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O War Thunder apresenta

Atualização 1.63 Caçadores do Deserto

23 novos veículos e melhoramentos, dois mapas, Texture Streaming de elevada resolução e muitas outras alterações! De acordo com a tradição, a espera não foi muito longa. Conheça a Atualização 1.63 Caçadores do Deserto!

Novos Mapas

Os pilotos receberão um novo mapa na Grécia, inspirado pelas paisagens rochosas do mediterrâneo. Cenas espetaculares das únicas formações rochosas gregas estão incluídas. Há outro mapa desta atualização onde os pilotos podem ajudar os colegas no solo - Sinai - um mapa de deserto na península do Mar Vermelho, na fronteira entre a Ásia e África. O que nos pode aquecer mais que uma boa batalha no deserto?

"Grécia"	"Sinaï"

Veículos Terrestres

O que pode usar para caçar por entre as areias, formações rochosas e ruínas? Que tal alguns mísseis? O FV438 Swingfire, o primeiro tanque não premium britânico com mísseis. Entre os novos 15 veículos terrestres destacamos uma nova ZSU, um novo Leopard e o ironclad com esteiras A1E1 Independent.

Leopard 1A1A1		M163 Vulcan		A1E1 Independent		ZSU-23-4 Shilka

Lista completa de veículos terrestres

Aeronaves

Nove novos aviões e melhoramentos: o alinhamento japonês será preenchido por três aviões, os EUA receberão um novo jato, os britânicos reforçados com vários bimotores e a Alemanha receberá o primeiro hidroavião pesado.

F9F-8 Cougar		BV-238		Ki-87		Su-6

Lista completa de aviões

Outras Alterações

Sistema:

• Adicionada a High-resolution Texture Streaming.

Alterações na Interface:

• Melhoramentos no detalhe na câmara de dano nas forças terrestres: agora mais detalhe é mostrado com o dano infligido nos módulos.
• Adicionada a mostragem dos números Mach para aeronaves em situações de velocidade crítica e com a destruição da estrutura da aeronave.

Atualizações à Inteligência Artificial:

• Corrigidos os ataques de caças AI a unidades terrestres sem equipamento adequado. 
• Quando um jogador é desconectado, um jogador AI ocupa o seu lugar. 

Mapas:

• Kursk:
  • Adicionada igreja no centro da aldeia.
  • Alterações e melhoramentos de balanceamento.
• Volokolamsk:
  • Torre substituída por uma igreja.
•  Krymsk, Volokolamsk, Karelia, Stalinegrado:
  • Alterações e melhoramentos ao nível do balanceamento. 
• Corrigidas as colisões de aviões e tanques com as pontes e pilares.

Efeitos Visuais:

• Melhorados os efeitos tracejantes.
• Melhorados os efeitos de disparo dos tanques, explosões e explosão das munições.
• Melhoradas as físicas dos destroços dos aviões.
• Corrigida a animação dos ailerons e flaps de algumas aeronaves.
• Corrigida a localização das fugas, fumo e incêndio dos motores em vários aviões multimotor.
• Adicionada fumaça que ocorre quando o motor está danificado ou com problemas.

Controles:

• Controles de visão e zoom podem ser configurados de forma separada para diferentes tipos de unidades.
• As definições de controles aplicam-se quando a configuração de dispositivo forem alteradas.
• Adicionada a capacidade de atribuir teclas para ativar a função Reforços da Tripulação.
• Corrigido um erro em aeronaves com ópticas onde a alteração de visão poderia resultar em não salvar o anterior ângulo de visão.

Missões:

• Em todas as missões Operação, os mecanismos de spawn de unidades leves foram alterados. No inicio do jogo, todas as unidades começam em qualquer um dos ponto disponíveis e destruindo um veículo resulta na redução de pontos. Agora os veículos leves iniciam em três zonas diferentes e para cada grupo de unidades há uma tarefa disponível. A destruição de unidades nos grupos não causará a redução de pontos. A destruição de todas as unidades do grupo irá causar a redução da pontuação da equipe adversária. A conclusão de todas as três tarefas irá causar a redução de no máximo 30% dos pontos. 
• A quantidade de redução de pontos pode ser ajustada no futuro com base na opinião dos jogadores. 
• Corrigido um erro relacionado com a incapacidade de destruir antiaéreas ("Tunísia", "Mountain valley" e outros mapas).

