War Thunder background
Westland Wyvern: Turbovrtulový drak
Pozor! Tato novinka byla původně publikována na staré verzi webových stránek. V některé verzi webových prohlížečů se může zobrazovat chybně.


Westland Wyvern drží v historii letectví jeden unikát - šlo o první sériově vyráběný bojový letoun, jež byl poháněn turbovrtulovým motorem. Stejně tak bude prvním turbovrtulovým strojem (prémiovým) i ve War Thunderu. Seznamte se s novým přírůstkem do hry, jedním z nejnezvyklejších palubních letounů celé historie létání!
 
Westland Wyvern byl výsledkem vývoje, který započal krátce po konci 2. sv. války. Hned na první pohled si povšimnete dvou mohutných protiběžných vrtulí, které ve hře již máte možnost vidět na Seafiru FR.47. Čím ale Wyvern vynikal, byl jeho pohon - turbovrtulový motor Armstrong Siddeley Python, který měl sám o sobě výkon 3560 koní, navíc ale ještě poskytoval dodatečný tah o síle necelých 5 kN. Díky takto vysokému výkonu byl Wyvern schopný nést velké množství podvěsné výzbroje, pevnou výzbroj pak tvořila čtveřice 20 mm kanónů Hispano Mk.V v křídlech, které představovaly vážnou hrozbu pro cokoliv, co se octlo v zaměřovači pilota Wyvern.



Právě kvůli nadčasovosti designu se vývoj protáhl na dlouhou dobu. První prototyp sice vzlétl už v roce 1946, sériové Wyverny ale začaly sjíždět z tovární linky až v roce 1953. Do Korejské války tak již letoun nestihl zasáhnout, bojové premiéry se dočkal až během Suezské krize v roce 1956. Kariéra Wyvernu ale byla jen krátká a kromě nasazení nad Suezem poměrně nezajímavá - vyrobilo se jen 127 kusů a poslední Wyverny byly vyřazeny ze služby v roce 1958.



Ve War Thunderu ale bude mít Wyvern tolik času, kolik bude potřebovat. Velkou výhodou stroje ve hře bude jeho flexibilita. Kromě kanónové výzbroje totiž může letoun nést rakety, torpéda i bomby. Zvláště možnost nést až 16 neřízených raket RP-3 bude velmi vítaným prostředkem pro vzdušnou podporu v tankových bitvách.

Je nicméně samozřejmé, že Wyvern má i své slabé stránky. Paradoxně je největší slabinou rychlost - něco, co by při pohledu na brutální výkon motoru nemuselo být zjevné. Letoun byl totiž poměrně těžký (bojová hmotnost přesahovala 9,5 tuny) a i přes výkonnou pohonnou jednotku byl schopen dosáhnout maximální rychlosti "pouze" 611 km/h. Motor Python pak trpěl ostrou ztrátou výkonu ve větších výškách, a letoun nedisponoval žádnou obrannou výzbrojí - zvláště u Wyvernu proto platí, že je lepší nenechat nepřítele dostat se za váš ocas.


Stáhněte tapetu: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440


Jak si Westland Wyvern povede v bitvách War Thunderu? To zjistíme velmi brzy!

Mezitím bedlivě sledujte novinky a těšte se na přídavky!


Přečtěte si více:
Funkce Skupiny
Paralaxa a úprava zaměřovače pro bojová vozidla
Nový hangár pro letadla i bojová vozidla
B-29 Superfortress/Tu-4 – nová tvář obra