Ferozmente independiente y taciturno en tierra, en el aire podía hacer con su caza acrobacias increíbles como un experto en artes marciales podría realizar asombrosas acrobacias, Hiroyoshi Nishizawa logró el bujutsu del combate aéreo.

Como sucesor directo del T-34-85, tanto en la realidad como en el juego, el T-44 verdaderamente fue una construcción de carro vanguardista, sentando las bases para muchos carros soviéticos modernos. En el juego, ofrece una excelente movilidad y un buen nivel de blindaje.

Capaz de llevar más de el doble de carga que su predecesor el Boeing B-17, la superfortaleza estaba entre los bombarderos más potentes de su tiempo. En el perfil de un vehículo de hoy echamos un detallado vistazo a esta construcción impresionante. 

Un muy querido y respetado comandante, la vida de Visconti causaría controversia. Cuando mucho de sus cercanos compatriotas se aliaron con los aliados, Visconti eligió permanecer leal a Mussolini lo que causaría que sufriera muchas varias acusaciones.

Para muchos jugadores el carro de combate ligero, PzKpfw II, fue su primera adquisición de la rama tecnológica alemana. Encontrándose en el tier de reservas, ofrece una buena movilidad, el mejor blindaje frontal y una cadencia de disparo impresionante gracias a su autocañón.

El vuelo nocturno implica peligros, pero comparados con las defensas enemigas las ventajas pueden ser más que suficientes. Lee más en el artículo.

Un paso evolutivo en el diseño británico de blindados, consiguió sus objetivos pero tenía importantes deficiencias; sin embargo impuso una línea de diseño que finalmente llevó a uno de los mejores carros jamás construido.

La familia de los R2Y2 es una de las mejores apuestas para el ataque a tierra de entre los aparatos que surcan el cielo de War Thunder, asimismo también se cuentan entre los diseños más exóticos del juego. Con su impresionante arsenal de cuatro cañones de 30mm y disponiendo de tres versiones, el R2Y2 de la Marina Imperial Japonesa es la elección de multitud de pilotos.

El M18 Hellcat es un importante elemento de la original y potente línea de cazacarros estadounidenses. Debido a su diseño poco convencional se juega de forma bastante diferente a p.ej. un vehículo soviético o alemán - ¡lo que no es necesariamente algo malo!

Participando en operaciones de combate primordialmente en el teatro de guerra del Pacífico en la segunda guerra mundial, David McCampbell iba a convertirse en uno de los mejores ases entre los pilotos de caza aliados y el as con más derribos en la historia de la marina de EE.UU..

El primer bombardero del árbol del Reino Unido con un BR de 2.0 tiene un buen rendimiento, siempre divertido y rentable. Aparte de eso, ¡también tiene una asombrosa historia!

Hoy examinaremos el avión Yak-9 soviético y sus variantes, fue el caza  más fabricado de la fuerza aérea soviética durante la segunda guerra mundial.

El Nakajima Ki-84 ko Hayate es un caza japonés de grado IV con un BR de 4.3. En el árbol tecnológico japonés también empieza la línea del Ki-84, seguido de los Ki-84 hei y Ki-84 otsu  de nivel más alto

Bajo distintas designaciones, este bombardero norteamericano fue desplegado en todos los frentes a lo largo y ancho del globo, indistintamente del bando. Inicialmente despreciado por la fuerza aérea de su país, sin cosechar fama con sus resultados, la familia Douglas Bomber 7 (DB-7) resultaría ser una de las más importantes del conflicto.

Nacido el 24 de agosto de 1914, Peter Pokryshev creció en una familia humilde en el pueblo de Golaya Pristan, en Kherson, la actual Ucrania.