[Blog Deweloperski] FFVS J22: Duet ze Sztokholmu - Nowości

Wiadomości

FFVS J22: Duet ze Sztokholmu

Uwaga! Przestarzały format wiadomości. Treść może nie być wyświetlana poprawnie.

5 grudnia 2019 Blog Deweloperski

J22 to szwedzki myśliwiec opracowany na początku lat 40., by szybko zaspokoić naglącą potrzebę wyposażenia sił powietrznych w nowoczesny samolot. Maszyna trafi do gry już w aktualizacji 1.95 „Northern wind”, a Gracze odnajdą ją w nowym szwedzkim drzewku lotniczym, gdzie zajmie miejsce w średnich erach.

Pokrótce: Drugowojenny szwedzki myśliwiec o dobrych osiągach na niewielkich i średnich wysokościach, jednak kosztem przeciętnej siły ognia.

J22, fighter, Sweden, II - III rank.

Zalety

Dobra prędkość maksymalna
Mała masa i dobra manewrowość
Niewielka sylwetka

Wady

Kiepskie osiągi na dużych wysokościach
Uzbrojenie jedynie w KM-y

Wraz z wybuchem II Wojny Światowej rząd szwedzki zaczął szukać możliwości zakupu nowych samolotów myśliwskich od zagranicznych producentów, aby wzmocnić możliwości swoich sił powietrznych. W związku z tym Szwecja podpisała umowę produkcyjną z dwoma amerykańskimi producentami samolotów: zakładami Seversky i Vultee. Zanim jednak wszystkie dostawy mogły zostać zrealizowane, w 1940 roku Stany Zjednoczone wprowadziły embargo na eksport broni do większości krajów europejskich, w wyniku czego zamówienie zostało zrealizowane tylko częściowo.

W rezultacie Szwecja została zmuszona do rozważenia zakupu innych typów myśliwców. Ostatecznie podjęto decyzję o opracowaniu zupełnie nowego samolotu bojowego lokalnie w kraju. Jednak największy producent samolotów, SAAB, był już przeciążony projektami. Rząd Szwecji postanowił zatem po prostu stworzyć całkowicie nową firmę i fabrykę, której jedynym celem będzie rozwój i produkcja nowego myśliwca. Tak powstały zakłady Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm.

Prace rozwojowe rozpoczęły się natychmiast, a po 2 latach, we wrześniu 1942 roku pierwszy prototyp myśliwca J22 wzniósł się w przestworza podczas dziewiczego lotu. Mimo początkowych problemów, produkcja samolotu rozpoczęła się pod koniec 1942 roku, a pierwsze egzemplarze zostały oddane do użytku w październiku 1943 roku.

Produkcja trwała do 1946 roku, a powstało blisko 200 maszyn. J22 służył w Szwedzkich Królewskich Siłach Powietrznych do 1952 roku i był ceniony przez pilotów za dobre właściwości lotne i niezawodność.

W War Thunder J22 będzie jednym z wielu fantastycznych samolotów czekających na Graczy w zupełnie nowym szwedzkim drzewku lotniczym, które pojawi się wraz z nadchodzącą aktualizacją 1.95 “Northern wind”. Co więcej, na pilotów nie czeka pojedynczy J22, a dwie maszyny — różniące się od siebie wersje A i B!

J22 jest napędzany przez szwedzką kopię amerykańskiego silnika Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp - silnik STWC3-G o mocy 1050 koni mechanicznych. W rezultacie samolot jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 560 km/h w locie poziomym na wysokości 4300 m, podczas gdy solidny płatowiec pozwala pilotowi rozpędzić maszynę do prędkości 650 km/h przed powstaniem ryzyka uszkodzenia konstrukcji.

Pobierz tapetę na pulpit:

Taki silnik może sprawiać mylne wrażenie, że J22 nie jest specjalnie zwrotny. W rzeczywistości J22 cechuje się niezgorszą manewrowością, ale oczywiście nie ma większych szans w walce kołowej z bardziej zwrotnymi przeciwnikami. Uwaga, maszyna spisuje się nieźle na niskich i średnich wysokościach, ale powyżej pułapu 5000 m, osiągi gwałtownie się pogarszają, gdyż zespół napędowy nie jest przystosowany do pracy w takich warunkach. Najlepiej zatem będzie trzymać się nieco bliżej ziemi i tam próbować osiągać przewagę nad przeciwnikiem.

CIekawostka: Problemy z produkcją szwedzkiej odmiany silnika wprowadziły takie opóźnienia, że do wczesnych J22 trafiły amerykańskie silniki Pratt & Whitney pozyskane z francuskich Hawków H-75 należących do Vichy.

Jeśli chodzi o siłę ognia, uzbrojenie J22A można z pewnością uznać za nie zachwycające. Pierwszy model produkcyjny J22 jest zdecydowanie lżej uzbrojony niż niektóre inne maszyny znajdujące się na podobnym poziomie w grze.Samolot zamontowaną ma parę WKM-ów i 2 KM-y. Z drugiej strony takie wyposażenie w karabiny maszynowe oznacza, że piloci będą mieli do dyspozycji spory zapas amunicji, w sam raz do poradzenia sobie z każdym adwersarzem, którego można napotkać w podniebnych bataliach.

W odniesieniu do J22A, późniejszy model produkcyjny J22B odbiega od swojego poprzednika przede wszystkim dwoma aspektami — siłą ognia i masą. J22B pozbył się lżejszych karabinów maszynowych, inżynierowie wyposażyli go bowiem w cztery takie same WKM-y, każdy z zapasem 250 sztuk amunicji. To nieznacznie zwiększyło masę samolotu. Cechą wspólną obu wariantów J22 jest jednak całkowity brak możliwości przenoszenia podwieszeń, co ogranicza skuteczność samolotu w bitwach mieszanych.

Przypominamy, że Gracze, którzy zakupili odpowiednie pakiety wczesnego dostępu, będą mieli dostęp do badania szwedzkiego drzewka samolotów już w nadchodzącej aktualizacji 1.95 “Northern wind”.

W międzyczasie upewnijcie się, że jesteście na bieżąco z artykułami o kolejnych ważnych aktualizacjach, które trafią do gry już wkrótce. Do tego czasu udanych łowów, lotnicy!