- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Les Gazelle sont une famille d'hélicoptères français légers développés à la fin des années 1960 par la société Sud-Aviation, dont les versions les plus récentes sont encore utilisées de nos jours. Les Gazelles constitueront l’épine dorsale de la branche des hélicoptères français et arriveront dans War Thunder avec la mise à jour 1.87!
En bref: De petits hélicoptères polyvalents légers offrant une excellente vitesse et maniabilité associées à des options d’armement redoutables.
Le développement de la Gazelle a commencé en 1966, après que l'armée française eut défini un ensemble d'exigences pour un nouvel hélicoptère destiné à remplacer l'Alouette II. Sud-Aviation (plus tard Aérospatiale) a immédiatement commencé à travailler sur le projet et a mis au point un prototype en l'espace d'un an. Le prototype, appelé SA.340, effectua avec succès son vol inaugural en avril 1967.
Le développement ultérieur de l'hélicoptère s'est poursuivi. Le modèle suivant, le SA.341, a fait l'objet de plusieurs améliorations. Parmi celles-ci, le remplacement du rotor de queue conventionnel par une queue avec fenestron intégrant le rotor anti-couple. À ce stade de développement, la société britannique Westland Helicopters est également intervenue, les travaux devenant un projet commun aux deux sociétés, à la suite d’un accord signé en 1967.
La production du SA.341 a commencé à la fin des années 1960, avec des modèles légèrement différents pour les forces armées françaises et britanniques. Les premiers modèles sont entrés en service au début des années 1970. L'hélicoptère s'avéra être un succès, ce qui a incité à poursuivre son développement.
La modernisation du Gazelle a finalement abouti à la création du SA.342, une version plus puissante équipée d’un moteur amélioré. Cette modification a également transformé le Gazelle en chasseur de chars légers, pouvant être équipés d’ATGM HOT.
Le Gazelle s’est également révélé être un succès autant pour le marché de l’exportation que pour ses premiers utilisateurs. Ce type d'hélicoptère fut largement exporté dans le monde entier et avait même été fabriqué sous licence par l'Égypte et la Yougoslavie.
Bien que le Gazelle ait depuis longtemps été remplacé par des hélicoptères plus récents, tels l’Eurocopter Tiger, le modèle est toujours en service actif dans de nombreux pays, dont la Grande-Bretagne et la France. Au total, plus de 1 750 Gazelle avaient été fabriqués en 1996, toutes versions confondues. Ces véhicules ont été impliqués dans de nombreux conflits et sont maintenant utilisés en Syrie pour les opérations de l'armée syrienne.
Dans War Thunder, les hélicoptères Gazelle constitueront l’épine dorsale de l’hélicoptère français, et rejoindront le jeu avec la sortie de la prochaine mise à jour 1.87. Nous prévoyons d'introduire deux variantes de l'hélicoptère Gazelle, le SA.341F (modèle standard de l'armée française) et le SA.342M, une version ultérieure du Gazelle, capable de porter des missiles antichars de deuxième génération.
Le SA.341F est le modèle de base du Gazelle utilisé par l'armée française. Il est propulsé par un turbomoteur Astazou IIIN d’une puissance de 600 chevaux. Cette puissance permet à la SA.314F d’atteindre une vitesse maximale de 310 km / h, tout en maintenant une excellente maniabilité à haute et basse vitesse.
L'armement du SA.341F offre certainement une grande variété à ses pilotes, comportant différentes armes de chaque côté du fuselage. L'armement principal est constitué d'un canon GIAT M621 de 20 mm, situé du côté droit du fuselage. Les armes secondaires sont montées sur le côté gauche du fuselage et vont de sept roquettes non guidées à deux missiles HOT guidés et jusqu'à deux missiles air-air Mistral.
Anecdote: le SA.341 est le premier hélicoptère au monde à présenter une queue avec fenestron. Cette innovation donna à l'hélicoptère une vitesse et une maniabilité exceptionnelles, lui permettant de battre deux records mondiaux de vitesse simultanément en mai 1967.
Le SA.342M représente une évolution plus poussée du Gazelle. Contrairement au SA.341F qui le précède, le SA.342M est équipé d’un turbomoteur Astazou XIV plus puissant, d’une puissance de 870 chevaux. Ce changement n’a pas eu d’incidence notable sur la vitesse du véhicule, mais il a permis d’apporter de nouvelles modifications, notamment en ce qui concerne la puissance de feu.
