4 grudnia 2019

B17A: pierworodny SAAB-a!!

Kontynuujemy nasz przegląd najbardziej niezwykłych szwedzkich samolotów z nadchodzącej aktualizacji War Thunder 1.95. Dzisiaj opowiemy o pierwszym masowo produkowanym szwedzkim bombowcu: B17A.

B17A, lekki bombowiec, Szwecja, II era

Zalety

  • Pokaźny ładunek bomb

Wady

  • Słabe przednie uzbrojenie
image
image
Rys historyczny

Pod koniec lat 30. Szwecja zdecydowała się na stworzenie własnego szybkiego bombowca zwiadowczego do pełnienia funkcji taktycznych na polu bitwy i wsparcia wojsk lądowych. Projekt samolotu powierzono zakładom ASJA, a inżynierowie opracowali projekt jednosilnikowego samolotu pomocniczego, który był dość zaawansowany technologicznie, biorąc pod uwagę stan produkcji szwedzkiej.

W celu realizacji projektu wykonawca musiał zatrudnić zespół doświadczonych konstruktorów samolotów z amerykańskiej firmy Northrop, a projekt został powołany do życia przy ich bezpośrednim zaangażowaniu. Początkowo samolot był projektowany przede wszystkim do prowadzenia operacji zwiadowczych i miał być wyposażony w silniki R-1830-SC3-G Twin Wasp amerykańskich zakładów Pratt & Whitney. Jednak amerykańskie obostrzenia sprzedaży technologii wojskowych potencjalnym wrogom w nadchodzącej wojnie, połączenie ASJA w koncern SAAB oraz przedłużające się terminy reorganizacji i dozbrojenia sił powietrznych doprowadziły do poważnych zmian w projekcie.

Po pierwsze, samolot został dość szybko zamieniony z maszyny rozpoznawczej w bombowiec, więc otrzymał komorę bombową, a drzwi podwozia miały służyć jako rodzaj hamulca aerodynamicznego do bombardowania w locie nurkowym. Po drugie, problemy z dostawą partii amerykańskich silników spowodowały konieczność wyposażenia pierwszej masowo produkowanej wersji w mniej wydajne kopie brytyjskich silników Bristol Pegasus XXIV. Wersja samolotu z amerykańskim silnikiem ujrzała ostatecznie światło dzienne jako modyfikacja A, po tym jak masowo produkowana wersja B17B z brytyjskim silnikiem opuściła już linie produkcyjne. Łącznie wyprodukowano 300 egzemplarzy SAAB-a B17 w różnych odmianach, w tym samoloty wyposażone w pływaki, a nawet narty do operowania z zaśnieżonych lądowisk. Samoloty te były używane w Szwecji do późnych lat 40., a niektóre bombowce były eksportowane (m.in.. do Etiopii, gdzie B17 były używane do końca lat 60.).

Do War Thunder trafią dwie odmiany bombowca SAAB B17. Wersja B17B zostanie dodana do I ery szwedzkiego drzewka lotniczego. Posiada ona silnik o mniejszej mocy, ale przenosi 250 kg na wysięgniku, który podczas bombardowania w locie nurkowym wysuwa ładunek poza obrys śmigła.

Pobierz tapetę na pulpit:

Podczas takiego bombardowania w sukurs przychodzą owiewki podwozia głównego, które wystarczająco dobrze sprawują się w roli hamulców aerodynamicznych, co poprawia celność i pozwala lepiej kontrolować maszynę. Wersja B17A, która będzie w erze II, ma szwedzką kopię amerykańskiego silnika Pratt & Whitney Twin Wasp o mocy 1065 koni mechanicznych i przenosi bomby o masie do 500 kg, ale może bombardować jedynie w płytkim nurkowaniu.

W War Thunder oba samoloty są całkiem przyzwoitymi bombowcami niższych er. Ich główną zaletą jest dobry ładunek bombowy. Piloci War Thunder mogą wybierać spośród następujących opcji: 9 x 50 kg, 1 x 250 kg, 1 x 250 kg + 4 x 50 kg i 1 x 500 kg dla B17A. Samolot oferuje przyzwoitą prędkość: B17A może osiągnąć 400 km/h w locie poziomym. Wadami obu odmian samolotu są raczej słabe uzbrojenie ofensywne i obronne: para karabinów maszynowych kalibru 8 mm umieszczona jest na skrzydłach, a tylny strzelec ma do dyspozycji pojedynczy karabin z dosyć ograniczonymi kątami ostrzału.

SAAB B17A pojawi się w hangarach Graczy zaraz po premierze aktualizacji War Thunder 1.95. Nie możemy się już doczekać!

Przypominamy, że osoby, które zakupiły odpowiednie pakiety wczesnego dostępu będą miały dostęp do badania szwedzkiego drzewka samolotów już w nadchodzącej aktualizacji 1.95.


Poprzednie blogi deweloperskie

 

Komentarze (3)

Commenting is no longer available for this news

Pliki Cookies

Strona korzysta z plików Cookies. Kontynuując przeglądanie strony wyrażasz zgodę na korzystanie z tych plików.