Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le constructeur d'avions Chance Vought a continué de perfectionner ses chasseurs-bombardiers Corsair. Les chasseurs Corsair s'étaient déjà révélés être d'excellents avions d'attaque pendant la guerre, et les ingénieurs de Chance Vought voulaient améliorer la capacité de l'avion à détruire les cibles au sol à basse altitude.  

Pendant la guerre de Corée, les avions d'attaque AU-1 (F4U-6) ont été mis en service dans le Corps des Marines des États-Unis avec des nacelles améliorés qui leur ont permis de transporter des armements supplémentaires. Peu après la sortie de l'AU-1, Chance Vought a reçu une commande pour ces chasseurs basés en France. Des chasseurs AU-1 ont été fournis pour la commande, ainsi que des AU-1 réaménagés avec le moteur du F4U-4. (Parce que le capot F4U-4 avait une forme et une taille légèrement différentes, sa prise d'air a été repositionnée.)

Ces nouveaux chasseurs ont reçu la désignation F4U-7, et en 1953, les États-Unis ont commencé à les livrer à la France. Les Corsair F4U-7 ont été la dernière version de série pour cet incroyable avion, et ont pris part à des conflits armés en Indochine française, en Algérie, et lors de la crise de Suez.

En plus de l'armement américain standard sous les ailes, les Français ont également armé le F4U-7 de leurs propres roquettes SNEB dans des conteneurs avec des nacelles en plastique, des roquettes T-10, et 10 bombes françaises de 100 kilogrammes.

Dans War Thunder, le F4U-7 fera partie de l'arborescence des avions français. Ses caractéristiques techniques sont pratiquement identiques à celles du F4U-4B Corsair et comprennent une excellente vitesse et taux de montée, une maniabilité importante et quatre canons de 20 mm montés à l'avant avec une quantité généreuse de munitions.

La principale différence entre le F4U-7 et F4U-4B est que le F4U-7 dispose d'un large choix d'armement suspendu. L'armement standard (10 roquettes HVAR et 10 x 250 lb, 4 x 500 lb ou 3 x 1000 lb) est complété par des munitions de fabrication française que l'on trouve également dans les avions à réaction: jusqu’à 114 roquettes non guidées SNEB, des roquettes T-10 non guidées (sur des pylônes, cinq sur chaque aile) et des 10 bombes de 100 kg.

Le F4U-7 Corsair français est un excellent avion de chasse et est incroyablement dangereux pour les cibles au sol. Il va terroriser les ennemis dans les airs et au sol quand il arrivera lors de la mise à jour 1.79 de War Thunder!

À bientôt!

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