- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
L'Eurocopter Tigre est un hélicoptère d'attaque moderne qui a vu le jour grâce à un projet de développement commun franco-allemand qui a débuté au milieu des années 1980. Bientôt, le Tigre sera disponible pour tous les pilotes français et allemands avec la publication de la mise à jour 1.91 et figurera parmi les premiers hélicoptères de rang VII dans War Thunder!
- EC-665 Tigre HAP (Rang 6 France) - disponible après la mise à jour 1.91;
- 15 jours de compte premium;
- 2,000 Golden Eagles;
- Bonus de précommande: Décalcomanie "4ème régiment d'hélicoptères des forces spéciales";
- Bonus de précommande: Titre unique “Golden Eye”.
- Précommande - Pack EC-665 Tiger HAP
- Pack Super AMX-30.
En bref: Un hélicoptère d’attaque franco-allemand très agile et moderne, doté d’un corps composite de haute technologie et d’un vaste assortiment de puissantes options d’armements.
L’Eurocopter Tigre, hélicoptère d'attaque, France et Allemagne, rang VII.
➕ Superbe agilité
➕ Protection composite
➕ Choix d’armement varié
➖ Vitesse maximum moyenne
3 versions de ce véhicule apparaîtront à la mise à jour 1.91:
Tigre HAP
France, rang VI, Premium, bundle.
canon de 30 mm sur tourelle, roquettes, missiles HOT-3, missiles Mistral
Tiger UHT
Allemagne, rank VII
roquettes de 70 mm rockets, pods à mitrailleuses, missiles HOT-3, missiles Stinger
Tigre HAD
France, rang VII
canon de 30 mm sur tourelle, roquettes, missiles HOT-3 et Hellfire, missiles Mistral
Le développement de ce qui allait devenir l'Eurocopter EC665 a commencé dès 1984, à la suite de la publication d'un ensemble de critères communs par l'Allemagne de l'Ouest et la France concernant un nouveau type d'hélicoptère de combat polyvalent. Bien que le développement initial ait été affecté par divers problèmes politiques et économiques ayant conduit à l’annulation effective du projet en 1986, l’intérêt sans faille pour le développement des deux côtés a conduit à la relance du projet en novembre 1987.
Largement épargné par la fin de la guerre froide au début des années 90, le développement de l’EC665 d’Eurocopter est entré dans sa phase finale. Le premier prototype a effectué son vol inaugural en avril 1991. Après des essais réussis, les premières commandes de l’EC665 ont été émises par l’Allemagne et la France en 1999. Le premier modèle de production a quitté la chaîne de montage en 2002 et les unités suivantes entreront en service dans les années à venir. À ce jour, 135 tigres ont été produits et la production est toujours en cours.
Depuis sa mise en service au début des années 2000, l’Eurocopter Tigre a vu le combat en Afghanistan et en Libye avec les forces françaises et allemandes et, plus récemment, dans le cadre d'interventions militaires dans le nord du Mali. Outre le service actif dans les forces armées françaises et allemandes, un certain nombre de Tigre ont également été exportés en Espagne et en Australie. L'Eurocopter Tigre est toujours en service actif avec ses opérateurs respectifs à ce jour.
Arrivant avec la mise à jour 1.91, l'Eurocopter Tigre figurera parmi les premiers hélicoptères de rang VII à rejoindre War Thunder et prendra sa place comme nouvel hélicoptère de tête dans les arbres français et allemand. Représentant l'apogée de la conception d'hélicoptères militaires modernes, les hélicoptères de rang VII de War Thunder offriront aux pilotes des performances de pointe, combinées à certains des systèmes d'arme les plus avancés disponibles. Les futurs pilotes du Tigre peuvent donc très certainement s'attendre à beaucoup de ce prédateur des airs du XXIe siècle!
L'Eurocopter Tigre est propulsé par deux turbomoteurs Turbomeca MTR390-2C, générant chacun une puissance respectable de 1 303 chevaux. Cela permet au Tiger d'atteindre une vitesse maximale de 278 km/h en vol en palier. Bien que cette vitesse maximale puisse être plus moyenne que les autres hélicoptères du jeu, l’agilité du Tigre, en revanche, peut être considérée comme incomparable pour un hélicoptère de sa catégorie!