Som:

• Melhorado o som ambiente no hangar para veículos terrestres e aeronaves.
• Adicionados novos sons de colisões para veículos terrestres.

Modelos de aeronave, modelos de dano, alterações de características e armamento:

• Ki-49 (todas as variantes) Corrigidos os modelos das metralhadoras.
• La-5 (todas as variantes) - Corrigida a forma e espessura da cabeceira do banco do piloto. 
• Lа-7 (todas as variantes) - Corrigida a forma e espessura da cabeceira do banco do piloto.
• Lа-9 - Corrigida a forma e espessura da cabeceira do banco do piloto.
• F3F-2 - Atualizado o modelo de dano.
• A-26C-45 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• XP-55 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• Me 410 (todas as variantes) - Corrigida a mostragem da blindagem.
• Do 17Z-7 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• Ki-49 (todas as variantes) - Corrigida a mostragem da blindagem.
• PBJ-1H - Corrigida a mostragem da blindagem.
• PBJ-1J - Corrigida a mostragem da blindagem.
• F9F-2 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• P-400 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• P-39K-1 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• Р-39N-0 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• Р-39Q-5 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• He 111 H-16 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• B7A2 - Corrigida a mostragem da blindagem.
• B-57B - Corrigida a mostragem da blindagem.
• TBD - Corrigida a mostragem da blindagem.
• B-25 (todas as variantes) - Corrigida a mostragem da blindagem.
• B-17 (todas as variantes) - Corrigida a mostragem da blindagem.
• Bf 109 G-6, G-10, G-14, K-4 - Corrigido o modelo de dano dos módulos internos.
• J2M (todas as variantes) - Corrigidas as especificações de espessura do vidro blindado.
• B-29 - Adicionado tanque de combustível na secção central. 
• alterado o modelo de dano para a superfície de deflexão.
• Yak-3 - Alterada a capacidade de munição das metralhadoras UBS de 250 para 150 de acordo com: "Weapons of Yak-3 Operating Instructions" of the Office of the Military Air Force Red Army on May 12, 1945. Paragraph 1 - The armament of the Yak-3.
• Wyvern S.4 - Corrigida a queda das bombas do conjunto 3 x 1000lb.

Modelos visuais de Veículos Terrestres. Alterações de modelos de dano, características e armamento:

