпасы к 76-мм. орудиям наземной, танковой и самоходной артиллерии
  • 76.2mm BR-354P - La balistique de l'obus a été clarifiée. Sources: Таблицы стрельбы 76-мм дивизионной пушки образца 1942г.
  • 85mm O-365K - La balistique de l'obus a été clarifiée. Le poids de la masse explosive a été modifié de 660 à 741g. Source: Таблицы стрельбы 85-мм пушки Д-44. Пятое издание.
  • 85mm BR-365A, BR-365K, BR-365P, BR-367, BR-367P - La balistique de l'obus a été clarifiée. Source: Таблицы стрельбы 85-мм пушки Д-44. Пятое издание.
  • 122mm D-462A, OF-462, BP-460 - La balistique de l'obus a été clarifiée. Source: Таблицы стрельбы 122-мм гаубицы обр. 1938 г.
  • 122mm OF-471 - La balistique de l'obus a été clarifiée. Source: Таблицы стрельбы 122-мм танковой пушки обр. 1943 г.
  • 130mm BR-282B - La balistique de l'obus a été clarifiée. La masse de l'obus a été modifiée de 33.3 à 33.4kg et le poids de la masse explosive a été modifé de 115 à 125g. Source: Таблицы стрельбы 130-мм пушки М-46
  • 130mm OF-282M - La balistique de l'obus a été clarifiée. La masse de l'obus a été modifiée de 33.7 à 33.4kg et le poids de la masse explosive a été modifé de 2.645 à 3.64kg. Source: Таблицы стрельбы 130-мм пушки М-46
  • 152mm OF-540, BR-540, BP-540 - La balistique de l'obus a été clarifiée. Source: Таблицы стрельбы 152-мм пушки-гаубицы д-20
  • La balistique des obus HESH de 105 mm et 120 mm et des cartouches d'amorçage de mitrailleuse de 12,7 mm a été clarifiée. Le croisement des trajectoires à 1 000 m est assuré. (Report).
  • La balistique de l'obus HESH de 106 mm pour le canon sans recul M40 et des cartouches d'amorçage de mitrailleuse de 12,7 mm a été clarifiée. Le croisement des trajectoires à 1 000 m est assuré. (Report).
  • 13.2mm Hotchkiss Mle 1930 - Le type des obus AP a été changé de AP-I et API-T en AP et AP-T. La balistique a été clarifiée. La pénétration de l'armure des munitions a été transférée au calcul selon la formule de Jacod De Marre. Source.
  • Canon 37mm М1A2 - La balistique des obus a été clarifiée. Source: Terminal ballistics data, volume III, bombs, artillery, mortar fire & rockets
  • Obus de 183mm L1 - La balistique de l’obus a été clarifiée. Source: Firing trials against Conqueror tanks with additional ballistic protection. Part 1. The use of large squash-head rounds. FVRDE, 1956.
  • 20mm slsgr m/42 - Le type d’explosif dans l'obus a été modifié, passant du TNT au PETN. Source: Amregister, 1960
  • 75mm APDS slpprj m/49 - La masse de l'obus en vol est passée de 3,7 à 2,6 kg.. Source
  • 105mm M156 - La masse de l'obus a été modifiée de 14,85 à 11,4 kg et le poids de la masse explosive a été modifié de 2,99 à 2,2 kg. Source
  • 105mm M111 - La masse de l’obus a été modifiée de 3,79 à 4,2 kg. Source: Ammunitionskatalog, Data och bilder. FMV 1994
  • 105mm M426 - La masse de l’obus a été modifiée de 4,3 à 4,4 kg.. Source: Ammunitionskatalog, Data och bilder. FMV 1994
  • 163мм SS.11 - La vitesse dans la trajectoire a été corrigée. Le temps d'autodestruction a été modifié de 20 à 21 secondes. Le poids de la masse explosive a été modifié de 3,47 à 1,53 kg. Source
  • 9P149 - Un bug avec une divergence entre le temps de recharge et la cadence de tir sur la carte du véhicule a été corrigé. (Report).
  • 9P149 - Un bug avec un marqueur de point manquant sur le lanceur depuis la vue à la 3ème personne a été corrigé. (Report).
  • RakJPz 2 (HOT) - Un bug avec un marqueur de point manquant sur le lanceur depuis la vue à la 3ème personne a été corrigé. (Report).
  • FlaRakPz I - Les missiles SAM Roland-1 ont été remplacés par les Roland 2
  • Correction d'un bug qui permettait aux projecteurs IR détruits de continuer à fonctionner. La possibilité de réparer les projecteurs IR a été ajoutée. (Report).
  • AMX-13 DCA 40 - Le nombre de membres d’équipage est passé de 4 à 5. Source.
  • AMX-13 DCA 40 - Le poids a été modifié de 15 500 à 14 500 kg. Source.
  • CCKW 353 AA - Le nombre de membres d’équipage est passé de 3 à 6. Source.
  • Zrinyi I - La modification lanceur de grenades fumigènes a été ajoutée..
  • AMX-50 (TOA100) - La désignation a été clarifiée. La masse a été modifiée de 53 700 à 48 400 kg. Source.
  • M3A1 (tous) - La masse a été modifiée de 12 600 à 12 900kg. Source.
  • Olifant Mk1A - la vitesse de rotation horizontale de la tourelle a été augmentée de 12 à 18 deg./sec. Source
  • Tiger II (H) - Le poids a été augmenté de 68 000 à 69 800 kg. Source.
  • Tiger II (H) Sla.16 - Le poids a été augmenté de 68 200 à 70 000 kg. Source.
  • Tiger II (10.5 cm KwK) - Le poids a été augmenté de 70 500 à 72,300 kg. Source.
  • Pz.IV J, Pz.Bef.Wg.IV J - la vitesse de rotation horizontale de la tourelle a été augmentée de 6 à 10 deg./sec. Source
  • M46 (toutes les versions) - la vitesse de rotation horizontale de la tourelle a été diminuée de 24 à 21 deg./sec. Source
  • Nb.Fz - La puissance du moteur a été augmentée de 280 à 290 chevaux. La vitesse maximale a été augmentée de 28 à 30 km/h. La vitesse en marche arrière a été réduite de 8 à 3,9 km/h. Source: BMW (Bayerische Motoren Werke) grouparchiv // Panzer Tracts No. 4 Panzerkampfwagen IV - Grosstraktor to Panzerbefehlswagen IV
  • Challenger Mk.2 - La modification “Lame de remblayage” a été ajoutée.
  • Strf 9040 BILL - La vitesse à laquelle le stabilisateur fonctionne a été modifiée de 15 à 30 km/h. Source.
