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Reggiane Re.2005 : L’archer volant
Fonds d'écran:

Le Re.2005 est chasseur italien de fin de guerre, loué pour ses excellentes performances au point d’être considéré comme l’un des meilleurs chasseurs de l’Axe de la Seconde guerre mondiale. Malgré une production limitée et un service actif restreint, le très attendu Re.2005 Sagittario deviendra bientôt disponible pour tous les pilotes de War Thunder dans la mise à jour 1.91!

En bref: un chasseur italien rapide, agile et très bien armé - le joyau de la lignée des Reggiane ravira les amoureux des dogfight!

Re.2005 Sagittario, chasseur, Italie, rang IV.

Plus

  • Superbes caractéristiques de vol
  • Armement puissant
  • Un design épuré et efficace

Moins

  • Au maximum une bombe lourde et deux légères sous les ailes
Histoire

Le développement du Re.2005 commença en 1941, et à la fin de cette même année, les travaux de conception préliminaires étaient déjà terminés alors même que l’avion était un modèle complètement nouveau et indépendant des projets précédents de Reggiane. Le Re.2005 faisait partie du programme des chasseurs de la série 5 italienne et, à l'instar des concurrents G.55 et C.205, devait être équipée du moteur Daimler-Benz DB605 ou de sa version sous licence italienne - le FIAT RA. 1050 RC.58 Tifone.

Le prototype du Re.2005 s’envola pour la première fois le 9 Mai 1942, et les vols d’essais suivants montraient des résultats très prometteurs. Bien que la Regia Aeronautica n’ait pas considéré le Re.2005 comme le meilleur des avions de la série 5 (cet honneur revient au G.55 en raison de son processus de fabrication simplifié), la Regia Aeronautica a néanmoins passé une commande pour la construction de 750 Re.2005. Le Re.2005 a été officiellement mis en service avec la Regia Aeronautica au printemps 1943, recevant officiellement son surnom de «Sagittario» (Archer, Sagittaire) lors de sa mise en service.

Après son introduction, le Re.2005 s’est principalement montré au-dessus de l’Italie, prenant part à la défense de la Sicile et protégeant les grandes villes comme Naples et Rome contre les raids aériens. Certaines unités ont également servi avec la Luftwaffe à la fin de la guerre. Cependant, les Re.2005 n’ont en général été utilisés que de manière limitée, car peu d’appareils de ce type ont vu le jour.

En effet, seuls 32 Re.2005 furent produits jusqu’en juin 1943, en raison des capacités de productions très limitées de l’industrie de guerre italienne très impactée par les derniers évènements de la seconde guerre mondiale - un nombre très éloigné de la commande originelle de 750 appareils.

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Dans War Thunder, le Re.2005 Sagittario prendra place au rang IV de l’arbre aérien italien lors de la prochaine mise à jour 1.91. Le Re.2005 étant le dernier des trois chasseurs italiens de la série 5 à être introduit dans le jeu, il est tout simplement indispensable pour les passionnés de chasse, non seulement pour ses excellentes caractéristiques de vol, mais également pour son aspect visuel absolument magnifique!

Après avoir abordé le sujet des caractéristiques de vol de la Re.2005, il convient de décrire celles-ci comme un compromis entre les chasseurs Spitfire et Bf 109. Le Sagittario parvient à combiner avec succès des vitesses de pointe et des taux de montée remarquables avec des temps de virage très courts et des taux de roulis très élevés ce qui en fait un chasseur extrêmement agile sans désavantages distincts.

Pour parler des chiffres, le Re.2005 peut atteindre une vitesse maximale de 650 km/h à une altitude de 7 000 m, tout en conservant une vitesse de montée moyenne d’environ 21.2 m/s, grâce à son moteur en ligne V-12 de 1 475 chevaux. Cela en fait un energy fighter idéal dans les premiers stades d'une bataille aérienne, tandis que sa très bonne agilité lui permettra également de tirer son épingle du jeu lors de combats intenses au fil de la progression de la bataille.

Anecdote: le record de la plus haute vitesse absolue enregistrée par un Re.2005 est de 980 km/h lors d’un piqué!

Bien que vous puissiez être tentés de penser que de telles caractéristiques de vol doivent se faire au détriment de ses capacités offensives, le Re.2005 aura besoin de peu de temps pour vous prouver le contraire. En effet, le Sagittario est assez formidablement armé avec deux mitrailleuses 12,7 mm Breda-SAFAT, montées sous le capot du moteur, en plus de trois canons MG151 de 20 mm, dont deux montés dans les ailes et un installé dans le moyeu de l'hélice.

Bien que le Re.2005 soit un chasseur de supériorité aérienne de premier ordre, sa polyvalence dans les batailles combinées sera moins remarquée en raison de son choix plutôt limité d'options d’armements secondaires. Cela étant dit, le Re.2005 est équipée d’un pylône pour une bombe de 1 000 kg sous le fuselage peut recevoir une bombe de 160 kg sous chaque aile. Bien que cela permette d'utiliser le Re.2005 contre des cibles au sol dans une certaine mesure, il est préférable d'utiliser le Sagittario dans son rôle de chasseur de supériorité aérienne afin d’empêcher le soutien aérien ennemi d'atteindre la zone de combat - cette tactique rapportera certainement de bien meilleurs résultats.

Globalement, la Re.2005 renforcera encore la liste déjà excellente des chasseurs italiens de rang intermédiaire et deviendra un appareil adoré par les joueurs en raison de ses excellentes performances et de son ouverture à divers styles de jeu.

Soyez prêt à ajouter le Re.2005 dans votre hangar lorsqu’il sera disponible lors de la prochaine mise à jour 1.91. Dans le même temps, restez à l’affût des prochaines news afin de rester informé des prochains développements de la mise à jour qui arrivera bientôt. D’ici là, bons vols pilotes!


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