• Para todos os veículos terrestres de nível V, o multiplicador das miras foi ajustado de acordo com os mdelos reais. Esta alteração tem como intenção equilibrar as chances dos tanques face aos veículos com ATGM.
• Refinada a blindagem dos KV-85 e IS-1.
• Atualizado o mdelo do BT-7 1937
• Adicionado módulo de blindagem adicional ao M46
• Melhoradas as mecânicas do comando do telémetro. A partir de agora o risco horizontal é estático, o que significa que o jogador entram no alcance ajustando o ângulo de elevação do canhão.
• Corrigido o dano das armas antiaéreas de calibre entre 30-50 mm no impacto com diferentes tipos de aeronaves (aumentado). 
• Corrigido um erro onde em alguns casos após acertar num membro da tripulação, mais fragmentos ocorriam com a criação de estilhaços secundários que causavam dano.
• Corrigidas situações onde fragmentos de munições ignoravam incorretamente módulos como motor ou transmissão.
• Alterada a mecânica de substituição de membros da tripulação em veículos de caixa aberta. Corrigida a falha na animação de membros a não surgir após substituição.
• A chance de ricochete foi significativamente reduzido se o calibre da munição face à espessura da blindagem tiver um rácio superior a 30%.
• Veículos pouco blindados são agora mais propensos a ser danificados com munição HE. 
• Corrigido um erro onde veículos destruídos com suas torres arrancadas permaneciam intactos.
• A blindagem espaçada é agora tomada em consideração para ricochetes na blindagem base. 
• M60 - Atualizado o modelo da blindagem do veículo. Fonte: Ballistic protection analysis M60 series tanks, Auyer and Buda, 1972
• M60A1 - Atualizado o modelo da blindagem e torre do veículo. Fonte: Ballistic protection analysis M60 series tanks, Auyer and Buda, 1972
• KV-220 - corrigido o modelo do tanque (mantlet do canhão), incluíndo a blindagem da montagem da metralhadora. A culatra e tripulação já não pode ser danificada pelo cano.
• Т-62 - corrigido o modelo do tanque (projector drive animation), correções na visão de Raio-X e modelo de dano (torre, cano, anel da torre, secção inferior do tanque, placa frontal inferior).
• Т-54 1949 and 1951 - Corrigido o modelo de dano (chafrons nas laterais)
• Centurion Mk.3 - Correções no modelo de dano e Raio-X (localização das munições)
• Centurion Mk.10 - Correções no modelo de dano e Raio-X (localização das munições)
• PT-76B - Correções no modelo de dano e Raio-X (adicionado tanque de combustível na traseira)
• Т-70 - correções do modelo (escotilha), correções no modelo de dano (áreas reforçadas adicionadas à torre) 
• Т-26 mod. 1939 - Correções no modelo de dano (tripulação já não sai da blindagem) 
• KV-1 ZIS-5 - corrigidas inconsistências nas dimensões e formas dos modelos de dano e visuais da torre.
• KV-1E and KV-1B - corrigido modelo visual (buraco entre a torre e o anel removido)
• KV-2 1939 - corrigida a localização das ópticas.
• KV-1E - corrigido modelo visual (destroços das partes criados anteriormente movidos com a torre)
• Т-34 (todas as variantes com canhão F-34) - adicionada proteção para um cilindro do sistema hidráulico.
• Conqueror Mk.2 - Corrigida a visão de Raio-X na vertical. Modelo de dano corrigido - placas frontais superior e inferior.  
• IS-2 1944 - adicionadas novas partes no módulo de blindagem
• Т-34E - corrigido o modelo visual - ''gun mantlet used to pass through crate''. 
• Crusader AA Mk.I - corrigida a absência de fumaça do exaustor
• Т-34-85E - Correções no mdelo de dano, (parte do modelo de dano da blindagem exterior costumava rodar com a torre).
• Т-III and KV-1E - Substituida a camuflagem de inverno ''sólida'' por ''grelha'', disponível em alguns veículos premium. 
• Crusader Mk.II - corrigidos erros no modelo de dano traseira da entrada de ar.
• Crusader АА Mk.I - corrigidos erros no modelo de dano da secção inferior do tanque.
• Crusader AA Mk.II - orrigidos erros no modelo de dano da secção de cima da blindagem.
• Caernarvon, Centurion Mk.3 / Mk.10, Chieftain Mk.3, Panzerjager, Marder III - corrigida a visão de Raio-X
• RBT-5 - corrigido o modelo visual (textura atrás da mantlet)
• SU-100Y - correções no modelo visual - corrigida a escotilha do condutor.
• Т-26-4 - correções no modelo visual (a roda traseira estava mal colocada). 
• Pz.Kpfw. III Ausf. B - Adicionada blindagem no chassi e posição da metralhadora.
• Pz.Kpfw. V Ausf. A, Ausf. D - Corrigida a posição das munições.
• M103 - Corrigida a blindagem do escudo da arma.
• Pz.Kpfw. IV Ausf. J - Corrigida a blindagem do teto e torre.
• Tiger II Ausf. B (H) - corrigido o espaçamento (cerca de 5 mm) entre o casco e a torre.
• Ferdinand - Corrigido o modelo de dano para blindagem dupla e problemas da posição dos módulos internos.
• Jagdpanzer 38(t) - Corrigidos problemas com a posição dos módulos internos.
• Cruiser Tank Grant I -  Corrigida blindagem do veículo.
• Leopard 1 - Corrigida blindagem do escudo da arma. Adicionada metralhadora antiaérea.
• Ostwind - Corrigido modelo visual, adicionada dois escudos.
• M46 / M46 Tiger / M26 / M26E1 - Corrigidas dimensões erradas do gunport.
• Neubaufahrzeug - Corrigido o modelo de dano da tripulação, que estava parcialmente fora do veículo.
• Strv 81 - Adicionado modelo de dano aos lançadores de ATGM.
• Sd.Kfz. 6/2 - Corrigido problema de animação do condutor(motorista).
• Cromwell I - Corrigida a dimensão das munições no modelo de dano e modo de Raio-X.
• Tiger H1 and E - Corrigida a dimensão visual das ópticas do motorista.
• Achilles - Atualizado o modelo de dano do motor.
• Firefly “Scorpion” - Corrigidos modelos do motor e radiador errados no modo Raio-X.
• Veículos alemães do pós-guerra receberão esquemas de camuflagem tricolor da CARC.
• М26 (todas as variantes) - Adicionada metralhadora antiaérea.
• M6a1 — Adicionada metralhadora antiaérea.

