L'I.A.R. 81-C est la dernière version de temps de guerre d'un des avions militaires roumains les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Grâce au Revenue Share Program de War Thunder, l'I.A.R. 81-C prendra un nouvel fois son envol comme un nouveau véhicule créé par un joueur, lors de la prochaine mise à jour 1.79!

Dans War Thunder, l'I.A.R. 81-C rejoindra le jeu en tant que premier avion premium de rang II disponible pour l'arbre d'aviation italien. En tant que tel, les joueurs peuvent s'attendre à un chasseur assez rapide et agile, équipé d'une puissance de feu plus que suffisante, capable de gérer la plupart des menaces avec une relative aisance. La première caractéristique marquante de l'I.A.R. 81-C est son fuselage étiré, abritant un poste de pilotage inhabituellement placé à l'arrière. Bien que ce placement inhabituel avait pour conséquence quelques difficultés au décollage et à l'atterrissage, la verrière du cockpit en forme de bulle de l'I.A.R. 81-C permet une grande visibilité vers l'arrière, ce qui sera certainement apprécié par les fans de SB dans War Thunder.

La raison pour laquelle les concepteurs ont choisi d'étirer l'avion était de préserver le centre de gravité idéal sur un avion de production plutôt lourd, afin de maintenir l'excellente contrôlabilité de la machine, saluée de nombreuse fois par ses pilotes. En plus d'une excellente agilité, l'I.A.R. 81-C ne déçoit pas quand il s'agit de la vitesse non plus. Propulsé par une version sous licence du moteur Gnome-Rhône Mistral Major de 1 025 chevaux, l'I.A.R. Le 81-C est capable d'atteindre une vitesse de 485 km/h à une altitude de 5 000 mètres. Malgré que certains aéronefs, telles certaines versions antérieures du Spitfire et du Bf-109, dépassent les performances de l'I.A.R. 81-C, l'avion sera toujours en mesure de tenir sa place en combat aérien et de compenser en partie son manque de performance grâce à sa puissance de feu.

Armé de deux canons de 20mm dans chaque aile, l'I.A.R. 81-C offre un niveau de puissance de feu très respectable à un rang où les avions de la plupart des nations commencent seulement à passer des mitrailleuses aux canons. Cela étant dit, le type des canons montés ne doit pas non plus être sous-estimé. La plupart des canons rencontrés par l'I.A.R. 81-C sont des canons automatiques précoces qui présentent souvent une cadence de tir lente et une faible précision. Armé de canons MG 151/20 allemands, on ne peut pas en dire autant de ceux de l'I.A.R. 81-C. Ces canons ont déjà acquis une réputation effrayante auprès des pilotes de War Thunder qui savent quel genre de destruction ces canons peuvent infliger sur les machines de rang moyen à élevé, sans parler de certains avions des premiers rangs. De plus, l'I.A.R. 81-C peut transporter une seule bombe de 225 kg sous le fuselage pour engager des cibles terrestres blindées telles que des chars ou les fortifications. Cependant, ces bombes embarquées créent une traînée supplémentaire et alourdissent l'avion, ce qui diminue ses performances. Il convient de garder cela à l'esprit lorsque vous pilotez une machine qui peut à la fois servir de chasseur et de bombardier. Se faire prendre au mauvais moment au mauvais endroit avec des bombes encore suspendues à l'avion peut s'avérer fatal pour certains pilotes.

L'I.A.R. 81-C sera disponible à l'achat pour tous les pilotes de War Thunder dans la prochaine mise à jour 1.79. Restez à l'écoute des nouvelles pour les derniers développements de la prochaine mise à jour majeure de War Thunder. A bientôt, pilotes!

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