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Ki-83: A Surpresa Japonesa
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O caça japonês Ki-83, um dos heróis da Atualização 1.57 é capaz de fazer coisas fantásticas. O que está escondido debaixo da sua fuselagem?



Quando os especialistas de um centro de pesquisa do Exército Americano restauraram a fuselagem de um protótipo japonês do bimotor Ki-83 e preparado para testes de voo, ninguém suspeitava das excepcionais características de voo deste avião: o único sobrevivente do Ki-83, que fora danificado num raide aéreo e capturado pelo exército e trazido para solo americano com combustível de 100 octanas. Imagine a surpresa dos pilotos de teste quando alcançaram uma incrível velocidade de 762 km/h em voo horizontal e completando uma volta completa com um diâmetro de 670 metros em 31 segundos!

O Ki-83 é um bimotor japonês que tem sido muito esperado no War Thunder. Os caças pesados japoneses estão representados no jogo com a linha dos Ki-45 e o Ki-102 com o seu canhão automático de 57 mm. Todas estas aeronaves têm um excelente poder de fogo (incluindo o sistema “Schräge Musik” para disparar para cima) mas a velocidade e manobrabilidade de todos estes modelos deixam muito a desejar. Qualquer escaramuça com um caça inimigo levam a uma fuga antecipada juntamente com vários pedidos de assistência aos colegas no chat.



O Ki-83 é uma chegada apreciada, visto o desempenho dos caças bimotores japoneses em geral. É rápido, incrivelmente ágil para as suas dimensões, e está equipado com mais do que aceitáveis armamentos com dois canhões de 30 mm e dois de 20 mm, que são capazes de destruir qualquer oponente com simples rajadas. Também possui pequenas bombas de 50 kg, caso precise de destruir algum alvo no solo. O Ki-83 pode escoltar bombardeiros aliados ou caçar os inimigos sem qualquer dificuldade. Também é capaz de combater outros caças bimotores (incluindo o F7F-1 Tigercat) e até mesmo caças monomotores.



O potencial do Ki-83 em velocidade é imediatamente medível com o seu modelo de jogo. Linhas lisas, sem projeções, mesmo os canhões estão retraídos o mais possível para criar o mínimo de atrito possível. O exaustor não se extende acima do ângulo da superfície do avião - graças às inovações dos projetistas, atravessam o turbocompressor atrás da nacelle do motor.



Por detrás da sua aparência, está escondido um avião com uma excelente velocidade, manobrabilidade e um poderoso armamento. Isto torna este avião num foco de interesse da Atualização 1.57. Olhe para o Ki-83 no topo da linha dos caças bimotores no nível IV. Boa sorte nos céus!



Envie as suas questões acerca desde devblog aos desenvolvedores. As questões serão analisadas e as mais interessantes respondidas. Claro que as questões deverão ser construtivas e claras. As respostas serão publicadas abaixo a momento oportuno.


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