Alterações dos Modelos de voo:

• Quando o superaquecimento (por exemplo por fuga de fluido de refrigeração) ocorre no bloco do cilindro de fluido de refrigeração, a temperatura do óleo também irá aumentar com o sobreaquecimento do óleo, a temperatura do fluido e do bloco do cilindro irá aumentar.
• Corrigido um erro quando ocorria dano no primeiro tanque de combustível levando à perda total de combustível. 
• Retrabalhado o comportamento do motor danificado. Agora quando o nível de dano aumenta, o tempo de operação do motor diminui e já não depende da velocidade do ar.
• corrigidas as ligações incorretas entre o motor e radiadores a óleo e água que estavam instalados em alguns aviões.
• Os flutuadores das asas irão agora desaparecer no modelo físico quando as asas forem quebradas e ficará escondido nas asas quando estão retraídos.
• A hélice irá quebrar não apenas ao entrar em contacto com uma superfície, mas também com a colisão com objetos.
• Dano no avião ao exceder a velocidade Mach de segurança máxima funciona agora da mesma forma que ao exceder a velocidade máxima indicada, isto com atraso no indicador do HUD.
• Corrigidos os cálculos das caracterísicas de desempenho do avião nos cartões dos turboprop.
• O empuxo será agora de 0% em modo ''complete fuel exhaustion'' (quando não há nada), o motor não irá operar após esse ponto.
• Ki-84 (todas as variantes) — Refinados os modos de temperatura do motor.
• He 111 (todas as variantes) - Especificados os cálculos do fluxo de ar nas superfícies horizontais da cauda, atualizados os cálculos de inércia e amortecimento em todos os eixos. Melhorado o manejo em todos os modos de voo. Adicionado um tanque adicional para voo invertido. 
• Lа-7 (todas as variantes) — atualizado o desempenho do compressor (limites de altitude corrigidos). 
• Lа-9 - Especificados os cálculos do fluxo de ar nas superfícies horizontais da cauda, atualizados os calculos de inércia e amortecimento em todos os eixos. Melhorado o manejo em todos os modos de voo. Adicionado um tanque adicional para voo invertido. Editados os cálculos de inércia. Mais informações nas folhas de dados.
• SM-79 (todas as variantes) - Retrabalhados os Modelos de Voo e Termodinâmico. Impacto do fluxo de ar e enrijecimento dos controles adicionados. Corrigida a velocidade máxima e taxa de subida. Ativados os controles separados dos tanques de combustível. Atualizado a taxa de consumo de combustível dependendo do empuxo do motor. Retrabalhada a reabastecimento - os principais tanques são reabastecidos primeiro e então de seguidas os tanques extra. O combustível nos tanques extra são consumidos primeiro.   
• B-24 - Retrabalhados os Modelos de Voo e Termodinâmico. Impacto do fluxo de ar e enrijecimento dos controles adicionados. Corrigida a velocidade máxima e taxa de subida. Ativados os controles separados dos tanques de combustível. Atualizado a taxa de consumo de combustível dependendo do empuxo do motor.
• Mosquito (todas as variantes) - Retrabalhados os Modelos de Voo e Termodinâmico. Impacto do fluxo de ar e enrijecimento dos controles adicionados. Corrigida a velocidade máxima e taxa de subida. Ativados os controles separados dos tanques de combustível. Atualizado a taxa de consumo de combustível dependendo do empuxo do motor. As características detalhadas podem ser vistas nas folhas de dados dos Mosquito Mk 6 e Mosquito Mk 18.
