War Thunder background
Korweta Peacock: Strojny jak paw
Pobierz tapetę:

Okręty typu Peacock to seria pięciu korwet zbudowanych dla Królewskiej Marynarki Wojennej w połowie lat osiemdziesiątych z myślą o służbie w regionie Hongkongu. Wkrótce brytyjscy kapitanowie w War Thunder będą mieli okazję stanąć za sterami tego wyjątkowego okrętu wojennego, który pojawi się wraz z aktualizacją "Ognisty Deszcz"!

W skrócie: Specjalnie zaprojektowana brytyjska korweta z lat 80., przeznaczona do operacji na tropikalnych wodach Hongkongu.

Peacock, korweta, Wielka Brytania, II Era.

Plusy

  • Silne działko automatyczne 76mm
  • Wysoka szybkostrzelność
Minusy
  • Brak uzbrojenia dodatkowego
Historia

W latach 1983-1985 brytyjskie stocznie wyprodukowały pięć korwet Peacock, specjalnie zaprojektowanych do operacji na wodach Hongkongu. Aby umożliwić efektywną obsługę w klimacie tropikalnym, korwety Peacock zostały wyposażone w takie funkcje, jak klimatyzacja i możliwość pozostania na morzu nawet w trakcie trwania tajfunu.

Po zakończeniu ich budowy, wszystkie pięć jednostek zostało przydzielonych do 6. Eskadry Patrolowej, operującej z Hongkongu. Podczas swojej służby korwety Peacock oprócz pokazywania obecności wojskowej na tym obszarze, z powodzeniem pomagały policji w Hongkongu w zwalczaniu nielegalnej imigracji i przemytu.

Po odzyskaniu przez Chiny zwierzchnictwa nad Hongkongiem w lipcu 1997 r. trzy korwety Peacock zostały sprzedane flocie filipińskiej, gdzie po kilku modernizacjach służą do dziś.

Dwie korwety Peacock zostały sprzedane Irish Naval Service w 1988 roku, gdzie nadal pełnią służbę.

image
image

W War Thunder Peacock będzie nowym okrętem czekającym na wszystkich kapitanów II ery brytyjskiego drzewka marynarki wojennej. Pozostając wiernym brytyjskiemu podejściu „powoli i spokojnie”, korweta Peacock oferuje swoim początkującym kapitanom odmienne doświadczenie niż większość innych statków znajdujących się na drugim stopniu tego drzewka marynarki wojennej.

Począwszy od siły ognia; w przeciwieństwie do większości innych okrętów niższych szeregów, które kapitanowie mogli już znać, Peacock jest uzbrojony tylko w jedno działo 76 mm OTO na dziobie. To całe uzbrojenie okrętu, co oznacza, że dowódcy będą musieli wymyślić różne sposoby walki z różnymi przeciwnikami, ponieważ szarżowanie na każdego wroga tą jednostką z pewnością nie będzie dobrym rozwiązaniem. Z drugiej strony znane, szybkostrzelne działo 76 mm OTO sprawdziło się już w bitwach morskich War Thunder jako niezawodna i skuteczna broń, zarówno w walce z celami nawodnymi, jak i samolotami.

Korweta Peacock jest napędzana dwoma silnikami wysokoprężnymi, generującymi łączną moc 14188 koni mechanicznych, dzięki czemu okręt może osiągnąć dość skromną prędkość maksymalną 25 węzłów (46 km/h). Pomimo tego, że Peacock nie śrubuje żadnych rekordów prędkości, jego mobilność jest wystarczająca do walki z innymi mniejszymi jednostkami na bardziej ograniczonych morskich polach bitew. Poza tym, będąc stosunkowo lekko uzbrojonym i sprawdzającym się lepiej w starciach na większy dystans, w porównaniu z innymi okrętami tej rangi, powinien trzymać się z daleka od wrogów. Dość skromna mobilność nie powinna mieć wtedy tak dużego wpływu na jego skuteczność w walce.

Peacock ma również nieco większą liczbę załogi niż większość brytyjskich jednostek znajdujących się na niższych stopniach, ignorując kilka wyjątków. Posiadając 39 członków załogi na pokładzie, Peacock ma nieco wyższą wytrzymałość bojową niż inne jednostki tej klasy, będąc w stanie wytrzymać nieco więcej uszkodzeń w bitwie.

Korweta Peacock pojawi się na II erze brytyjskiego drzewka morskiego w ramach nadchodzącej aktualizacji “Ognisty Deszcz” i będzie dostępna do zbadania dla wszystkich kapitanów. Do tego czasu, kapitanowie stopy wody pod kilem!


Zespół War Thunder

Poprzednie Blogi

 

 
Czytaj więcej:
Maszyny z Przepustki Bitewnej: Kungstiger
  • 19 kwietnia 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: P-51C-11-NT Mustang (Chiny)
  • 18 kwietnia 2024
Maszyny z Przepustki Bitewnej: USS Flagstaff
  • 17 kwietnia 2024
RN Bolzano: Ostatni Bastion
  • 18 marca 2024

Komentarze (5)

Commenting is no longer available for this news