- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
G.91Y to rozwinięcie włoskiego myśliwca G.91. Już niedługo piloci w War Thunder będą mogli zasiąść za sterami nowego samolotu na VI erze, G.91YS!
W skrócie: Wersja rozwojowa G.91 w dwusilnikowej konfiguracji, dzięki czemu rozwija większą prędkość.
W latach 60. fabryka Fiata rozpoczęła prace nad następcą G.91. Projekt bazował na nowej, dwumiejscowej wersji G.91, którą wyposażono w dwa silniki z dopalaczem General Eletric J58.
Płatowiec oraz skrzydła powiększono, by pomieścić większy zespół napędowy. Zainstalowano także inne ulepszenia. G.91Y został oblatany w grudniu 1966 roku. Testy wykazały drobne problemy aerodynamiczne, które nie wymagały większych inwestycji i zostały szybko wprowadzone.
Produkcja G.91Y rozpoczęła się wraz z 20 zamówieniami przedseryjnymi, które poprzedziły jeszcze dwa prototypy. Łącznie planowano wyprodukować 75 samolotów, lecz skończyło się na 67 sztukach wliczając prototypy. W latach 70. kryteria zamówień zostały spełnione, a sama produkcja wygaszona. G.91Y służył we włoskich siłach lotniczych do lat 90.
Wersja G.91YS natomiast była pojedynczym prototypem zamówionym przez Szwajcarię. Samolot mógł przenosić amerykański pociski powietrze-powietrze Sidewinder oraz dodatkową awionikę. Odbył lot testowy w październiku 1970 roku, lecz nie został zaakceptowany przez Szwajcarię. Ostatecznie prototyp przywrócono do stanu zgodnego z G.91Y.
W War Thunder G.91YS będzie pierwszym samolotem na VI erze włoskiego drzewka rozwoju. Pomimo oznaczeń G.91, jest to zupełnie inny samolot. To co łączy go z poprzednimi modelami to świetna zwrotność.
Tak czy siak G.91YS posiada dwa silniki General Electric J85 z dopalaczem, które osiągają ciąg rzędu 18.15 kN. Z taką mocą G.91YS nie jest w stanie osiągnąć prędkości naddźwiękowych, lecz wciąż może rozpędzić się do 1109 km/h na poziomie morza.
Może nie jest to najszybszy myśliwiec na VI erze, lecz pewnością jeden z bardziej zwrotnych. Dzięki mocniejszym silnikom oraz dodatkowych slotach na skrzydłach, G.91YS nie odstaje w kwestii zwrotności od swoich poprzedników, pomimo zwiększenia masy oraz rozmiarów.
Ciekawostka: „Y” w nazwie G.91 odpowiada kształtowi wlotu powietrza.
Dla pilotów którzy spędzili mnóstwo godzin na G.91 i uważają jego uzbrojenie za zbyt słabe, mamy dobrą wiadomość! G.91YS uzbrojony jest w parę działek DEFA kal. 30 mm z zapasem 125 pocisków na działko. DEFA znana jest z dużej szybkostrzelności oraz zadawanych uszkodzeń, więc wprawny pilot bez problemu poradzi sobie z wrogim lotnictwem.
G.91YS może także pełnić rolę lekkiego samolotu szturmowego, dzięki podwieszonym rakietom niekierowanym czy bombom o wagomiarze do 1000 funtów. Specjalnym uzbrojeniem natomiast będzie para pocisków kierowanych Sidewinder.
G.91YS trafi do War Thunder już w aktualizacji 1.87!! Tymczasem do zobaczenia!
- Fiat G.91 R/4 (Era V, Włochy) - dostępny w aktualizacji 1.87;
- Konto premium na 15 dni;
- 2000 Złotych Orłów;
- Bonus: Malowanie 702 dywizjonu Escorpiões;
- Bonus: Tytuł Venomous.
- M60A1 Ariete
- Pre-order - Fiat G.91 R/4
Komentarze (14)
Jest Piękny ....
Ślinczy, ale mam pytanie dlaczego zmiana w tym jak wbija się czołgi, a dokładniej że teraz nie wszystkie będzie można wbić od razu jak t72 nie idą w parze od razu ze zmianą ekonomii na pojazdach lądowych? Obecnie będzie wiązało się to z niepotrzebnym wydłużeniem grindu.
czy to radar to czarne na dziobie?
Już myślałem że nic nie wrzucicie :/
No wiesz oni też mają weekend
Sidewindery, wszędzie sidewindery natomiast AMGy mają tylko 2 amerykańskie samoloty, co w obliczu Tunguski i buffa do OTOMATICA sprawia że wszystkie te myśliwsko-szturmowe piękności będą free fragami na mieszanym 10.0 bo przecież nawet się nie zbliżysz do pola i poleci wszystkim znany komunikat "You have a hole in your right wing!" gdzie tak naprawdę nie będziesz już mieć niczego. Ktoś powie... masz helki! -Fajnie, ale od zawsze lubiłem samoloty, a ich rola po 1.87 niestety się umniejszy.
*AGMy
a kogo obchodzą bitwy mieszane?
Czy wam też nie działają linki do tapet?
Bardzo ładny ten FIAT