• F6F-3 - Atualizados os valores de pressão do manípulo para 100% (52 inch) e modos de WEP (56 inches).
• MiG-15, MiG-15bis, MiG-17 and IL-28 -  Atualizada a pressão operatória do motor.
• P-63 (todas as variantes) - Corrigida a eficiência da resistência ao ar dos flap e freios.
• Stirling (todas as variantes) - Corrigido o yaw instável em batalhas arcada em modo de mouse aim.
• P-51D (todas as variantes) - Ativada a ordem de consumo nos tanques de combustível. Dependendo da quantidade de combustível, as alterações no centro de gravidade são mais pronunciadas. Recalculada a resistência da fuselagem a elevadas velocidades. Verificada a termodinâmica.
• Fiat Cr.42 - Atualizada a termodinâmica. Corrigida a polar da hélice e secção da asa.
• Bf 110 С-4 - Corrigido um erro onde o dano dos tanques dos radiadores a água e óleo do motor direito causavam dano do motor esquerdo e vice versa.
• TBF-1c - Refinadas as características do motor, ''switch over point'' do compressor é agora a 11000 pés. A velocidade máxima à altitude máxima foi aumentada. Ajustada a termodinâmica. Polares da asa, cauda e fuselagem ajustadas. Ajustadas polares primárias e parâmetros de ''flow bevel''. Corrigido o comportamento do avião em diferentes modos de voo de acordo com o Manual de Voo do Avião e material de ensino. Removidas as posições dos flaps de combate e decolagem, velocidade máxima da alteração dos flaps aumentada. Aumentada a velocidade máxima de mergulho (315 nós). Top speed of the chassis releasing - 200 knots, Top speed of the landing flaps releasing - knots. Aumentada a força dos freios, pelo que é possível permanecer no lugar com freios presos e potência do motor no máximo. Ativado o sistema de consumo de combustível separado. A quantidade de combustível a bordo e em carregamento de bombate (bombas e munição) afetam mais o equilibrar do avião. Diminuída a pressão nas escoras para caber melhor no cais.
• Su-6 — Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.
• Ki-87 – Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.
• J1N1 – Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.
• P1Y1 – Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.
• BV 238 V1 - Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.
• Brigand B.1 - Configurado inicialmente de acordo com as dolhas de dados.
• Hudson Mk.V - Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.
• F9F-8 - Configurado inicialmente de acordo com as folhas de dados.

Correções de erros reportados pela comunidade internacional:

• Autopurchase of modules only works on one tank in lineup
• Joystick assignments gets messed up
• Unwanted control change (SAITEK X-55 RHINO)
• KV-1S damage pictogram
• Empty "next research" button when finishing with 0 XP left
• [Tank Sim] Gun sights compensate for uneven terrain
• Can't load default ammo type for all of my planes
• War thunder ui center
• GAZ DShK After Gunner Is Disabled His Head Is Glitched

Correções de erros reportados pela comunidade russa:

• Corrigidas as mecânicas dos fatos anti-G para todos os aviões.
• O preço das unidades é agora mostrado corretamente após aplicar descontos.
• Corrigidos valores incorretos nas modificações do Yak-9T.
• Corrigida a ausência de som no lançamento do ATGM no modo de teste do veículo.
• Os veículos já não perdem velocidade quando o usuário está verificando estatísticas da batalha.
• Corrigido o decalque do T-34-85E “stripe”.

