Continuons avec les nouveautés du prochain Dagor Engine 6.0, qui fera son apparition dans le jeu avec la sortie de la mise à jour de War Thunder “New Power”. Aujourd’hui nous aimerions vous parler des nouveaux effets en batailles aériennes!

Avec la sortie de la mise à jour du moteur graphique Dagor, des changements majeurs seront apportés aux effets visuels aériens de War Thunder. De nouveaux effets pour les tirs et les explosions, de nouvelles physiques pour le feu et la destruction des avions arrivent avec la prochaine mise à jour du jeu! Voyons ça plus en détails.

Dans les précédentes versions du jeu, les flash des tirs d’avion étaient créés par la combinaison d’images animées pour faire une illusion de volume. De tels flash n’étaient pas particulièrement réalistes, les flammes de ces tirs de calibres différents n’avaient pas leur propre réverbération sur les surfaces de l’avion, les éclats étaient similaires les uns aux autres.

Dans War Thunder “New Power”, les lueurs en sortie de bouche des canons et des mitrailleuses sont désormais modélisées avec des particules, l’effet de flash ayant sa propre distorsion et correction de perspective, le faisant apparaître plus volumineux en fonction de l’angle de vue. La taille du flash dépend du calibre de l’arme et il a reçu ses propres réverbérations sur les surfaces de l’appareil ainsi que sur les tubes des canons. De plus, l’effet d'éjection des douilles a été mis à jour, les éclats des tirs étant aussi reflétées sur les douilles éjectées. Dans cette nouvelle version des effets graphiques, les lueurs de tirs, les feux et les explosions ont reçu une luminosité photométrique, ce qui leur donne un meilleur aspect en HDR et dans le post-traitement qui en résulte.

Les effets visuels des roquettes et des missiles ont été totalement retravaillés: une flamme volumétrique du moteur à réaction, de nouvelles traînées de fumée et un effet de déplacement d’air.

Des améliorations significatives ont été apportées aux effets des obus et des bombes atteignant un avion ennemi ou différentes surfaces. En fonction du calibre et du type de projectile (balle, missile), un flash avec de la fumée et des débris se produit sur le point d’impact. L’apparence des impacts dépend désormais du matériau de l’élément endommagé - les coques en métal ou en toile, les éléments structurels en métal ou en bois seront détruits de différentes manières.

Lors d’un impact avec le sol ou des objets, les différents types de projectiles formeront différents effets de collision, en fonction de la masse explosive du projectile ainsi que du type de surface (terre, neige, métal, bois, etc.). Maintenant, l’apparence de telles impacts a été améliorée par l’ajout de flash dynamique, de fumée, d’étincelles et d’effets de souffle. Tous les fragments arrachés d’un avion ou d’un objet, les particules de terre, les douilles éjectées, seront dotés de leur propre modèle physique.

Nous avons transféré la plupart des effets des véhicules terrestres aux avions - effets de souffle, étincelles physiques ainsi qu’un éclairage dynamique. Les trous des balles, obus et shrapnels sont plus volumineux et si un feu se déclare dans un avion, les flammes seront visibles depuis ces trous. Le carburant et autres liquides fuiront maintenant lorsque les réservoirs et les moteurs seront percés. Les avions endommagés ont globalement un air bien plus réaliste, grâce notamment aux nouveaux effets de feu et de fumée.

Les incendies et les explosions dans les avions ainsi que leur destruction structurelle sont devenus visuellement plus réalistes, la nature de ces destructions dépendant désormais du type de dégât reçu. Nous avons retravaillé les effets visuels et physiques des flammes et de la fumée, les traînées de feu du carburant sont plus volumineuses et claires, avec une longue traînée de fumée. Quand le feu se propage et que la destruction de l’avion s’ensuit, les ailes brisées tournent en l’air, le carburant des réservoirs continue à brûler aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur de ceux-ci. Lors de dégâts critiques causés par le feu, la cellule de l’avion prend feu et continue de brûler même après avoir touché le sol. Si la vitesse de l’avion est assez élevée lorsqu’il percute le sol, il continue de glisser par inertie - cet effet est particulièrement visible lors de la destruction d’avions à réaction à basse altitude. Si la surface sur laquelle l’avion détruit glisse est solide, des étincelles apparaissent sous le fuselage. Les effets de feu et de fumée continuent lors de sa glissade, l’avion se consumant sur le sol pendant un long moment.

Donc, avec la prochaine mise à jour de War Thunder “New Power”, les batailles aériennes changeront considérablement. Nous continuerons très bientôt à vous parler de ces améliorations graphiques. Gardez un oeil sur les news!

L'équipe de War Thunder

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