War Thunder background
HMS Armada (D14): Přistřihuje křidélka

Britský torpédoborec třídy Battle byl poslední britským druhoválečným torpédoborcem, který reprezentoval radikální odklon od svých předchůdců. Jedna z prvních lodí své třídy - HMS Armada - bude dostupná všem účastníkům uzavřeného testu sil Královského námořnictva ve War Thunderu!

Stručně: Poslední britská druhoválečná třída torpédoborců s velmi silnou protiletadlovou výzbrojí.

Něco z historie

Královské námořnictvo si bylo vědomo velkých ztrát způsobených nálety letadel a také toho, že stávající torpédoborce na tuto hrozbu nestačí a rozhodlo se jednat. V roce 1941 se objevily první plány na nahrazení plavidel třídy Tribal.

Oproti svým předchůdcům se nové torpédoborce soustředily na silnou protiletadlovou výzbroj - víceúčelovým velkorážným kanónům s velkým náměrem asistovaly protiletadlová děla menší ráže. Navrhovaná konstrukce byla na podzim 1941 odsouhlasena pod jménem "třída Battle" a původní plány počítaly s konstrukcí 16 lodí. První objednávka na 10 plavidel byla poslána v dubnu 1942 a druhá na zbývajících 6 lodí pak následovala v srpnu téhož roku.

Navzdory již poslaným objednávkám probíhala stále mezi hlavouny debata o výsledné konstrukci plavidla. Protože se již na prvních lodích pracovalo, nešly provést další úpravy. Tento fakt vedl ke vzniku několika podverzí, ale to je příběh na jindy.

Ačkoliv byly první lodě spuštěny na vodu v listopadu 1943, docházelo k dalším zpožděním, zejména kvůli opožděným dodávkám kriticky důležitého požárního systému. Nakonec bylo před koncem 2. sv. války dokončeno jen několik lodí třídy Battle, z nichž žádná se nedočkala ostrého nasazení. Většina z nich ale byla zůstala zařazena ve výzbroji dlouho po začátku studené války.

HMS Armada byla jednou z prvních lodí své třídy, ale kvůli zmíněným problémům byla zařazena do výzbroje v červenci 1945. Po navštívení několika přístavů ve Velké Británii byla v roce 1947 umístěna do rezerv, než byla v roce 1949 zařazena do aktivní služby jako součást 3. flotily torpédoborců, operující ve Středozemním moři.

V polovině 50. let se HMS Armada účastnila Suezské krize, ale krátce nato se připojila k domovské flotile. V roce 1960 byla HMS Armada vyřazena ze služby a o pět let později sešrotována.

image
image

Ve War Thunderu najdou testeři Královského námořnictva HMS Armada na 3. úrovni v regulérním tech. stromu. Na rozdíl svých předchůdců byl při vývoji HMS Armada kladen velký důraz na protiletadlovou výzbroj, díky níž bude Armada tou nejvhodnější volbou pro kapitány, kteří chtějí vytvořit pořádnou "bezletovou" zónu.

Primární výzbroj HMS Armada tvoří čtyři 114mm univerzální děla ve dvou věžích, umístěných na přídi. Na rozdíl od svých předchůdců je můstek na lodích třídy Battle umístěn záměrně o něco blíže zádi, takže mají věže na přídi excelentní palné pole jak svisle, tak i vodorovně.

Dobře mířená salva na příd tak může vyřadit z provozu obě věže a loď se tak stane dočasně bezbrannou před útoky z velkých vzdáleností. Potenciální kapitáni tohoto plavidla by tak měli tento fakt vzít v potaz.

Stáhnout tapetu:

Kromě víceúčelových děl má Armada za komínem i jedno 101mm dělo. Hlavní výzbroj doplňuje trojice dvojitých 40mm Boforsů umístěných v plně stabilizovaných věžičkách STAAG u zádě. Nakonec na HMS Armada najdete dva samostatné 40mm kanóny Bofors v okolí můstku.

Roli torpédoborce doplňují dvě čtverné výmetnice 533mm torpéd a slušná max. rychlost okolo 37,5 uzlů (70 km/h).

Kuriozita: Torpédoborce třídy Battle (bitva) byly pojmenovány po důležitých britských vojenských vítězstvích. HMS Armada tak připomíná námořní vítězství nad španělskou armádou v roce 1588.

HMS Armada kotví v přístavu a nedočkavě čeká na nové kapitány v uzavřeném betatestu Královského námořnictva ve War Thunderu. Určitě si HMS Armada vyzkoušejte při své cestě tech. stromem Královského námořnictva. Do té doby přejeme dobrý lov a klidnou plavbu!


Další devblogy:

Přečtěte si více:
Bedna s nářadím!
Mad Thunder: Běs a kořist!
Bojová technika Bitevního pasu: Kungstiger
Bojová technika Bitevního pasu: P-51C-11-NT Mustang (Čína)

Komentáře (0)

Commenting is no longer available for this news