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Supermarine Swift : Miser sur le succès
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26 août 2019 Devblog

Le Supermarine Swift est un chasseur à réaction britannique, mis au point au début des années 50 pour pallier le manque d’avions de chasse modernes de la RAF à cette époque. Dans la mise à jour 1.91, les pilotes de War Thunder pourront voir plusieurs variantes du Swift, ainsi que sa version finale équipée de missiles air-air!

En bref: Un chasseur à réaction du début des années 1950, mis au point pour fournir à la RAF un avion de chasse moderne intérimaire, tandis que des conceptions plus avancées étaient en cours d'élaboration.

Supermarine Swift, chasseur à réaction, Angleterre, rang V.

Plus

  • Bonne vitesse à son rang
  • Bonnes capacités de combat aérien

 

Histoire▼

Dans les années suivants la fin de la Seconde guerre mondiale, la Grande-Bretagne s’est concentrée sur la reconstruction du pays, très marqué par les dévastations causées par la guerre. Dans de tels circonstances, le développement de nouvelles technologies militaires n’était pas considéré comme une priorité dans de nombreux cas.

La Grande-Bretagne s'est donc retrouvée en retard au niveau de l’aviation militaire lors du déclenchement de la guerre de Corée au début des années 1950. Cela a incité la RAF à rechercher rapidement un nouvel avion de chasse à mettre en service, même si cela impliquait de prendre en compte une conception provisoire.

L’un des concepts qui a suscité l’intérêt de la RAF est un nouvel avion à voilure à ailes en "V" mis au point par la société Supermarine - le Type 510. Ce n’était qu’un simple projet de Supermarine, mais son développement s’est poursuivi pour aboutir au Type 541.

Rapidement, le Type 541 a reçu la plus haute priorité de développement et a été propulsé sur les bancs d’essais pour entrer en production sous le nom de Supermarine Swift. En fait, la production était si rapide qu'elle a commencé avant même que les modifications de conception nécessaires puissent être appliquées à partir des résultats des vols d'essais effectués avec les prototypes du type 541.

Néanmoins, le Supermarine Swift F.1 est entré en service dans la RAF en février 1954, suivi peu de temps après par la variante F.2. Cependant, bon nombre des problèmes de jeunesse de l’avion n’ont pas été résolus du fait de la mise en production précipitée. Cela a entraîné un certain nombre d'accidents survenus tôt dans développement du Swift, ce qui a entraîné un clouage au sol de l'avion pendant un certain temps.

Des versions plus récentes ont été développées, qui corrigent la plupart des problèmes connus. Cependant, c'était un cas de trop peu, trop tard pour le Swift, car il a été rapidement remplacé par le Hawker Hunter. Au final, un peu moins de 200 Supermarine Swift ont été produits sur près de 500 avions prévus. Le Swift a été retiré du service actif assez rapidement après son introduction, les derniers modèles de chasseurs ayant été retirés par la RAF entre le milieu et la fin des années 50.

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Dans la prochaine mise à jour 1.91, nous prévoyons d’ajouter le Supermarine Swift, ce qui satisfera de nombreux pilotes fans de l’aviation britannique de War Thunder. Cela se fera par l’ajout de deux variantes, disponibles pour l’ensemble des joueurs: le F.1 et le F.7.

Le Swift F.1 représente le premier modèle de série de la version de chasse de l'avion à entrer en service avec la RAF. Il a apporté de nombreuses innovations typiques de la nouvelle ère des avions à réaction, telles que la conception des ailes en "V". De plus, il était propulsé par le turboréacteur Rolls-Royce Avon 105, une des premières versions militaires du célèbre moteur à réaction Rolls-Royce.

Grâce au puissant moteur 105 Avon, qui produit une poussée de près de 29 kN, le Swift F.1 peut atteindre une vitesse maximale de 1108 km/h (689 mph) au niveau de la mer. Outre de bonnes caractéristiques de vol, le Swift F.1 est également très puissant en termes de puissance de feu. Armé de deux canons ADEN de 30 mm et d'une pléthore d'options d'armement secondaire, le Swift F.1 est aussi bon pour la chasse aérienne que pour les batailles combinées.

Fonds d'écran:

Anecdote: Pendant une très brève période, le Supermarine Swift détenait le record de la vitesse de pointe absolue maximale de 1184 km / h. Ce record a été battu par le F4D Skyray américain seulement une semaine plus tard.

Contrairement au F.1, le Swift F.7 était la dernière version de l’avion à être construit, bien qu’il n’ait jamais vu le service actif dans la RAF. Le Swift F.7 incorpore plusieurs modifications par rapport aux versions précédentes, telles que l’ajout de 2 canons ADEN supplémentaires ainsi que l’utilisation d’un moteur Avon 116 plus puissant, doté d’un système de postcombustion. Grâce à la postcombustion, la vitesse maximale du Swift a été portée à 1112 km / h (691 mph) au niveau de la mer.

Plus important encore, le Swift F.7 pouvait être équipé de deux missiles air-air Fairey Fireflash, les premiers Air to Air Missiles développés par la Grande-Bretagne dans les années 1950! Les missiles Fireflash augmenteront considérablement la puissance de feu du Swift et lui permettront d’attaquer des cibles beaucoup plus éloignées. Cependant, comme beaucoup des premiers AAM, les missiles Fireflash ont aussi une efficacité limitée et peuvent facilement être évités par des adversaires compétents et vigilants.

 

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Les Supermarine Swift F.1 et F.7 sont en route pour les hangars et seront disponibles pour tous les pilotes au rang V de l’arbre aérien britannique, avec la publication de la prochaine mise à jour 1.91 de War Thunder. D’ici là, restez à l'affût des news concernant les derniers développements de War Thunder. Bon vols pilotes!

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