  • IS-1, IS-2 (toutes les versions) - la vitesse maximale a été diminuée de 42 à 37 km/h. Source: Тяжёлый танк, руководство, 1944. // Отечественные бронированные машины, 1941-1945 // Отчёт по кратким испытаниям немецкого танка “Тигр Б” (таблица сравнения характеристик танков ИС, “Тигр Б”, “Пантера”).
  • Jagdpanther (tous) - la vitesse maximale a été diminuée de 55 à 46 km/h/ Source: Panzer Tracts №9 Jagdpanzer // Panzer Tracts №9-3 // Tank Data, US Army Ordnance School Aberdeen Proving Ground, 1958 // D655/1b Pz Kpfw Panther Ausf.A, D und Abarten, 21.07.1944.
  • ZTZ99A - Les performances de la transmission ont été revues afin de résoudre les problèmes liés au passage au point mort, surtout si l'on n'a pas installé de modifications qui affectent la mobilité.
  • M1 Abrams (tous) - Un problème concernant la différence de vitesse de rotation au point mort sur des surfaces dures et molles, qui n'était observé que sur ces véhicules, a été résolu.
  • M-51, M-51 (W) - Un bug lié à l'épaisseur surestimée du blindage du masque du canon où les valeurs pouvaient atteindre 300-400 mm a été corrigé.
  • M26 (toutes les versions), M26A1, M26 T99, M26E1 - La vitesse de rotation horizontale de la tourelle a été réduite, passant de 24 à 21 deg./sec. Source
  • T26E1-1, T26E5 - les rapports de vitesse ont été spécifiés pour une représentation plus correcte du fonctionnement de la transmission
  • SU-57, M13, M16 (toutes les versions), M15, M3 GMC, Zachlam Tager - Les rapports de vitesse ont été spécifiés. Augmentation de la vitesse de marche arrière de 10 à 16 km/h. Source: TM9-707 // TM9-710
  • M5A1 (tous) - Les rapports de vitesse ont été spécifiés. La vitesse maximale est passée de 56 à 58 km/h. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, 1944.
  • M8 GMC -Les rapports de vitesse ont été spécifiés. La vitesse maximale est passée de 58 à 64 km/h. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, 1944.
  • M10 (toutes les versions) - Les rapports de vitesse ont été spécifiés. La vitesse maximale est passée de 42 à 48 km/h. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, 1944.
  • M18 GMC - Les rapports de vitesse ont été spécifiés. La vitesse maximale est passée de 72 à 80 km/h. La vitesse en marche arrière est passée de 23 à 25 km/h. Source: Catalogue of Standard Ordnance Items, 1944.
  • M4A3 (105) (toutes les versions) - Les rapports de vitesse ont été spécifiés. Augmentation de la vitesse de marche arrière de 4 à 5 km/h. Source: AD1112175 - Trends of Development in Vehicles and Tanks // Catalogue of Standard Ordnance Items, 1944
  • M4A3 (76) W (toutes les versions) -.Les rapports de vitesse ont été précisés. Augmentation de la vitesse de marche arrière de 4 à 5 km/h. Engine power increased from 450 to 500 hp. Source: AD1112175 - Trends of Development in Vehicles and Tanks // Catalogue of Standard Ordnance Items, 1944.
  • Type 63-I - La cadence de tir du canon est passée de 7 à 8,5 tirs par minute.. Source.
  • Type 63-I - Les valeurs des rapports de la boîte de vitesses ont été spécifiées. Le régime moteur est passé de 2100 à 2000 tr/min.. Source.
  • Type 59, Type 59A - Les angles de guidage verticaux sont passés de -4/+17 à -5/+18.. Source.
  • Type 69 - Les angles de guidage verticaux sont passés de -4/+17 à -5/+18.. Source.
  • Type 62 - Les paramètres de la transmission ont été corrigés. La vitesse maximale a été modifiée de 70 à 59,7 km/h. Le nombre de tours par minute a été modifié de 2 000 à 1 800.. Source.
  • AGS — Le poids a été réduit de 22 200 à 19 050 kg. Source. La puissance du moteur est passée de 507 à 600 ch.. Source
  • AC1 - La vitesse maximale est passée de 41,8 à 45 km/h.. Source.
  • ELC bis - Les valeurs des rapports de la boîte de vitesses ont été précisées. La dynamique du véhicule a été améliorée. Source.
  • T95E1 - le fonctionnement de la transmission a été revu pour améliorer les rotations au point mort.
  • Elefant, Ferdinand - la puissance du moteur a été portée de 530 à 625 ch. Source.
  • Leopard 1, Leopard A1A1, Leopard 1A5 (toutes les versions), Leopard A1A1 (L/44), C2A1, OF-40 (toutes les versions) - les rapports de vitesse ont été spécifiés pour une représentation plus correcte du fonctionnement de la transmission.
  • Leopard 1A5 (tous), C2A1 - La vitesse de guidage vertical du canon a été augmentée de 4 à 7 degrés/seconde. Source: Data Summary, turret, Leopard C2 tank. C-71-345-000/MA-001,
  • Char 25T - La désignation du canon a été corrigée. La nouvelle désignation est D.911 APX. Source.
  • AMX M4 - Les valeurs des rapports de la boîte de vitesses ont été précisées. La dynamique du véhicule a été améliorée. Source.
  • AMD35 - Le poids a été modifié de 8,500 à 8,200 kg. Source.
  • Type 87 AA - Un dispositif de vision nocturne a été ajouté pour le tireur. Source: 制式要綱 87式自走高射機関砲 D8008
  • Type 93, Type 60 SPRG - Les modèles de membres d'équipage ont été remplacés. Les uniformes modernes des équipages des véhicules terrestres japonais seront désormais utilisés.
  • UDES33, Pvrbv 551, Lvrbv 701, ItO 90M (Suède) - Les modèles de membres d'équipage ont été remplacés. Les uniformes modernes des équipages des véhicules terrestres suédois seront désormais utilisés.
  • M247 - L'alimentation sélective en munitions a été ajoutée. Le nombre total de munitions a été réduit de 560 à 500. Source. Les obus AP-T ont été retirés, les obus HE M881 avec retardateur ont été ajoutés comme obus ‘semi-AP’. Source.

