11 mai 2018

Type 90 - Le poids-lourd léger

Le Type 90 est un MBT de troisième génération japonais, développé à la fin des années 1980 dans le but de remplacer les Type 61 et Type 74 vieillissants. A l'approche avec la mise à jour 1.79, les fans de véhicules japonais peuvent s’attendre à l’arrivée du très attendu Type 90 dans les batailles de hauts rangs de War Thunder!

Histoire

Le développement du Type 90 a commencé presque immédiatement après la mise en service du Type 74, car le Haut Commandement japonais cherchait déjà un remplaçant plus puissant. L’objectif essentiel de cette nouvelle machine devait être la capacité d’affronter et de vaincre le nouveau char de combat soviétique, le T-72. Dans cet esprit, les ingénieurs japonais ont commencé à travailler sur un prototype, qui devait être achevé en 1980. Deux prototypes de ce premier modèle ont été construits, testés et améliorés entre 1980 et 1986.

Les essais ont repris en 1986 avec un deuxième lot de quatre prototypes de véhicules, possédant quelques améliorations par rapport aux deux premiers. Le changement le plus significatif a été le remplacement d'un canon lisse de fabrication japonaise de 120 mm par le Rheinmetall 120 L / 44 qui avait déjà prouvé son efficacité, et qui était utilisé notamment par les M1A1 Abrams et les Leopard 2 à l'époque. La décision de remplacer le canon de fabrication locale par un autre produit sous licence visait à réduire les coûts de fabrication. Cependant, contrairement aux MBT des armées occidentales, les concepteurs du Type 90 ont choisi d'équiper le char d'un mécanisme de chargement automatique, ce qui en fait le seul véhicule de production à avoir franchi ce pas avec le canon Rh 120. Des tests supplémentaires et des essais militaires de ces prototypes ont été menés à la fin des années 1980 avant que l'armée japonaise introduise officiellement le char en 1990 d'où son nom de Type 90. La production du Type 90 a débuté en 1990 et s'est poursuivie jusqu'en 2009 avec 341 véhicules construits.

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Dans War Thunder, le Type 90 sera disponible pour tous les joueurs en tant que nouveau véhicule du rang VI de l'arbre des forces terrestres japonaises. En apportant toute une série d’améliorations modernes par rapport à ses prédécesseurs, le Type 90 donnera aux tankistes japonais l'occasion de découvrir à quoi ressemblent les combats de haut niveau. Développé principalement pour contrer le T-72, il était évident dès le début que le Type 90 devait être bien armé pour mener à bien sa mission. Avec un canon similaire à celui du Leopard 2K déjà en jeu, les futurs pilotes du Type 90 peuvent s'attendre à expérimenter les superbes propriétés balistiques de ce canon qui a déjà fait ses preuves. Un bon canon, soutenu par un système de rechargement automatique en combinaison avec un stabilisateur offrent aux pilotes de Type 90 une grande liberté de choix sur la façon d’aborder un combat et d’éliminer une menace. Qu'il s'agisse d’éliminer des cibles à très longue portée, en combat rapprochés ou en effectuant des manœuvres à haute vitesse, le Type 90 convient à presque tous les scénarios de combat et peut s'adapter rapidement aux changements soudains sur le champ de bataille.

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Fonds d'écran:

Étant conçu pour combattre certains des véhicules blindés les plus avancés de son temps signifiait que le Type 90 devait non seulement être efficace pour mettre hors d’état son adversaire, mais aussi à résister au mieux aux tirs adverses. La protection frontale du char est assurée par le blindage combiné de la tourelle et de la caisse. Mais il faut noter que la zone couverte par les blocs de blindage spéciaux du compartiment de combat est très limitée, c'est pourquoi vous devez toujours essayer de garder votre véhicule face à l'ennemi. Le blindage latéral de la tourelle et du châssis ne peut offrir qu'une protection contre les dommages causés par les canons automatiques de petit calibre et les éclats d'obus. Dans le cas d'un tir direct dans les racks à munitions situés à l'arrière de la tourelle, le Type 90 est capable d'empêcher l'explosion des charges de la même manière que le M1 Abrams.

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Bien que le blindage frontal robuste et les panneaux de protection contre les explosions astucieusement employés peuvent sauver le char en cas de coup direct, il est toujours recommandé d’éviter de se faire toucher en premier. De plus, tout comme dans les chars soviétiques équipés de mécanismes de chargement automatique, il n'y a que trois membres d'équipage dans le véhicule. Heureusement pour les futurs pilotes du Type 90, les choses sont facilités par l'installation d'un moteur de 1500 chevaux. Malgré le fait que le char ne pèse à peine plus de 50 tonnes, le puissant moteur Mitsubishi parvient à amener le Type 90 à une vitesse maximale de 70 km/h sur les routes et atteint même 32 km/h en marche arrière. Grâce à cette grande mobilité, les commandants de type 90 ne perdent quasiment pas de temps pour se mettre en position, mais ils peuvent également se repositionner à tout moment au cas où leur emplacement serait compromis. En outre, la suspension réglable du Type 90, bien que beaucoup plus simpliste que celle du Type 74, permet au conducteur d'adapter le véhicule à un terrain accidenté et de contrer certains de ses effets négatifs sur l'emploi du canon par exemple.

 

Bien que le Type 90 n'ait jamais connu le baptême du feu au cours de sa carrière, les joueurs de War Thunder auront la chance de le faire affronter certains de ses contemporains dans la mise à jour 1.79. Restez à l'écoute des prochaines news pour en savoir plus sur cette prochaine mise à jour de War Thunder. A bientôt!


L'équipe War Thunder

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