- For PC
- For MAC
- For Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Pamięć: 4GB
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimalna rozdzielczość to 720p
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Procesor: Intel Core i5 lub Ryzen 5 3600
- Pamięć: 16 GB lub więcej
- Karta graficzna: Karta obsługująca DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 lub lepsza, Radeon RX 570 lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Core i5, minimum 2.2GHz (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 6 GB
- Karta graficzna: Intel Iris Pro 5200 (Mac) lub podobna od AMD/Nvidia. Minimalna rozdzielczość to 720p.
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 lub nowszy
- Procesor: Intel Core i7 (Xeon nie jest wspierany)
- Pamięć: 8 GB
- Karta graficzna: Radeon Vega II lub lepsza
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
- OS: Ostatnie wydania 64bit Linux
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Pamięć: 4 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 660 z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Pamięć: 16 GB
- Karta graficzna: NVIDIA 1060 nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) / podobna od AMD z nowymi sterownikami (nie starsze niż 6 miesięcy) (minimalna rozdzielczość to 720p) ze wsparciem Vulkan
- Połączenie sieciowe: Internet szerokopasmowy
- Dysk twardy: 95 GB
War Thunder prezentuje nową, siódmą nację, która nadejdzie wraz z aktualizacją 1.73.
Przedsprzedaż francuskiego lotnictwa
Potezy P.630 oraz P.631 to bliźniacze ciężkie myśliwce, opracowane w połowie lat 30. dla wojskowego lotnictwa Francji. Kiedy rozgorzała II Wojna Światowa, maszyny te razem z kilkoma innymi konstrukcjami stworzyły trzon francuskich sił lotniczych. Wraz z aktualizacją 1.73 i dodaniem do War Thunder lotnictwa Francji, Potez P.631 znów wzleci w przestworza!
Opracowywanie Poteza P.630 i jego odmian ruszyło w połowie lat 30., po wydaniu przez francuskie ministerstwo lotnictwa listy wymagań dla nowego ciężkiego myśliwca. Płatowiec miał być w stanie operować w dzień i w nocy, sprawdzać się w misjach eskortowych i posiadać odpowiedni zasięg, prędkość i uzbrojenie. W szranki stanęło kilka wytwórni lotniczych, a wśród nich Potez, który wystawił bardzo podobne P.630 i P.631. Samoloty odróżniały się jednak napędem, bowiem pierwszy był wyposażony w silniki Hispano-Suiza 14A, podczas gdy drugiego napędzały jednostki Gnome-Rhône 14M. Te drugie miały wprawdzie mniejszą moc, ale były mniejsze, lżejsze i bardziej niezawodne. Silniki Hispano-Suiza były jednak dostępne od razu, dlatego pierwszy prototyp ciężkiego myśliwca, P.630-01, wyposażono właśnie w nie. Prace nad płatowcem ruszyły w kwietniu 1935 roku, a maszyna wykonała dziewiczy lot 25 kwietnia rok później.
W połowie roku 1937 złożono zamówienia na P.631. Oczekiwanie na silniki Gnome-Rhône 14M produkowane seryjnie przedłużało się, dlatego zamówiono też P.630 z silnikami Hispano-Suiza. Pełnoskalowa produkcja P.630 i P.631 rozpoczęła się w czerwcu, a pierwsze egzemplarze trafiły na wyposażenie lotnictwa na początku 1938 roku. Kilka sztuk P.631 trafiło do lotnictwa marynarki, by zastąpić tam przestarzałe D.371. Po ataku na Francję w 1940 roku, wiele P.630 i P.631 przeniesiono do jednostek bardziej oddalonych od frontu z uwagi na ogromne straty ponoszone w walkach z niemieckimi samolotami. Ciężkie myśliwce otrzymały nowe zadania i wykonywały głównie loty myśliwskie w nocy. Ogółem w latach 1938-1940 powstało około 300 egzemplarzy P.630 i P.631.
 |
 |
W War Thunder Potez P.631 będzie jedną z pierwszych maszyn, które trafią w ręce entuzjastów francuskiego lotnictwa. W przeciwieństwie do porównywalnych płatowców, czyli samolotów Bristol Blenheim i Bf-110 opracowanych jako odpowiednio bombowiec i myśliwiec, P.631 miał pełnić oba te zadania. Podczas projektowania francuskiej maszyny nacisk został położony na zasięg, prędkość i siłę ognia, jako że konstrukcja miała być głównie ciężkim myśliwcem. P.631 rozpędza się do prędkości maksymalnej 442 km/h w locie poziomym na średniej wysokości.
Pobierz | 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Uzbrojenie P.631 zmieniało się w zależności od potrzeb i dostępnych zasobów. P.631, który trafi do War Thunder już wkrótce, będzie wyposażony w broń odpowiadająca wczesnej wersji produkcyjnej, czyli sześć karabinów maszynowych kal. 7,5 mm i parę działek Hispano-Suiza kalibru 20 mm zamontowane pod dziobem maszyny. Do rażenia celów naziemnych będą mogły posłużyć także niewielkie bomby. WIelozadaniowa natura P.631 pozwala swobodnie zmieniać rolę na podniebnym polu walki, a nowym pilotom umożliwi zapoznanie się z różnorakimi misjami. W rzeczywistości maszyna ta była na tyle przyjazna w pilotażu, że przez długi czas pełniła także rolę szkoleniową. My jednak mamy nadzieję, że P.631 przypadnie do gustu i nowicjuszom, i zaprawionym weteranom!
Wypatrujcie P.631 w początkowych erach francuskiego drzewka, już niedługo w aktualizacji 1.73 War Thunder. Baczcie na nowości i aktualizacje związane z francuskim lotnictwem! Do następnego razu!
Zespół War Thunder
Komentarze (26)
hon hon hon hon
Czy w 1.73 dojdą samoloty VI ery, a jeżeli to czy będą miały samonaprowadzające rakiety?
Raczej nie, prawdopodobnie je dodadzą ale nie w tej aktualizacji.
Damian030303, Dalsze samoloty to tylko z okresu wojny wietnamskiej i z upośledzonymi rakietami. Dodatkowo sprawa dopasowania ekonomii gry i bilansu, gdzie już teraz odrzutowce są cholernie drogie, więc byłaby to gratka dla wybrańców.A to wszystko raczej nie w 1.73
Jak klikam na Historia to nic się nie dzieje :C
Doczekać się nie mogę. Kolejne 2-3 tygodnie grindu i drzewko odkryte. Francuzi mieli dość dużo maszyn, żeby mieli własne drzewko. Dużo takich maszyn jest w leksykonie "Samoloty 2 wojny światowej" Chrisa Chanta.
Kocham ten samolot... Błagam dajcie mu niżej niż 3.0
Ja tam się bardziej obawiam żeby NIE wylądował na I erze jak np. Bf-110 czy Ju-88. Jak się robi obligacje to wyłącza maszynę z bieżącego użytkowania, odkopie się takiego raz do roku i tyle używania... a maszyna piękna i szkoda by było!
Złóż skargę