Modèle d'avion et d'hélicoptère, modèle de dommages, modifications des caractéristiques et de l'armement:

  • Les configurations d'armes personnalisées sont désormais disponibles pour les avions suivants: A-129 (toutes les versions), AH-1 (toutes les versions), AH-64 (toutes les versions), AH-Mk.1 Apache, YAH-64, EC-665 Tiger (toutes les versions), A-7D, A-7E, F-5 (toutes les versions), F-104C, F-104G, F-104J, F-104S, F-8E, F8U-2, Jaguar (toutes les versions), G.91 YS, Mirage (toutes les versions), Kfir C7, Nesher, Saab AJ37, Saab JA37C, Ka-50, Ka-52, Mi-28 (toutes les versions), Su-17M2, Su-22M3.
  • Les avions équipés de la caméra HUD pour le guidage des missiles avec l'autodirecteur laser peuvent maintenant basculer vers cette caméra lorsque les missiles sont épuisés.
  • Si le sélecteur d'armes est utilisé, l'arme secondaire ne passe plus automatiquement au type suivant lorsque la dernière arme du type sélectionné est lancée. Le joueur doit changer d'arme manuellement. Cela permet d'éviter les lancements accidentels.
  • L'option de jeu "Stabilisation automatique de l'autodirecteur" a été ajoutée. Si l'option est désactivée, la stabilisation de l'autodirecteur de l'arme à guidage optique est activée et désactivée manuellement de la même manière que pour les optiques de visée et le TGP. Si l'option est activée, le comportement de l'autodirecteur reste le même : activation automatique de la stabilisation automatique de l'autodirecteur après le passage à la caméra de visée et désactivation après la sortie.
  • Si un autodirecteur optique peut suivre une unité et pointer vers le sol, le suivi du point est indiqué par un texte dans la barre d'état de l'autodirecteur sur le HUD.
  • Les capteurs de recherche SARH CW des missiles Skyflash, Aspide 1A, Rb71, AIM-7, R-23R et R-24R ont été rendus plus résistants aux paillettes lors de l'approche frontale de la cible. La portée de verrouillage des cibles a également été augmentée.
  • La maniabilité des AIM-9L, R-23, R-24, AIM-7E/E2, AIM-7F, R.530F, Skyflash, Aspide 1A, Rb71 a été augmentée - la capacité latérale maximale est maintenant disponible à une vitesse inférieure.
  • Le pilote automatique de tous les missiles air-air a été reconfiguré pour offrir une meilleure précision contre les cibles en mouvement.

