12 Mai 2019

Leclerc S1 - La République’s Feinster

Der Leclerc S1 ist das erste Serienmodell des französischen Kampfpanzers, der in den 1980er Jahren als Ersatz für den veralteten AMX-30 entwickelt wurde. Bald werden französische Panzerkommandanten die Möglichkeit haben, eine der gefragtesten Ergänzungen zu War Thunder in die Hände zu bekommen, die endlich mit dem kommenden Update 1.89 eintrifft!

Kurz gesagt: In den 1980er Jahren entstand ein französischer MBT, dessen modernisierte Versionen auch heute noch das Rückgrat der französischen Panzereinheiten bilden!

Geschichte

Die Entwicklung des Leclerc MBT geht auf das Jahr 1964 zurück, als das französische Militär eine Studie über mögliche Ersatzfahrzeuge für den AMX-30 Panzer initiierte, der damals in Dienst gestellt werden sollte. Anfang der 70er Jahre wurde die Unterlegenheit des AMX-30 gegenüber moderneren sowjetischen MBTs der T-Serie deutlich. Damit begannen die Arbeiten zur Entwicklung eines Ersatzes offiziell, bis 1977 wurden erste Spezifikationen erstellt.

1980 begannen Frankreich und Deutschland mit der gemeinsamen Entwicklung eines neuen MBT. Ähnlich wie bei der vorangegangenen Europanzer-Entwicklung vor Jahrzehnten wurde die gemeinsame Anstrengung jedoch aufgrund verschiedener Meinungsverschiedenheiten schnell beendet, wobei Frankreich seine Arbeit allein fortsetzte.

Der neue MBT sollte durch den Einsatz modernster Geräte Spitzenleistungen bieten. Da der Preis pro Einheit jedoch erheblich sein sollte, suchte Frankreich eine Partnerschaft mit einem anderen Staat, um diese Kosten zu senken. Schließlich wurde eine Partnerschaft mit den VAE vereinbart, die neben Frankreich selbst der zweite und einzige primäre Nutzers des neuen Panzers sein würde.

So erhielt der Panzer 1986 den Namen "Leclerc", wobei sechs erste Prototypen hergestellt wurden. Die Massenproduktion begann 1990 und dauerte bis 2007. Während der Produktion wurde der Leclerc in verschiedenen Serien und Serien gebaut, die jeweils verschiedene Optimierungen und Änderungen am Design einführten, während einige auch größere Verbesserungen beinhalteten.

Die Leclerc sah den Dienst als Teil einer Reihe von UN-Friedensmissionen, hauptsächlich im Kosovo und im Libanon, mit einer positiven Entwicklung. In jüngster Zeit haben die VAE eine Reihe ihrer Leclercs im Jemen eingesetzt, wobei einige Fahrzeuge beschädigt wurden. Bis zum Ende der Produktion im Jahr 2007 wurden insgesamt rund 860 Leclercs für französische und VAE-Truppen gebaut.

Leclerc S1. MBT Frankreich, Rang VII  

Pro:

  • Autolader
  • Fortschrittlicher Schutz
  • Perfekte Dynamik

Kontra:

  • Mit 3 Mann, nur eine kleine Besatzung
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In War Thunder wird der lang erwartete Leclerc MBT in seiner frühen Produktionsversion mit der Veröffentlichung des kommenden Updates 1.89 an der Spitze des französischen Bodenwaffenbaums stehen. Panzerkommandanten und Kenner französischer Bodenfahrzeuge können sich endlich darauf freuen, eine der gefragtesten Ergänzungen der War Thunder Bodentruppen der letzten Zeit zu kommandieren!

Obwohl es sich um einen westlichen MBT handelt, weist das Design des Leclerc mehrere einzigartige Aspekte auf, die ihn von anderen Standard MBTs anderer NATO-Nationen unterscheiden. Obwohl der Leclerc eine 120-mm-Kanone als Hauptmittel zur Bekämpfung von Feinden verwendet, ist die Kanone selbst nicht wirklich die weit verbreitete Rheinmetall L/44, sondern eine speziell entwickelte GIAT L/52-Kanone. Die längere Kanone schießt nicht nur Projektile mit höheren Geschwindigkeiten, sondern kann in Verbindung mit dem Autolader des Leclerc auch mit einer atemberaubend schnellen Schussrate von 12 Schuss/min schießen!

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Fun Fact: Der Leclerc erhielt seinen Namen zu Ehren des Kriegsgenerals Philippe Leclerc de Hauteclocque.

Der Autolader-Mechanismus ersetzt den menschlichen Ladeschützen und reduziert so die Besatzungszahl auf drei. Gleichzeitig wurde das Gewicht des Fahrzeugs mit 54,6 Tonnen relativ gering gehalten, verglichen mit den meisten anderen NATO-MBTs der damaligen Zeit, die etwa 60 Tonnen fassen. Ihr werdet euch jedoch irren, wenn ihr denkt , dass dies den Schutz von Leclerc negativ beeinflusst, ganz im Gegenteil. Durch den Einsatz einer speziell entwickelten Verbundlösung bietet der Leclerc an seinen stärksten Stellen 600 - 700mm Schutz gegen kinetische und bis zu 1200mm gegen explosive Geschosse.

Natürlich wird der Leclerc S1 auch auf dem Schlachtfeld kein Faulenzer sein. Angetrieben von einem 1.500 PS starken Motor, der dem Fahrzeug ein sehr gutes Leistungsgewicht von 27 PS/t verleiht, erreicht der Leclerc S1 eine Höchstgeschwindigkeit von 71 km/h auf befestigten Straßen und ebenso beeindruckende 38 km/h im Rückwärtsgang. 

Insgesamt bietet der Leclerc S1 seinen aufstrebenden Kommandanten exzellente Feuerkraft in Kombination mit Mobilität, an die sich die meisten Tanker gewöhnt haben und die sie von leistungsstarken MBTs erwarten. Darüber hinaus wird der sehr gute Schutz des Leclerc es Tankern ermöglichen, selbstbewusster zu kämpfen, obwohl sie ein Besatzungsmitglied weniger an Bord haben als die meisten anderen westlichen MBTs.

Der mit Spannung erwartete Leclerc S1 macht sich auf den Weg zu War Thunder Bodenkämpfen und wird mit der Veröffentlichung des kommenden Updates 1.89 zum Spiel kommen. In der Zwischenzeit solltet ihr auf jeden Fall auf dem Laufenden bleiben, um mehr Informationen über das neueste Update zu erhalten, das bald in War Thunder erscheinen wird. Wir sehen uns im Feld, Kommandanten! 


Euer War Thunder Team

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