Le SM.92 est un prototype de chasseur lourd italien de la fin de la guerre, développé à partir du SM.91 qui l’a précédé. Bien que cet oiseau bipoutre ne se soit jamais rendu sur les lignes de front, les pilotes italiens auront l'occasion d'évaluer de manière approfondie sa conception dans les conditions de combat après son introduction dans War Thunder avec la prochaine mise à jour 1.87!

Dans War Thunder, le SM.92 rejoindra la ligne de chasseurs lourds au rang IV de l’arborescence de l’aviation italienne avec la sortie de la prochaine mise à jour 1.87. Contrairement à son prédécesseur, le SM.92 est légèrement plus rapide et plus agile en raison de la réduction de poids et offre également un armement plus varié par rapport à l'armement à calibre unique du SM.91.

La plus grande différence entre le SM.91 et le nouveau SM.92 concerne les performances en vol. Bien qu'il s'agisse toujours d'un chasseur lourd bimoteur, le poids du SM.92 a été réduit de plusieurs centaines de kilogrammes par suite de la suppression du cockpit central et de son intégration ultérieure dans le fuselage gauche. De ce fait, la vitesse maximale de l’appareil a été légèrement augmentée, atteignant 615 km / h à moyenne altitude, tandis que la maniabilité globale et le taux de montée enregistrent également une légère hausse.

Vous trouverez d'autres différences entre le SM.92 et le SM.91 au niveau de l’armement. À la différence des six canons de 20 mm disponibles sur le SM.91, le SM.92 offre à son pilote davantage de canons aux dépens du calibre. En d’autres termes, le SM.92 n’est équipé que de trois canons de 20 mm et de quatre mitrailleuses lourdes Breda-SAFAT de 12,7 mm.

Il convient également de noter le fait que toute cette puissance de feu est répartie sur les deux sections du fuselage de l'avion, en particulier le nez et l'aile centrale, ce qui rend la visée légèrement plus difficile à ajuster à certains moments, en raison de la séparation relativement grande entre les canons.

Outre les armes puissantes faisant face à l’avant, l’hémisphère arrière de l’appareil est étroitement surveillé par une unique tourelle de mitrailleuse lourde télécommandée, intégrée au stabilisateur horizontal de l’appareil. Et si toute cette puissance de feu n’est toujours pas suffisante pour certains pilotes, ceux-ci seront heureux d’apprendre que le SM.92 hérite également de toutes les options de chargements secondaires de son prédécesseur.

Le SM.92 rejoindra les rangs de la Regia Aeronautica avec la sortie de la prochaine mise à jour 1.87. En attendant, gardez un œil vigilant sur les news pour plus d’informations sur la prochaine mise à jour majeure arrivant très bientôt. Jusque-là, pilotes, nous vous souhaitons un ciel dégagé!

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