Armement

  • Mi-28N, Mi-28NM, Ka-52, Ka-50 — L'ordre des obus dans les ceintures a été modifié ; la ceinture "Cibles blindées" a été ajoutée, contenant uniquement des munitions de sous-calibre AP, car leur portée balistique diffère des autres types de munitions.
  • MiG-19PT — L'ordre des obus dans les ceintures a été modifié. Le traceur a été supprimé des cartouches AP; dans la ceinture standard, les cartouches AP ont été remplacées par des AP-T; la ceinture de cibles terrestres contient maintenant des cartouches AP et AP-T; dans la ceinture de cibles aériennes, la cartouche AP a été remplacée par une AP-T.
  • Avions équipés du canon NR-30 (Su-7/Su-17/Su-22/MiG-19S/MiG-21 F-13) — Le traceur a été supprimé des munitions AP ; dans la ceinture standard, la munition HE-IT a été remplacée par la munition AP-T ; la munition HE-I a été ajoutée à la ceinture de cibles blindées ; dans la ceinture de cibles aériennes, une munition HE-IT supplémentaire a été ajoutée, la munition AP-T a été remplacée par la munition AP.
  • Canon GSh-30-2K (Mi-24P) — Une cartouche AP supplémentaire a été ajoutée à la ceinture des "cibles terrestres".
  • Canon 30mm DEFA 553 — la cadence de tir a été corrigée de 1 300 à 1 200 coups par minute.
  • Canons 30mm GAU-8/A, GAU-13/A — le type de munitions perforantes a été changé de AP à APCR, le poids des munitions a été ajusté..
  • Canons 37mm М4, M9, M10 — la perte de vitesse des obus dans sa trajectoire a été ajustée. Source: “Terminal ballistics data, volume III, bombs, artillery, mortar fire & rockets”.
  • Missile 163mm SS.11 — la vitesse de croisière a été corrigée; le temps d'autodestruction est passé de 20 à 21 secondes ; le poids de l'explosif a été réduit de 3,47 à 1,53 kg. Source
  • Canon 50mm BK 5 — La cadence de tir a été corrigée de 40 à 50 coups par minute.
  • Bombes 120kg m/61 — le type d'explosifs a été changé en composé B, conformément à “Taktiska anvisningar för attackförband TAA 61, 1961”.
  • A-7D — La modification “AIM-9E” a été retirée, les RP ou les GE dépensés sur cette modification seront remboursés.
  • AH-1F (USA) etAH-1F (Israel) — Le canon М18A1 a été retiré (Source: “ТМ 1-1520-236-10 Technical manual. Operators manual for army model AH-1F attack helicopter”).
  • A-129 CBT — Les missiles AIM-92 et Mistral peuvent désormais être suspendus aux pylônes près de la coque.
  • EC-665 Tiger HAP et HAD– La munition SAP-I du canon GIAT M781 a été changée en munition semi-AP incendiaire à haut pouvoir explosif (SAPHEI).
  • EC-665 Tiger HAD — Le missile AGM-64B Hellfire a été changé en AGM-64K Hellfire II.
  • Etendard IVM — un bug a été corrigé : le missile AS-20 était absent du menu des armes.
  • F4U-1C — les roquettes HVAR ont été ajoutées.
  • F4D-1 la capacité des munitions a été augmentée de 260 à 280 cartouches.
  • F-5A — La modification “AIM-9E” a été retirée, les RP ou les GE dépensés sur cette modification seront remboursés.. “Chaff/Flares” modification moved to Tier I; modification “Offensive 20mm” moved to Tier II.
  • F-5A (Chine) — La modification “AIM-9P” a été retirée, les RP ou les GE dépensés sur cette modification seront remboursés. La modification “Chaff/Flares” a été déplacée en rang I. Les roquettes Zuni Mk.32 ont été ajoutées au menu d’armement, ainsi que la modification nécessaire.
  • F-5С La modification “AIM-9E” a été retirée. La modification “Chaff/Flares” a été déplacée au rang I; la modification “Offensif 20mm” a été déplacée au rang II, “Nouveaux canons de 20mm” déplacé au rang IV.
  • F-5E La modification “AIM-9E” a été retirée, les RP ou les GE dépensés sur cette modification seront remboursés.
  • F-8E — Des pods de roquettes LAU-10A ont été ajoutés avec la modification correspondante pour les débloquer. Le nombre maximum de bombes Mk.81 a été augmenté de 8 à 12 ; bombes Mk.83 - de 2 à 4 au total. La modification "Offensif 20mm" est déplacée au rang II.
  • F-104G (Allemagne) — Les missiles AS-30 ont été ajoutés.
  • F-4 EJ / EJ Kai — l'affichage des spécifications améliorées du canon GAU-4 après la recherche de la modification "Nouveaux canons de 20mm" a été corrigé.
  • F-4E Phantom II (Israel) — Les pylônes visuellement manquants des missiles AIM-9G ont été corrigés. Les missiles AIM-7E-2 (DF) manquants ont été rajoutés.
  • Firestreak, Redtop — le type d'explosifs a été changé de TNT à RDX/TNT (report)
  • Jaguar GR.1A — La modification “AIM-9G” a été retirée, les RP ou les GE dépensés sur cette modification seront remboursés. La modification “GR.1B TIALD” a été déplacée au rang III et nécessite la modification “Flares/Chaff”.
  • Jaguar GR.1 — Le conteneur de chaff (dipôles) a été ajouté, ainsi que la modification nécessaire pour le débloquer.
  • G.91 YS — Les roquettes Zuni Mk.32 Mod 0 ATAP ont été ajoutées.
  • Mirage IIIC / IIIE — Les roquettes LR-F1 ont été retirés, les RP ou les GE dépensés sur cette modification seront remboursés.
  • Mirage IIICJ — Les modifications ‘Shafrir 2’ et ‘Matra R530’ ont été retirées, les RP ou GE dépensés sur cette modification seront remboursés.
  • Mirage 5F — Les roquettes Matra JL-100 ont été ajoutés, ainsi que la modification nécessaire pour les débloquer.
  • Mirage F1 CT — Le dispositif de vision nocturne du pilote a été ajouté, ainsi que la modification correspondante pour le débloquer.
  • Mystere IVA — La modification permettant de débloquer les bombes de 400 kg a été ajoutée.
  • N1K2-J / Ja — La configuration de la bombe de 2х250kg a été supprimée. Source: “Specification and performance of service aeroplanes of the I.J.N , Maru Mechanic 43”.
  • Nesher — Les modifications ‘Shafrir 2’ et ‘AIM-9D’ ont été retirés, les RP ou GE dépensés sur ces modifications seront reboursés.
  • UH-1 (toutes les versions) — les angles de pivotement du système XM21 avec les mitrailleuses M134 ont été corrigés. Source: “FM101-20 — 1973 — United States Army Aviation Planning Manual”.
  • Wellington Mk.III, Wellington Mk.X, Stirling B.Mk.I, Stirling B.Mk.III — La capacité en munitions des tourelles de queue a été augmentée de 1 000 à 2 500 munitions. Source: “British Aircraft Armament Volume 1 RAF Gun Turrets from 1914 to the Present Day”.
  • UH-1B, UH-1C, UH-1C XM-30 — Le lance-grenades М129 a été changé en М75. Sources: “TM 43-0001-28 1977” and “FM 101-20”.
  • Z-19E — Les roquettes Type-90-1 ont été changées en FS70 avec une capacité de perçage du blindage accrue jusqu'à 290 mm. La capacité en munitions des pods de mitrailleuses W99 a été augmentée de 500 à 640 par pod..
  • Canon Type 23-2K — La cadence de tir a été modifiée pour atteindre 1 150 tirs par minute, la vitesse initiale a été augmentée à 705 m/sec. Source: “National Gun/Cannon Manual (Specification Part)”.
  • F4U-1C — Des missiles HVAR ont été ajoutés à l'armement suspendu.
  • F-82E — L'armement offensif dans le conteneur suspendu est passé du Browning M3 au Browning M2.
  • UH-1B, UH-1C (toutes versions) — Le lance-grenades M129 de 40 mm a été remplacé par le M75.
  • Les missiles Po-2 - RS-82, RBS-82, ROS-132 ont été ajoutés à la nomenclature de l'armement.