Grâce à sa carlingue entièrement composite, le Tigre a un poids relativement faible par rapport à sa taille, ce qui le rend incroyablement maniable. Outre le gain de poids considérable, les matériaux composites jouent également un rôle majeur dans la protection du véhicule. À savoir, le Tigre peut efficacement résister aux tirs d'armes légères et de mitrailleuses lourdes, tout en pouvant également faire face à des tirs de canons légers, selon les circonstances.
Anecdote: L’Eurocopter Tigre a la particularité d’être le premier hélicoptère 100% composite au monde développé en Europe.
Si d'excellentes propriétés aérodynamiques, des moteurs puissants et une carlingue en composite de haute technologie sont sans aucun doute des éléments très utiles sur un hélicoptère d'attaque moderne, ils ne vous mèneront sans doute très loin dans l’accomplissement de votre mission que si la puissance de feu est à la hauteur, n’est-ce pas? Naturellement, les ingénieurs à l’origine du Tigre ont permis à l’hélicoptère de se doter de diverses options d’armements, ce qui a eu pour résultat la création de versions du Tigre adaptées à chaque pays.
En conséquence, le Tigre HAP (France) et le Tiger UHT (Allemagne) disposent de choix d'armes uniques. Alors que les deux variantes peuvent transporter la gamme habituelle de roquettes non guidées, ATGM et AAM, la principale différence est l'absence évidente de tourelle de 30 mm montée sous le nez du Tigre UHT. Les pilotes allemands pourront peut-être compenser cet inconvénient en installant des canons additionnels fixes sous leurs pylônes. Cependant, cette option les empêchera en même temps d’équiper d’autres armes contre les cibles au sol, alors choisissez judicieusement!
En outre, nous avons décidé d’équiper le Tiger allemand du missile PARS 3 LR dans un format nuancé. Nous le faisons pour que l'aéronef allemand reste compétitif par rapport aux meilleurs hélicoptères des autres pays. "Fire and Forget" et "Volley Fire" ne seront pas disponibles pour ce missile à ce stade, car nous pensons qu'il ferait trop pencher la balance en sa faveur. Le PARS 3 LR fonctionnera conformément à l'algorithme des missiles dotés d'une capacité de suivi semi-active et de la capacité d'attaquer depuis l'hémisphère supérieur par rapport à la cible.
L’Eurocopter Tigre rejoint les hangars avec la sortie de la prochaine mise à jour 1.91 et deviendra l'un des premiers hélicoptères de rang VII à arriver dans War Thunder. En attendant, restez à l'affût des dernières news concernant la prochaine mise à jour majeure du jeu. Jusque-là, bon vol, pilotes!
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Commentaires (42)
On va se régaler, après avoir bien souffert
Ah là je t'avoues que j'aime déjà beaucoup la Gazelle....mais le p'tit frère qui suit.... :)
Youpi ! La glorieuse ingénérie Française sur War Thunder !
Franco-allemande
Machin_10, C'est vrai, d'ailleurs les amateurs des branches Allemandes ont pas fini de pleurer quand ils vont remarquer qu'ils n'auront pas de version avec LE canon de 30mm, qui est un de ses meilleurs atouts^^
Ah enfin ! Certains devraient être ravis !
Le Tigre de l'arbre va avoir un repair cost monstrueux ; c'est francais, c'est efficace, donc ultra cher en répa !
Euuuuuhhhh.... Leclerc 🤫
xX_FaNtOm_Xx, Euuuuuuuuuh... Lorraine 40t
Magnifique!
enfin quelque chose qui va être intérréssant en haut tiers! merci! plus d'info sur ma chaine utube!
C'est super tout ça, mais coté réalisme, le HAP n'as pas de HOT ni aucun autre missile anti-char en réalité, oups....... Mais bon je vais pas cracher dessus, ça fait toujours ça en plus pour dézinguer du ricains ;)
Pourquoi faut toujours que y'a du Premium quand un truc bien est ajouté ?
car il y en a deux ! pour les français en tout cas et le premium est moins bien que le non premium
taker38, yep le français premium est hot 3 et mistrals... Quand le regulier est equipé de hellfire et mistrals
Juste il sera noté tiger dans l'arbre de recherche.............
j'éspère pas
pyromaniac1689, Pas la peine d'espéré, c'est malheureux...
C'est nouveau que le HAP aie des ATGM !
Non... il a été prévu pour en porter normalement (si je fais appel a mes souvenir du reportage que j'avais vu)... Le HAD a juste un meilleur armement donc ils utilisent pas les anciens hot 3 sur le HAP ^^'
_P51DMustang_, alors mes sources ne sont pas bonnes
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