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Siebelfähre SF 40 Schwere
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Brevemente: Una barcaza antiaérea construida especialmente para Alemania, equipada con una temible combinación de cañones AA livianos y pesados, ¡ideal para volar a tu oponente tanto del cielo como del agua!

Concebida como una embarcación de desembarco improvisada destinada a ser utilizada para la planeada invasión naval de Gran Bretaña, el Siebelfähre era una barcaza de transporte alemana modular, a menudo equipada con armamento pesado, encargada de ayudar a las tropas de desembarco. Los capitanes aspirantes tendrán la oportunidad de comandar al intimidante Siebelfähre en la próxima prueba beta cerrada de las fuerzas navales de War Thunder.

Historia

El Siebelfähre fue diseñado por Friedrich Siebel, propietario de una empresa alemana de fabricación de aviones menos conocida que lleva su nombre. La idea de Siebel era proporcionar al ejército alemán un buque de transporte muy fácil de fabricar y fabricar en masa, tan necesario para la invasión planificada de Gran Bretaña.

Su ferry sería una construcción que utilizaría partes de puentes bailey y pontones, que conformarían las dos barcazas conectadas entre sí en un estilo catamarán por una plataforma de madera. Se suponía que el buque estaba propulsado por motores de aviación y podía desmontarse y volverse a montar fácilmente gracias a su construcción modular, lo que permitía transportar también el buque por tierra.

La idea fue recibida con gran entusiasmo por parte del ejército alemán y pronto se siguió un pedido de 400 de estos balsas. Sin embargo, el orden abarcaba más de una versión del buque. Por ejemplo, algunas versiones estaban especializadas para realizar tareas antiaéreas y estaban destinadas a cubrir las tropas de aterrizaje de los ataques aéreos. Estos estaban equipados con cañones AA ligeros de 20 mm y 37 mm hasta el pesado cañón FlaK 88 mm, según la versión.

Sin embargo, antes de que pudieran fabricarse los 400 barcos, la invasión de Gran Bretaña fue cancelada y, por lo tanto, la necesidad del Siebelfähre también desapareció debajo de las olas. No obstante, alrededor de 200 de estos buques aún se fabricaron antes de que se cancelara el pedido y la mayoría de ellos se utilizaron en operaciones de transporte y de instalación de minas en el Mar Negro y el Mediterráneo. El Siebelfähre vio el uso hasta el final de la guerra y algunos buques continuaron sirviendo bien en la década de 1960 como transbordadores civiles.

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En War Thunder, el SF 40 será uno de los buques iniciales del rango I que los capitanes aspirantes tendrán la oportunidad de desbloquear en las pruebas beta cerradas de las fuerzas navales de War Thunder.

En contraste con las numerosas naves rápidas y elegantes que se encuentran en este rango, el pesado SF 40, con su desplazamiento de 160 toneladas y una velocidad máxima máxima de 16 km / h, no es exactamente lo que algunos llamarían un demonio de velocidad. En lugar de aprovechar las altas velocidades, el SF 40 depende de su baja velocidad y tamaño para engañar al enemigo y hacerle pensar que es una isla pequeña e inofensiva. Bromas aparte, el SF 40 es una fuerza a tener en cuenta, a pesar de su baja velocidad y agilidad.

Siendo esencialmente dos barcazas conectadas a modo de catamarán, el SF 40 ofrece una navegabilidad excelente y es un objetivo más difícil de hundir que las MTB promedio que se encuentran en su rango. Además, el SF 40 es operado por un equipo de 47 marineros, el más grande entre los buques alemanes de rango I. Tener un equipo tan grande en este rango permite que el SF 40 reciba más daño en combate y siga adelante, en comparación con otros buques.

Sin embargo, ni la velocidad ni la capacidad de supervivencia son el verdadero punto culminante del SF 40, ese honor va a su poder de fuego. Equipado con un armamento primario de cuatro cañones FlaK 36 de 88 mm de disparo rápido, disparando proyectiles de alto poder explosivo, el SF 40 puede prácticamente volar un barco torpedero fuera del agua con incluso una salva dirigida. Sin embargo, debido a la disposición de las armas, así como a su velocidad transversal algo limitada, los capitanes rara vez tendrán la oportunidad de descubrir las cuatro armas y rastrear un objetivo durante demasiado tiempo. Esto significa que los aspirantes a comandantes de este vehículo deben asegurarse de aprovechar cada oportunidad de disparo que obtengan, ya que incluso un golpe directo será suficiente para paralizar al enemigo hasta tal punto que no podrá recuperarse antes de que la segunda salva abandone el barriles.

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Complementando el armamento primario feroz hay dos cañones antiaéreos de 20 mm, posicionados en la parte superior de la superestructura del SF 40. Estos pueden ser útiles para proteger al SF 40 de las amenazas aéreas y de las naves enemigas que se mueven rápidamente a corta distancia. Sin embargo, si sientes que no hacen el trabajo tan bien como quieres, puedes usar los cañones de 88 mm una vez más contra las amenazas aéreas. Simplemente cargue las conchas de AA fusionadas en el tiempo, apunte ... y mire una pila ardiente de chatarra chapoteando en el agua a lo lejos. Es un espectáculo del que no te cansarás pronto, créenos.

Los beta testers cerrados de las fuerzas navales de War Thunder tendrán la oportunidad de estar entre los primeros en experimentar la devastadora potencia de fuego del SF 40 muy pronto. Hasta entonces!CBT FLOTA


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