Divers

  • A-129CBT — La modification “Nouveaux canons de 20mm” a été transférée au rang III.
  • F8F-1, F8F-1B — Le tir séquentiel des roquettes HVAR a été retiré. Source: “AN 01-85FD-1 Pilot’s Handbook for Navy Models F8F-1 B/N” and “F8F-2 N/P Aircraft”.
  • F-14A Early — La modification “Nouveaux canons de 20mm” a été transférée au rang III.
  • He 177 A-5 - L’angle de rotation des tourelles a été corrigé.
  • Ki-67-I Ko / Ki-67- I-otsu — L’angle de rotation des tourelles a été corrigé. La capacité en munitions de la tourelle supérieure a été modifiée de 500 à 700 balles. Source: “Japanese aircraft: performance & characteristics, TAIC manual no.1. OPNAV-16-V No. T126, March 1945, technical air intelligence centre summary No. 26, Peggy I”.
  • Ki-109 — L’angle de rotation des tourelles a été corrigé.
  • Lincoln B.Mk.II — L’angle de rotation des tourelles a été corrigé. Source: “British Aircraft Armament Volume 1 RAF Gun Turrets from 1914 to the Present Day”.
  • Lynx AH.Mk.1, G-Lynx — Un bug où des pylônes pour les missiles ATAS manquaient a été corrigé (report), les modifications “Offensif 20 mm” et “Nouveaux canons de 20mm” ont été respectivement déplacées du rang II et IV au rang I et III.
  • Mirage IIIC / IIIE — La modification “Matra R530” a été retirée. Les RP et GE dépensés seront remboursés. La modification “Matra R530E” a été déplacée au rang II. Les pods de roquettes LAU-32 ont été ajoutés, ainsi que la modification correspondante pour les débloquer.
  • Mirage F1CT — Les icônes incorrectes des bombes dans le menu d’armement ont été corrigées.
  • Saab AJ37, Saab JA37C — Un bug où des parties des ailes restaient en l’air lorsque les ailes étaient détachées a été corrigé.
  • Shackleton Mr.Mk.2 Un bug où toutes les tourelles étaient considérées “offensives” en vue X-ray a été corrigé (report).
  • Sea Venom FAW 20 La combinaison anti-G a été retirée de la liste des modifications. Source: “Pilot's Notes for Sea Venom F.A.W. 20 (2nd Edition, October 1957) by Royal Navy”. Les RP et GE dépensés sur la modification seront remboursés.
  • Stirling B.Mk.I / Mk.II — L’angle de rotation des tourelles a été corrigé. Un bug empêchant la séparation des élévateurs en vue X-ray a été corrigé.
  • Ka-52 — La modification “Offensif 30 mm” a été déplacée au rang II.
  • MiG-19PT La ceinture de 30mm du canon NR-30 dispose maintenant d’un ordre “early”.
  • MiG-21SMT, MiG-21bis-SAU, MiG-21MF — Un bug empêchant de sortir les aérofreins avec le pod Flares/Chaff installé a été corrigé.
  • Su-6(АM-42) Le blindage des radiateurs a été réduit de 6 à 4 mm, en accord avec les plans.
  • Su-17M2 — Les modifications “OFAB-100” et “S-3K” ont été retirées, les RP et SL dépensés seront remboursés. La modification “FAB-250” a été montée d’un rang.
  • Su-17М4 — Les modifications “OFAB-100” et “S-3K” ont été retirées, les RP et SL dépensés seront remboursés. La modification “FAB-250” a été montée d’un rang.
  • Su-22М3 — Les modifications “OFAB-100” et “S-3K” ont été retirées, les RP et SL dépensés seront remboursés. La modification “FAB-250” a été montée d’un rang. La modification “Nouveaux canons de 30mm” a été déplacée au rang III, les modifications “Pod SPPU-22-01” et “R-60” ont été déplacées au rang II.
  • Su-22UM3K — Les modifications “OFAB-100” et “S-3K” ont été retirées, les RP et SL dépensés seront remboursés. La modification “R-60” a été déplacée au rang II.
  • Des extincteurs, ainsi que les modifications correspondantes afin de les débloquer, ont été ajoutés aux appareils suivants:
    MiG-23 (toutes versions), Su-22 (toutes versions), Su-17 (toutes versions), Su-7 (toutes versions), Q-5 (toutes versions), A-5C, J-7 (toutes versions), MiG-21 (toutes versions), MiG-19 (toutes versions), Yak-38 (toutes versions), А-10 (toutes versions), Harrier (toutes versions), AV-8 (toutes versions), F-14A (e), P-61 (toutes versions), A-26 (toutes versions), Tu-4, B-29, B-17 (toutes versions), PB4Y (toutes versions), PBJ (toutes versions), B-24 (toutes versions), B-26 (toutes versions), B-25 (toutes versions), EC-665 Tiger, A-129 (toutes versions), A-109, AB-205, Lynx (toutes versions), YAH-64, AH-64 (toutes versions), AH-Mk1, AH-1 (toutes versions), UH-1 (toutes versions), Ka-29, Ka-50, Ka-52, Mi-24 (toutes versions), Mi-35, Mi-28 (toutes versions).
