Z20 Karl Galster byl čtvrtou ze šesti torpédoborců typu 1936 postavených v brémských loděnicích DeSchiMAG. Její kýl byl položen 14. září 1937 a stavba dokončena v březnu 1939. Jednalo se o poslední německou třídu torpédoborců pojmenovaných po prvoválečných námořnících, kapitánech a admirálech - Z20 dostal jméno podle kapitána Karla Galstera, který v 1. sv. válce velel torpédovému člunu S22, se kterým šel ke dnu poté, co při snaze o zachycení britské eskadry poblíž ostrova Sylt najel na minu. Během 2. sv. války se Z20 Karl Galster zúčastnil mnoha operací pokládání min v Lamanšském průlivu a Baltském moři a také byl součástí invaze do Dánska a Norska v operaci “Weserübung”. Ačkoliv válku nepřežilo jeho pět sesterských lodí, Karl Galster přežil až do konce a v posledních dnech války ještě evakuoval německé vojáky z roztroušených přístavů v Pobaltí.

Po německé kapitulaci 8. května 1945 se Z20 vrátil do svého domovského přístavu v Kielu a vzdal se Britům. Tím to ale neskončilo. V roce 1946 byl Z20 Karl Galster dán Sovětům jako válečná kořist, kteří ho přejmenovali na Pročnyj. Pod sovětským velením sloužil až do roku 1956, kdy byl vyřazen ze služby a následně sešrotován.