Contrairement au SA.341F, le SA.342M perd son canon de 20 mm et propose à la place un chargement d'armes identique pour les deux côtés du fuselage. En conséquence, le SA.342M peut transporter toutes les armes secondaires équipant son prédécesseur, mais deux fois plus que lui, grâce au retrait du canon de 20 mm situé à droite du fuselage. Cependant, cela signifie également que le SA.342M aura plus de difficulté à se défendre des attaquants en raison de l’absence d’armes classiques orientées vers l’avant.
Les Gazelles sont déjà en vol pour rejoindre les hangars des joueurs et devraient arriver dans le jeu avec la sortie de l’arbre des hélicoptères français, lors de la mise à jour 1.87 de War Thunder. En attendant, assurez-vous de rester à l'affût des actualités pour plus d'informations sur la prochaine mise à jour majeure à venir. Jusque-là, bon vol pilotes!
Le pack IAR 316B est maintenant disponible en pré-commande!
- L'IAR 316B (Rang 5 France) - Disponible à la mise à jour 1.87;
- 2000 Golden Eagles;
- 15 jours de compte premium;
- Bonus de précommande: camouflage tricolore - Disponible à la mise à jour 1.87;
- Bonus de précommande: Titre exclusif "Skylark".
- Pack de précommande IAR 316B ;
- Pack AMX-30.
Commentaires (45)
un petit pas pour war thunder, un grand par pour les joueurs de l'armée française :D
Aller, on fait chauffer la carte bleu. Super ajout pour la communauté française gaijing. J’espère que les autres nations jouiront elle aussi de ce genre de beau cadeau.
Bah en soit, ça a déja été le cas avec XM1 + Huey, T55AM + Mi 24D , Leo A1A1 L44 + Bo 105.
_P51DMustang_, Je parlais des italiens, anglais et japonais ;)
BON! Bah voila qui régale... Et en même temps "déçoit"... Le pack de préco comprends AMX 30 et IAR.. Or les autres étaient souvent composés de XM1, Leo A1A1 L44 ou T55AM... Donc pas de petit premium type AMX 32, AMX 40E4 en vue... Ce qui signifie que pas non plus de leclerc et qu'on conserve l'amx 40 en top tier... ou du moins ça semble pas être bien parti pour :(
J'espère pas... Au moins un proto quoi svp gaijin
Pas spécialement, ne tirons pas de conclusions trop hatives. Bien que tu aies bien décrit la tendance, espérons toujours
Juste pour briser les espoirs des gens (y compris les miens), un modérateur a clairement dit (dans les commentaires du devblog en anglais) que le Leclerc ne sera pas ajouté pour la 1.87. Donc on a des hélicos, mais pas grand chose pour jouer avec en tank RB. Le fait que le char premium disponible en bundle avec l'IAR soit l'AMX-30 est assez décevant, mais assez révélateur. Selon ce même modérateur, les hélicoptères seront le gros ajout pour la France lors de cette mise à jour.
tu aurais du mettre un: ALERTE SPOIL ET BRISEUR D'ESPOIR au début de ton message
Spiluch, Les modos ont parfois tort, mais c'est vrai que l'ajout d'helico.... comble le manque d'un 10.0 décent. Et ça leur donne du temps pour sortir d'autres variantes américaines et russes... Ainsi, le jour où débarquent les T90 & co, on aura un beaux petit leclerc pour rivaliser :) Si on l'obtient maintenant, les chars moyens c'est fini pour la france ... grosso merdo
Ahh enfin! L' Alouette III me tente bien...
Je pense qu'il y aura une version de base et donc pas besoin de payer
STEEL_GUNNER, L'alouette ci présente est une version roumaine
35€ pour un helico ca me fait chier !!! mais jvais craquer !!!! ma banque vas m'appeler a cause de vous gaijin
alors là , pour une surprise s'en est une ! bon bah plus qu'à monté péniblement mon amx40 à coup de réparation de 15k de l'amx30 et compagnie ...
Elles sont M A G N I F I Q U E S Après j'attends de voir en jeu, elles pourraient avoir des couts de réparation style Lorraine 40t
Les helico sont très équilibrés je trouve, les AH1Z et mi 35M coute un les yeux de la tête .... mais les plus raisonnable et les premiums sont largement abordables :)
_P51DMustang_, Tu as déjà joué l'Alouette contre des AH1Z ? C'est injouable mais je pense qu'il vont augmenter le BR de ces hélicoptères dès que les chars de rang VII seront là
Bravo Gaijin!!!! Super travail!!
merci enfin un truc cool pour le francais
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