  • AH-1G, AH-1G IAF, AH-1Q IAF - La modification “M200A1” a été déplacée au rang I.
  • AH-1F - La modification “M261 LWL” a été déplacée au rang I
  • AH-64A, AH-64A IAF - Les modifications “AIM-92 Stinger” et “AIM-9L” ont été inversées de places, les missiles n’ont plus besoin de la modification “IRCM”.
  • AH-1Z - Les missiles air-to-air n’ont plus besoin que la modification MAW soit débloquée.
  • SA 313B Alouette II - La modification “Nouvelles mitrailleuses 7.62” a été déplacée du rang II au rang I.
  • UH-1D - La modification Nouvelles mitrailleuses 7.62” a été déplacée du rang III au rang I.
  • Mi-24P, Mi-24P HFS (Allemagne) - Les ATGM et les bombes peuvent être débloqués indépendamment..
  • Tiger UHT - Les ATGM et les missiles air-to-air peuvent être recherchés indépendamment.
  • Lynx Ah.Mk.1 - les missiles air-air ne nécessitent plus la modification "Flares" pour être recherchés en premier; l'ordre de recherche de la modification AGM-114 2 a été modifiée.
  • G-Lynx - les missiles air-air ne nécessitent plus la modification "Flares" pour être recherchée en premier.
  • Ah.Mk.1 Apache - La modification "MAW" a été déplacée du rang II au rang I, la modification AMASE est passée du rang III au rang II.
  • AH-1S Early, AH-1S, AH-1S Kisarazu - la modification "M200A1" a été déplacée du rang II au rang I.
  • AH-64DJP, AHS - les missiles air-air ne nécessitent plus la modification "Flares" pour être recherchée en premier.
  • Scout AH.Mk.1 - La modification “Nouvelles mitrailleuses 7.62” a été déplacée du rang II au rang I.
  • Lynx Ah.Mk.1 - Les missiles air-air ne nécessitent plus la recherche de la modification "Flares”; l'ordre de recherche de la modification AGM-114 2 a été modifié.
  • G-Lynx - Les missiles air-air ne nécessitent plus la recherche de la modification "Flares".
  • Ah.Mk.1 Apache - La modification “MAW” a été déplacée du rang II au rang I, la modification AMASE a été déplacée du rang III au rang II.
  • AH-1S Early, AH-1S, AH-1S Kisarazu - La modification “M200A1” a été déplacée du rang II au rang I.
  • AH-64DJP, AHS - Les missiles air-air ne nécessitent plus la recherche de la modification "Flares”.
  • AB 205 A-1 - La modification “Nouvelles mitrailleuses 7.62” a été déplacée du rang II au rang I.
  • SA 341F Gazelle, SA 342M Gazelle- Les ATGM et les missiles air-to-air peuvent être recherchés indépendamment.
  • Tiger HAD, Tiger HAP - La modification “nouveaux canons de 30mm” a été déplacée du rang II au rang I;
  • Mi-24V, Mi-24P - Les modifications “R-60” et “R-60-2” ont été déplacées d’un rang supérieur.
  • Mi-35 - La modification “Pod UPK-23-250” a été déplacée du rang II au rang III.
  • Ka-29 - La modification “Pod UPK-23-250” a été déplacée du rang II au rang I; la modification “Nouveaux canons de 23mm” a été déplacée du rang III au rang II; la modification “2A42” a été déplacée du rang IV au rang III, sa relation avec la recherche IRCM a été supprimée; les ATGM peuvent être recherchés indépendamment de la recherche des nouveaux canons de 23 mm.
  • Ka-52 - La modification “Pod UPK-23-250” a été déplacée du rang II au rang III, la modification “Nouveaux canons de 30mm” a été déplacée du rang IV au rang II
  • Mi-28N - Les ATGM et les missiles air-to-air peuvent être recherchés indépendamment.
  • Mi-28NM - Les missiles MAW et air-air peuvent être recherchés indépendamment; la relation entre la défense aérienne et les missiles explosifs a été supprimée, la modification "B-13L" a été déplacée du niveau 4 au niveau 1, la modification "9m39" a été déplacée du niveau 3 au niveau 4, les modifications "FAB-250" et "FAB-500" ont été élevé d'un cran
  • Mi-24D - la modification « IRCM » a été déplacée du niveau I au niveau II ; les modifications «FAB-250» et «FAB-500» ont été déplacées d'un niveau vers le haut.
  • КА-50 - Les ATGM et les missiles air-air pouvaient désormais faire l'objet de recherches indépendantes; les modifications «FAB-250» et «FAB-500» ont déplacé un niveau vers le haut.
  • La modification "Remplacement des pales d'hélicoptère" a été déplacée vers le niveau II pour tous les hélicoptères.