Economia e pesquisa:

• Flakpanzer I, ZSU-57-2 -  Aumentados os requerimentos de pontos de começo no modo realístico. 
• Para os canhões de 85 mm da URSS com D-5T/ZiS-53 - alterada a ordem de pesquisa. A primeira munição padrão é agora a BR-365K, a munição BR-365A é agora pesquisável.
• ZiS-30 - Alterado o nível do veículo. O custo de aquisição do veículo foi alterado de 2100 para 10000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa do veículo de 4000 para 7900 pontos de pesquisa. O preço de treinamento da tripulação aumentou de 600 para 3000.
• PzKpfw IV Ausf F - Alterado o nível do veículo. O custo de aquisição do veículo foi alterado de 5900 para 10000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa de 4000 para 7900. Alterado o preço de treinamento da tripulação de 1800 para 3000.
• M15 Combination Gun Motor Carriage - Alterado o nível do veículo. O custo de aquisição do veículo foi alterado de 55000 para 77000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa de 14000 para 18000. Alterado o preço de treinamento da tripulação de 16000 para 22000.
• ZIS-12 94KM - Alterado o nível do veículo. O custo de aquisição do veículo foi alterado de 38000 para 77000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa de 11000 para 22000 RP. Alterado o preço de treinamento da tripulação de 11000 para 22000.
• P-47N-15 - O custo de aquisição do veículo foi alterado de 190000 para 230000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa de 50,000 to 70,000 RP. Alterado o preço de treinamento da tripulação de 55000 to 65000. Alterado o preço de reparação.
• P-38L-LO - O custo de aquisição do veículo foi alterado de 310000 to 190000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa de 85,000 to 50,000 RP. Alterado o preço de treinamento da tripulação de 90000 to 55000. Alterado o preço de reparação.
• P-38J-15 - O custo de aquisição do veículo foi alterado de 300000 to 190000 Lions. Alterado o número de pontos de pesquisa de 80,000 to 50,000. Alterado o preço de treinamento da tripulação de 87000 to 55000. Alterado o preço de reparação.
• Ki-84 ko - Removida da venda a camuflagem “Jungle”.
• Ki-49-1 - Adicionada a pesquisa de modificação torre de arma de 20 mm.
• SM.79 1936 - Removida a modificação de injeção do motor.
• I-153 M-62, I-153 M-62 Zhukovsky - Removida a opção de carregamento de bombas 2x100 kg de acordo com "Airplane-153 with an engine M-62. Technical description. Book 1. Oborongiz - TsAGI, Moscow 1940 ".

Outros:

• Corrigido o alçado dos teclados alemães e franceses ao nível da tecla F1.
• O movimento do avião a elevadas velocidades irá ser mais correto quando visto em repetições.
• Corrigido um erro onde batalhas AI de confronto prolongado não começariam no aeródromo.
• Após ativação de um desconto pessoal, o preço do veículo na tela de pesquisa irá mostrar corretamente.
• Melhoramentos feitos ao nível da janela de pesquisa de esquadrões.
• Corrigidas quedas de fps no hangar após desbloquear unidades.
• Melhoramentos ao nível do controle da artilharia com joysticks.
• Adicionado novo hangar. Doca para hidroaviões e outros navios..
• Corrigido um erro ao qual após extinção de incêndio, o veículo não se podia mover.
• Vários melhoramentos aos equipamentos de realidade virtual. 
• Corrigidos erros ao nível do som não ser reproduzido aquando outros jogadores eram atingidos.
• Testes de aeronaves embarcadas começa a partir de porta-aviões.

As notas refletem as maiores alterações no jogo desta atualização. Algumas atualizações e correções poderão não estar listadas nas notas acima. O War Thunder está melhorando constantemente e certas correções podem ser implementadas sem atualização do cliente.