Changements aux modèles de vol:

  • Ki-43-2/N1K2 — Le poids de l’avion a été modifié. Le poids de la cellule, du carburant et de l’armement ont été modifiés (les performances générales restent inchangées).
  • XF5F — Un bug entraînant une puissance maximale du moteur insuffisante a été corrigé. La puissance du moteur a été corrigée selon la carte d’informations.
  • Sea Fury FB.11 — Correction des quantités de carburant selon la documentation sur l’avion.
  • G8N1 — Correction du système d’utilisation du carburant de l’appareil, clarification de sa consommation de carburant.
  • Ho.229 V3 — Correction du glissement, mise à jour du modèle de vol, correction et amélioration de la symétrie de la traînée des ailerons.

Modèles visuels, modèles de dégâts, caractéristiques et armement navals:

Armement naval:

  • USS Douglas Le système de rechargement des missiles après les avoir utilisés a été modifié. Maintenant, les missiles se rechargent seulement quand il n’y en a plus. La capacité à les faire détoner ou à les détruire a été ajoutée.
  • PG-02 — Le radar de recherche de cibles aériennes a été retiré.
  • PT-15 — La torpille Mk.16 a été remplacée par la Type 72 mod.1.
  • Prinz Eugen - La quantité de torpilles de rechange a été portée à 26.
  • USS Arizona - Le temps de chargement des canons principaux a été réduit de 50 à 40 sec..
  • Tone, Aoba, Agano, Mikuma - La vitesse de ciblage des affûts doubles et triples de 25mm à système électrique a été accrue: de 15/12 à 18°/sec. en horizontal; de 10 à 12°/sec. en vertical.
  • Suzuya - La vitesse de ciblage des affûts doubles et triples de 25mm sans système électrique à été réduite.
  • HMS Arethusa — Le temps nécessaire pour pomper l'eau des compartiments du navire a été réduit.
  • La vitesse initiale des obus des canons suivants a été corrigée : 15 cm/48 KC/36 (de 960 à 835 m/s pour AP et HE avec mèche inférieure) ; 15 cm/60 SK C/25 (de 960 à 875 m/s) ; 15 cm/55 SK C/28 (de 960 à 835 m/sec pour HE avec fusible inférieur et HE avec fusible radio); 8,8 cm/76 SK C/32 (de 1060 à 950 m/s) ; 10,5 cm/45 SK C/32 (de 900 à 785 m/s)
  • Le type et/ou le poids de la masse explosive a été fixé pour les obus suivants : 180 mm OF 32, ZS-32, PF-32 (A-IX-2 remplacé par TNT) ; 180 mm B-32 (le poids de la masse explosive est passé de 1,82 kg à 1 618 kg); 152 mm ZS-35 (TNT remplacé par А-IX-2)
  • Le poids de la charge explosive a été corrigé pour les obus allemands suivants: 12,7 cm Sprgr. L/4,4 Kpf.Z (de 2 à 1,905 kg) ; 12,7 cm Sprgr. L/4,4 Zt.Z (de 1,4 à 1,905 kg).
  • Le poids de la charge explosive a été corrigé pour les obus américains suivants : 14 pouces Mk.9 HE (de 40,1 à 47,62 kg) ; 14 pouces Mk.8 APCBC (de 14,29 à 15,55 kg).

Modifications navales et compétences d’équipage:

  • Le barrage d’artillerie de la flotte côtière a été amélioré:
    • Zone de dégâts accrue de 30%.
    • Temps avant impact des obus réduit de moitié.
    • Nombre d’obus dans la salve augmenté à 25 obus.
  • HMS Southampton - L’avion catapulté Supermarine Walrus a été ajouté.

Caractéristiques, physique et modèles de dégâts navals:

  • Plaques blindées pour les navires hauturiers. Dans les mises à jour précédentes, le blindage vertical des cuirassés était divisé en plaques. Chaque plaque a subi des dommages distincts des coups, pourrait être endommagée et, par conséquent, pourrait perdre ses propriétés. Dans la mise à jour "Drone Age", aucune plaque ne peut désormais être détruite et ne plus faire partie du modèle endommagé mais elle peut être affaiblie en subissant suffisamment de dégâts. Les plaques endommagées restent toujours en place. Chaque obus suivant qui touche la plaque peut soit pénétrer derrière le blindage sans interagir avec elle, soit exploser dessus avec pénétration de dégâts HE et/ou de fragments - entièrement ou partiellement. Le calcul des dommages causés sur la plaque de blindage est basé sur le rapport entre la pénétration du blindage de l'obus et l'épaisseur du blindage au point d'impact. La plaque peut commencer à subir des dommages qui se traduiront par une perte partielle de ses propriétés si l'obus réussit presque à la pénétrer. Les obus dont la pénétration est bien inférieure à l'épaisseur de la plaque (en tenant compte de l'épaisseur donnée) ne sont pas en mesure de lui causer de tels dommages. Le degré d'endommagement de la plaque dépend de l'énergie cinétique de l'ogive et de l'épaisseur de la plaque elle-même. Plus la différence entre ces valeurs est petite, plus la plaque de blindage risque d'être endommagée. Par exemple, les obus semi-AP de 152 mm à une distance de 8 à 10 km ne pourront pas endommager les plaques de blindage de 110 à 120 mm d'épaisseur si le navire est incliné par rapport au feu. Les mêmes obus auront une chance d'endommager si le navire fait face au feu avec son côté plat. Et avec la réduction de la distance à 5-7 km, ces plaques seraient presque garanties de subir des dégâts et d'être traversées si un obus particulier avait une pénétration de blindage suffisante.
  • Le mécanisme de détonation des soutes à munitions à partir du feu dans les tourelles, les élévateurs et les barbets des grands navires a été corrigé. Le feu qui peut causer la détonation de la soute à munitions peut provenir de la soute elle-même ou y descendre depuis la tourelle du calibre principal en passant par la barbete et l'élévateur. Le joueur aura désormais plus de temps pour agir afin d'éliminer le feu : la propagation du feu de la tourelle vers la soute a été ralentie et le temps pendant lequel le feu affectera la soute elle-même avant de détoner a été augmenté.
  • Admiral Graf Spee, Admiral Hipper, Prinz Eugen, HMS Belfast - Les équipages des compartiments de réserve ont été redistribués au profit des salles de contrôle, des machines et des chaudières.
  • Le seuil d'amorçage a été augmenté pour tous les obus de plus de 283 mm avec retard. Le nouveau seuil varie de 15 à 26mm.
  • USS Arizona, Tone, Admiral Hipper, Prinz Eugen — La taille et la position des réservoirs de carburant ont été ajustées.
  • Mogami, Suzuya, Mikuma — Le blindage dans la zone de la traverse arrière a été corrigé.

Modèles visuels et parties visuels navales:

  • HMS Leopard — L’animation de guidage de la tour de conduite de tir arrière a été corrigée.
  • USS Baltimore — La position des hydravions sur les catapultes a été corrigée.
  • Fairmile C 312, 332 — Les textures du canon de 40mm et du pont ont été corrigées en vue X-ray.
  • Hyuga — Des éléments inutiles du pont ont été retirés en vue X-ray.
  • USS Fletcher, Bennion, Cowell — L’affichage des ascenseurs des canons principaux en vue X-ray a été corrigé.
  • Type T-51b — Modèle modifié. La composition de l'armement de l'artillerie et des torpilles a été modifiée. Les caractéristiques de marche du bateau ont été ajustées.

Autres

  • USS Helena — Le type d’avion catapulté a été changé de l’OS2U-1 au SOC.
  • USS Trenton — Le type d’avion catapulté a été changé du SOC à l’OS2U-1.
  • The time of ship disappearance when behind a smokescreen which prevents it from being visible in the sight has been reduced. The time of reappearance of the ships from behind the smokescreen has been increased.

Économie et recherche

  • Les RP d'escadron seront désormais automatiquement investis sur le véhicule d'escadron de recherche présélectionné lorsqu'il se produit ou en entrant dans le jeu.
  • Le BR maximum dans l’arbre de recherche de la flotte de haute mer a été augmenté à 7.0.
  • Le BR des navires suivants a été modifié:
    • USA
    • USS Northampton — 5.0 => 5.3 (tous les modes de jeu)
    • USS Mitsher — 4.3 => 4.7 (tous les modes de jeu)
    • USS Willkinson — 4.3 => 4.7 (tous les modes de jeu)
    • Allemagne:
    • SMS Bayern — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • Scharnhorst — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • URSS:
    • Parizhskaya Kommuna — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • Kronshtadt — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • Kerch — 5.0 => 5.3 (RB)
    • Krasny Krym — 5.0 => 5.3 (RB)
    • Angleterre:
    • HMS Hood — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • HMS Marlborough — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • HMS Dreadnought — 6.7 => 6.3 (tous les modes de jeu)
    • HMS Dido — 5.0 => 5.3 (tous les modes de jeu)
    • HMS Hawkins — 5.0 => 5.3 (RB)
    • HMS Arethusa — 5.0 => 5.3 (RB)
    • HMS Liverpool — 5.3 => 5.7 (RB)
    • Japon:
    • IJN Kongo — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • IJN Haruna — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • IJN Hyuga — 6.7 => 7.0 (tous les modes de jeu)
    • Italie:
    • RN Trento — 5.0 => 5.3 (RB)
    • RN Raimondo Montecuccoli — 5.3 => 5.7 (RB)
    • RN Eugenio di Savoia — 5.3 => 5.7 (RB)
  • Magach 6 et Magach 6A - Ont été groupés.
  • Crusader Mk.I - Transféré du rang III à II.
  • ZSU-37 - Transféré du rang IV à III.
  • Les RP d'escadron seront désormais automatiquement investis sur le véhicule d'escadron de recherche présélectionné lorsqu'il se produit ou en entrant dans le jeu.
  • Changements dans les arbres de recherche pour les véhicules terrestres suivants:
    • Magach 6 et Magach 6A - Ont été regroupés.
    • Crusader AA Mk.I - Déplacé du rang III au II.
    • ZSU-37 - Déplacé du rang IV au III.
  • Changements dans les arbres de recherche pour les avions
    • :F-86F-40 JASDF — Disponible à l'achat avec des GE.

Customisation

  • BM-13N - Des camouflages disponibles en accomplissant des tâches ou en les achetant contre des GE ont été ajoutés.
  • Type 63-I - L'ensemble des camouflages disponibles a été mis à jour.
  • Les collections de décalcomanies «Opération S.U.M.M.E.R. 2016» et «Opération S.U.M.M.E.R. 2017» ont été ajoutées.

Récompenses

  • Un bug causant le compteur de tâches pour une série d’action à ne pas s’arrêter dans certains cas lorsqu’un joueur perdait son véhicule a été corrigé. Cela a corrigé par exemple les récompenses de bataille comme “Série d’assistances” et “Professionnel”, les accomplissements comme “Sang froid” ou “Le rang n’importe pas” et d’autres tâches.

Interface

  • L'info-bulle contextuelle des contacts a été retravaillée : l'icône de profil a été agrandie, l'étiquette et le titre de l'escadron ont été ajoutés, la liste des véhicules pour le mode sélectionné avec le BR actuel sera affichée.
  • L’animation des dégâts critiques a été ajoutée à la caméra de tir navale.
  • La disposition des tâches et des réalisations a été modifiée: l'indicateur de progression a été déplacé vers la position au-dessus de la barre de progression, les multiplicateurs de progression ont été déplacés du mode de jeu et du rang du véhicule vers la position sous la barre de progression du texte.
  • L'indication contextuelle des tâches et des réalisations nécessitant l'exécution de plusieurs sous-tâches a ajouté une liste de ces sous-tâches.

Mécaniques de jeu

  • Le système d'extinction d'incendie pour moteur d'avion a été ajouté.
  • Les conditions d'imputation des dommages graves aux véhicules terrestres ont été modifiées: la destruction des optiques, des chenilles et des roues ainsi que les dommages partiels au canon et à la culasse du canon ne sont plus considérés comme des dommages graves et ne peuvent donner lieu à une assistance à la destruction du véhicule.
  • L'indication du radar/IRST pour SB a été modifiée. L'indication radar "dans le monde" (indication d'acquisition de cible, position de l'antenne radar) n'est plus disponible. Cette indication fournissait au joueur plus d'informations que ce dont disposait le pilote dans la réalité et permettait par exemple de construire une approche de la cible "sous le capot". En même temps, le pilote aurait un écran de système d'alerte radar séparé et un radar dans le cockpit.
  • Des drones de reconnaissance disponibles pour les chars légers des rangs VI-VII ont été ajoutés.
  • Ajout du "Challenge classé" (mode Batailles réalistes avec marqueurs) pour les compétitions saisonnières.

Sons

  • Un bug où les sons d’explosions se rejouaient avec la “Vitesse du Son” activée dans les paramètres a été corrigé.
  • Un bug où certains bruits de tir se jouaient lorsque la “Vitesse du Son” était activée dans les paramètres a été corrigé.
  • De nouveaux sons pour le canon d’avions GSh-30-2 ont été ajoutés.

Matchmaking

  • RB terrestre
    • Setup 8_2_2
      • PT-76, ASU-85, PT-76B supprimés
      • Ajout du Vampire FB 52A
    • Setup 9_2
      • Sa'ar et Sambad supprimés